Mathews Heli – M Review

Editors ‘ review

flaggskipet bue for 2012 lineup Fra Mathews er en lys bue, veier inn på 3,5 pounds det er den letteste bue på markedet i dag. Den lette designen kan imidlertid være årsaken til noe av sjokket som føltes fra å skyte denne fjærvekten. Sjokket er på ingen måte alvorlig; det er bare litt mer merkbart enn Hva Mathews har blitt kjent for. Dette er ingen stor endring fra Tidligere utgivelser Fra Mathews; de begynte bare å barbere vekt og pumpet ut lettere enn air Heli-M.

Limbs/Riser

Heli-M Er enda en parallell lembue Fra Mathews, bygget for å være solid og langvarig. Lemmer er slank lem design som fortsatt viser seg for å være en solid lem valg ved å være slankere, mye lettere og mens du gjør slik blir ekstremt sterk. Sammen med de lette lemmer var det lanseringen Av Geogridrefleksert stigerør. Ikke alt som er forskjellig Fra gridlock-utseendet Til Z7 Og Z7 Extreme ved første øyekast, men ved nærmere inspeksjon er det lett å se at stigerørets gittermønster er litt mer luftrom enn det er stigerør. Mønsteret setter en person i tankene av en bro, og dette er en god måte å tenke på dette fordi det er lett og i stand til å ta dreiemomentet av skyting.

Grip

I Stedet for å bruke det samme gamle monsteret av et valnøtthåndgrep, trimmet Mathews denne ned og gjorde et veldig behagelig, lett grep. Denne Rike Valnøtt SlimFit grep bør være populær på grunn av sin tynne profil, og det faktum at det vil eliminere noen av canting produsert av gammeldags valnøtt clunker grep.

Finish/Color Options

Heli-M er akkurat som Det Du forventer Av Mathews, utmerket. Dip på malingen er feilfri og maskineringen ser bra ut. Ingen store problemer, spesielt når du tar hensyn til rutenettet. Stigerøret er tilgjengelig I Lost Camo eller black og lemmer kommer I Enten Lost Camo, black eller tactical (som ser ut som karbonfiber). Det er en taktisk versjon Av Heli-M som vil være svart og kommer med taktiske lemmer og svart fokus grep. På Mathewsinc.com baugen er tilgjengelig for fullstendig tilpasning ved hjelp av visualizer, hvor du kan endre utstyr farger for å få en følelse av hva baugen kan se ut med ulike alternativer.

Eksentrisk System

Med utgivelsen av denne bow Mathews produserte den splitter nye Heli-m solo cam, i stand til å produsere hastigheter på opptil 332fps alt mens du er stille og nesten vibrasjonsfri. Kameraet ligner kameraet som brukes På Triumph, men det er litt mer aggressivt. Akkurat som Andre Mathews Solo-kameraer vil det ikke være noen timing problemer, og du trenger ikke å bekymre deg for å holde kameraene synkronisert, noe som alltid har vært et godt salgsargument med Mathews. Aggressiviteten til kameraet fører til en litt kortere dal enn tidligere Mathews bows har hatt. Disse kameraene er uavgjort lengde spesifikk fra 26 » -30 » inkludert halv tomme trinn. Kameraet kommer bare i et 80% avslag, men det føles litt mer som 60%.

Draw Cycle

Heli-M Er en enkelt Cam Mathews bue som trekker i motsetning til tidligere buer, i stedet for den super glatte følelsen som har blitt synonymt Med Mathews, er draw-syklusen noe hard. Det ser ikke ut til å være mye trykkbygging fordi vekten er der så snart tegningen begynner. Det forblir ganske konstant til du nærmer deg dalen, eller i dette bukker saken bakveggen. Dalen på Heli-M er praktisk talt ikke-eksisterende; heldigvis er bakveggen veldig solid, fordi det er det som holder deg fra å slå deg selv i ansiktet når buen bryter over. Denne baugen vil bidra til å forbedre en skytter form, på grunn av mangel på dalen kan det være noen snikende fordi denne baugen vil ønske å gå og rive ut av hånden.

Vibrasjonsdemping

Det er fortsatt harmoniske dempere På Heli-M, som er en visuell standard for selskapet. Den store endringen er Blindvei Streng Stopp Lite, dette bruker en mye mindre stang og et mindre stykke sammensatt gummi enn vanlig streng stopp som en måte å kaste unser, også strengen stopp ble flyttet mye nærmere cam. Det er mange mennesker som tror at strengstoppet ikke kan gjøre en god jobb fra dette punktet, men det ser ut til å stoppe strengen ganske bra. I stedet for å bruke to streng suppressors, en av cam og en av hjulet, Har Heli-M bare en streng suppressor av idler hjulet. Dette kan være grunnen til at strengen stopp har blitt flyttet ned nærmere cam.

Beste Bruk

når denne bue ble satt i produksjon, virker det som en jaktbue er Hva Mathews tenkte på. Lett for lange turer dypt inn i baklandet, kort aksel til aksel for stramme områder, og ganske stille. For ikke å nevne 332FPS IBO, som er en respektabel hastighet for enhver jeger.

Heli-M vs. Z7

Bue	Mathews Heli-m	Mathews Z7
Versjon	2014	2011
Bilde
Brace Høyde	7 «	7 «
Ata Lengde	30 «	30 «
Tegn Lengde	26 » – 30 «	24 » – 30 «
Tegn Vekt	40 lbs-70 lbs	40 lbs-70 lbs
IBO Hastighet	332 fps	333 bilder per sekund
Vekt	3,5 lbs	4,0 lbs
Let-Off	80%	80%
hvor å kjøpe Beste priser på nettet
	sammenlign flere buer

Når du ser på disse to buene side om side, ser de ganske like ut. Store forskjeller; stigerøret-Geo Grid riser vil skille seg ut i en mengde sikkert. Stilen på cam har et annet utseende og en annen følelse alle sammen. Z7 føles mye jevnere, mer som en enkelt Cam Mathews bue. Det er små forskjeller i utstyret, strengstoppet er på et annet sted Og Z7 har to strengdempere. De tingene som virkelig betyr noe, er følelsen av buene, Mathews Z7 er et halvt pund tyngre, men trekksyklusen er mye vennligere, og det er også skuddet.

Sammendrag

ikke la fjærvekten føre deg til å tro at det ikke er en tung hitter. Dens 30 «aksel til aksel, 7» brace høyde og 332 fps er nok til å få mange til å snu hodet for en nærmere titt. Det er da de vil bli blåst bort når de plukker bøyen opp og finner ut at den veier inn på 3,5 lb. Ikke den jevneste Mathews bue noensinne satt på markedet, men det er vanskelig å lage den perfekte bue. Med den svært lave mengden masse i skytterhånden er det åpenbart at noen vibrasjoner vil bli følt. En god stabilisator vil imidlertid praktisk talt eliminere dette problemet, og det blir ganske glatt. Dette er en veldig solid skytter som ikke vil slite deg ut etter å ha båret den gjennom skogen hele dagen.