Hvilke Materialer Er Fly Laget Av (Og Hvorfor) – Plane Design Prioriteringer

Fleste lurer på et tidspunkt hvordan fly er i stand til å fly, men har du noen gang lurt på hva materialet er fly laget av? Materialene som brukes til å lage fly, vinger, kropp og hud gjør en stor forskjell når det gjelder pålitelighet og læring om disse materialene kan være interessant og morsomt.

Hva Er Fly Laget av?

de fleste fly er laget av titan, stål, aluminium og mange andre materialer, inkludert kompositter. Kompositter kan inneholde en rekke forskjellige materialer, vanligvis inkludert polymerer, karbonfiber og mer.

disse metallene er stive og sterke, så vel som motstandsdyktige mot korrosjon og lette i vekt. De er de perfekte materialene for å lage fly av alle typer.

Hvorfor Er Fly Laget Av Aluminium

siden stål er for tungt til å brukes alene, bruker noen fly — inkludert 787 Dreamliner laget Av Boeing-dobbelt så mye aluminium som de gjør stål i sine fly.

noen produsenter legger til materialer som aluminium til titan og andre legeringer, siden disse materialene kan være svært dyre å bruke alene.

For Eksempel, På Airbus A350 jetfly, brukes en aluminium-litiumlegering, og mange Av Boeing-Selskapets skrog er laget av materialer som inkluderer forskjellige polymerer.

Alle Materialer Har Sine Fordeler Og Ulemper

fordi hvert materiale har sine egne fordeler og ulemper, er mange fly faktisk produsert ved hjelp av mange typer flymaterialer.

for eksempel er Mange Av Airbus-og Boeing-flyene laget av minst 50% komposittmateriale, mens Rolls Royce plc-selskapet, som lager flymotorer, bruker kompositter laget av materialer som keramikk og plast.

ulike materialer har forskjellige styrker og svakheter. I praksis betyr dette at et fly vil bli laget av et stort antall forskjellige materialer for deler som vingene, skroget, kropp og hud.

som du kan se, trenger ikke flyselskaper å bosette seg med bare en type materiale fordi det finnes en rekke materialer tilgjengelig for bruk, noe som betyr et trygt og lett-å-fly fly som også er pålitelig.

Å Spare Vekt Er Topp Prioritet

selvfølgelig består flymaterialene som vanligvis brukes av både lette og tunge komponenter, hovedsakelig fordi flyet må fly og derfor ikke kan være laget av supertungmetaller. Vekten av kroppen i særdeleshet må holdes til et minimum.

de fleste fly har også rammer laget av lett aluminium og / eller komposittmaterialer som ofte inkluderer en karbonforsterket plast eller CREP.

I Hovedsak er de fleste eldre kommersielle fly laget hovedsakelig av aluminium og de fleste nyere fly bruker nå komposittmaterialer. Militære fly kan bruke en lett legering som titan.

Designprioriteter Avhenger Av Flyets Formål

i tillegg går formålet Med et fly langt i produsentens beslutning om å bruke en bestemt type metall, spesielt metallet som brukes i flyets ramme og kropp.

når det gjelder de andre flydelene, er motorens stempel vanligvis laget av stål, mens mange andre store deler er laget av aluminiumlegeringer. Motoren i seg selv består vanligvis av en kombinasjon av stål, aluminium og titanlegeringer.

i utviklingen av et fly spiller ingeniører en stor rolle fordi de er de som gir anbefalinger om passende flymaterialer for et bestemt fly.

flyets størrelse, formål og andre aspekter hjelper dem med å bestemme hvilke materialer som skal brukes, fordi dette er den eneste måten å garantere at flyet vil være godt bygget og pålitelig.

Hva Med Mindre Fly?

selvfølgelig har vi snakket mest om store kommersielle fly, men hva med andre typer fly? Interessant nok var de tidligste flyene sjelden laget av materialer som stål og aluminium.

Faktisk brukte Brødrene Wright en kombinasjon av tre-for det meste aske og gran – for å lage det første flyet, og de brukte et musselinstoff for å dekke det når konstruksjonen var fullført.

Det aller første passasjerflyet, Ford Tri-Motor, ble laget av aluminium på slutten av 1920-tallet, akkurat det samme Som Dagens Boeing 747. Det raskeste jetdrevne flyet, Lockheed SR71 Blackbird, er laget av titan.

Enda flere grunner til at titan er lagt til stål i å lage fly er fordi:

• den er nesten like sterk som stål.
• det er varmebestandig.
• det er korrosjonsbestandig.
• det er et middels vekt metall.

i tillegg er fly som kommer i sett for lekfolk og at pilotene setter sammen seg, tilgjengelige gjennom mange nettbutikker.

disse flyene kan være laget av tre, inkludert Douglas gran Og Sitka gran, tre ledd med kryssfiner kiler, og et fly stoff som vanligvis er noen type polyester, som flyet er dekket i etter at den er bygget.

selvfølgelig kan mindre fly som typer bushfly også bygges med andre flymaterialer, inkludert tre / komposittmaterialer og metall. Noen av disse flyene inkluderer Bowers Fly Baby, Pietenpol Air Camper, Ison miniMax, PIK-26 og KR-serien av homebuilt fly.

komposittmaterialet som brukes i disse små flyene består vanligvis av glassfiber eller karbonfiberduk eller en strukturell plast som vinylester eller epoksy.

faktisk er det to hovedtyper av komposittmaterialer som brukes i disse typer fly: støpt kompositt, hvor planedelene er buede og dannet i mugg, og mold-less, hvor de er dannet av skum og deretter dekket av karbonfiber eller glassfiber.

• De 6 Enkleste Flyene Å Fly
• 9 Eldste Kommersielle Passasjerfly I Tjeneste
• Topp 11 Dyreste Jagerfly