Hvorfor motocross er det ultimate treningsverktøyet

som en dirt bike racer selv, har jeg personlig vært gjennom kampene for å prøve å overbevise skolegårdsvennene mine om at, ja, motocross er faktisk en veldig fysisk krevende sport.

‘ Men det har en motor?’, ‘Alt du gjør er å vri gasspaken!’, ‘Det er ikke engang en ekte sport.’Dette er bare noen av setningene som den uutdannede kaster i retning av den lokale dirt bike kid.

Alt som trengs, er imidlertid et raskt Google-søk for å innse at moto er veldig mye i samtalen når det gjelder de tøffeste idrettene på planeten. Flere studier har blitt gjort gjennom årene som setter slike som boksing, gymnastikk og vannpolo på toppen av sine lister. Og mens motocross nisje har ofte betydd at det har blitt ekskludert fra slike studier, hvis du tar en titt på en FØRSTEKLASSES MX racer i sin beste alder, vil du slite med å finne en finere idrettsutøver i bedre fysisk form.

ekstremitetene som kroppen står overfor i løpet av et 35-minutters motocross-løp, betyr at proffkjørere må være i topp fysisk tilstand. Hjertefrekvensen skyves til maks, hver muskelgruppe er nødvendig og brukes til det ekstreme, fleksibilitet er viktig, kjernestyrke er et must, og overkropp og benstyrke er påkalt bare for å holde fast på maskinen.

det er trygt å si at motocross er litt av en treningsøkt. Men for å sette litt vitenskap bak det, vi har hektet Opp Med Alan Milway-trener til stjernene i motocross og terrengsykling – for å gi oss sin ekspertuttalelse om saken.

jeg målte Adam Sterry på mellom 185 og 190 slag per minutt for Hele Hawkstone International race

«jeg har målt hjertefrekvensen mye,» Alan forteller oss. «Jeg målte Adam Sterry på mellom 185 og 190 slag per minutt for Hele Hawkstone International race. Det er viktig å si at det når disse nivåene fordi det er et løp – du vil ikke se disse tallene i praksis, og du bør ikke prøve å trene på disse nivåene.»

Alans medisinske instrumenter avslører også at hele kroppen får juling i et motocross-løp. «Absolutt alle muskler brukes, fra fingrene til tærne,» sier han. «Bokstavelig talt alt. Det kreves mye trunkstyrke for å holde deg stabil på sykkelen. Du prøver å holde hælene av pinnene, så du jobber med kalvemuskulaturen. Alle beinmuskulaturen brukes og alle armmusklene, skuldrene og ryggen … ingenting får hvile.»

Alan liker å ta en analytisk tilnærming til sitt arbeid. «Måten jeg ser på det er med tall. Du kan analysere en ytelse og kravene til en ytelse. Vi gjør dette ved å se på hjertefrekvens eller blodlaktatnivå. Resultatene Fra Hawkstone International var veldig interessante å se på. Disse gutta jobber veldig hardt for en god 30 minutter pluss. Det de gjør, prøver å jobbe kroppen så hardt som mulig uten å gå over den klippekanten. Når du ser noen ryttere starte utrolig bra, men da begynner å falme gjennom løpet, det er fordi de har gått forbi point of no return. Dette fremhever virkelig behovet for fitness; hvis det ikke var fysisk krevende, ville det bare være den dyktigste fyren som vinner.»

Alan tilsvarer innsatsen motocross ryttere må utøve som det samme som å gjøre en flat-out 10k løp. Men i motsetning til joggere i en park har ryttere en annen faktor de trenger å håndtere-massen på 100 + kg motocross sykkel.

» hvis du kjører en 450cc motocross sykkel, er det en massiv treghet, en stor vekt som bare vil fortsette fremover, » sier Alan. «Når du har en motocross sykkel som går i riktig retning og teknikken din er på punkt, er du ok. Men når du må endre retning raskt eller hoppe på bremsene plutselig, vil sykkelen fortsette å bevege seg rett på, og det er der styrkekomponenten kommer inn i den.

» Det er ikke bare styrke skjønt; jeg sier også at du trenger styrke utholdenhet. Det er ikke bare en maksimal innsats eller en maksimal løft – det er repetisjon. Jeg tror Graeme Irwin er et godt eksempel på dette. Graeme er ikke massivt sterk, men han er i stand til å gjenta og gjenta og gjenta.»

Så vi har etablert at motocross syklistene må være utrolig passe for å lykkes. Men kan du empirisk rangere dem i forhold til andre idrettsutøvere? Svaret på det er … slags.

» Noen av de beste motocross idrettsutøvere som jeg jobber med har aerobic evner som ligner på terrengsyklister som jeg jobber med, «sier Alan,» og det er et veldig stort kompliment. Fra det synspunkt, jeg ser pro motocross syklistene som å være veldig passform.

Motocross ryttere er så passe som enhver idrettsutøver ville trenge å være

«men det er vanskelig å sammenligne med andre idretter. Noen prøver å sammenligne syklistene med løpere eller fotballspillere, men det er bare så annerledes. Det er vanskelig å få en direkte sammenligning fordi alle tester og tall er forskjellige. Det er trygt å si at motocross idrettsutøvere er der oppe. Når det gjelder fysikalitet mangler de ikke overhodet-de er like egnet som enhver idrettsutøver måtte være. Jeg får ikke en motocross racer i treningsstudioet mitt med andre idrettsutøvere og tror at de er svake i sammenligning.»

vi ser flere og flere idrettsutøvere fra ulike disipliner, SPESIELT MTB, som bruker motocross som trenings-og treningsapparat. «Jeg kjenner mange gutter som gjør det,» sier Alan. «Jeg vil si den viktigste fyren verdt å nevne Er Brendan Fairclough. Brendan er en world Cup mountain bike racer på høyeste nivå, og han har representert Team GB flere ganger. Han har En Honda 450 motocross sykkel, og jeg vet at han rir mye, og han er faktisk veldig bra. Mark Beaumont rir også mye, Gee Atherton samt, Danny Hart er et annet godt eksempel. NOEN AV MTB gutta ri, men ønsker ikke å rase motocross, bare på grunn av farene involvert i faktisk racing med 39 andre mennesker.»

Det er en massiv ferdighets overføring mellom motocross og downhill terrengsykling

så hva er begrunnelsen bak disse VERDENSKLASSE MTB ryttere spinne runder på moto spor? «Vi anser det kryss trening . Det er ikke noe de nødvendigvis anser ‘trening’ så å si; det er ikke en strukturert, stiv økt, men de gjør det for treningsaspektet. De gjør det for ferdighetstrening og praksis også. Det er en massiv ferdighetsoverføring mellom de to idrettene.»

Så Det Er Alan syn. Men hva med utsikten over en racer som har konkurrert på toppen av sporten. Vi fanget opp med TIDLIGERE Ama Supercross rider Ryan Dungey å få sine tanker om motocross fitness.

» Det er veldig tøft,» sier Ryan, som pensjonerte seg fra racing i 2017. «Hver sport er unik, og jeg er sikker på at andre idrettsutøvere kan forholde seg, men hvis jeg hadde vært 15 år gammel og begynte å sykle, ville sjansene for at jeg ble en profesjonell rytter ha vært veldig slank.

«Racing var noe jeg begynte å bygge mot da jeg var fem år gammel. Den fysiske ytelsen, kardio, styrke, muskulær utholdenhet-alle disse tingene spiller en stor rolle på sykkelen. Det er som de sier i sykling: du må bygge en base. Alle disse årene som barn bygger du denne basen, og hvert år blir du litt bedre.

hvis jeg ikke kjørte eller trente, tenkte jeg på det

«det er en 24-timers prosess. Hvis du ikke kjører… har du mye trening å gjøre, sykling, sykling, løping, mye treningsarbeid og vekter også. Det var konstant; det fortærte alle mine dager og hele min tid. Hvis jeg ikke gjorde det, tenkte jeg på det.»

Gjennom hele sin karriere Var Ryan Dungey blant de mest faste og engasjerte i sitt treningsprogram, i en grad som sporten sjelden har sett. Den stasjonen så ham ta fire 450 Supercross titler og tre utendørs nasjonale titler. Hvis du tar en titt på bildene Fra Dungeys funksjon i 2016 ESPN body issue, ser du at han er mest definitivt i fin fysisk form… og det er alt takket være motocross.

så neste gang noen forteller deg at motocross ryttere ikke trenger å være i form, gjerne fortelle dem hvor du skal dra …