Philippe Jean Bunau-Varilla
Philippe Bunau-Varilla, født I Paris den 26. juli 1859, ble uteksaminert fra ③cole Polytechnique i 1880 og 3 år senere forlot Chenncole des Ponts et Chaussé. Etter å ha tjent et år som ingeniør i det franske departementet for offentlige arbeider, dro han Til Panama for å lede En Av De tre divisjonene Til Ferdinand De Lesseps ‘ Panamakanalselskap. I en alder av 26 År hadde Bunau-Varilla midlertidig antatt den generelle ledelsen av selskapet.
da Lesseps’ selskap gikk konkurs i 1888, jobbet Bunau-Varilla for å revitalisere fransk interesse, og forsvarte ivrig kanalideen. Han forsøkte også, uten hell, å få russisk støtte. I mellomtiden er det utviklet I Frankrike Den Nye Panama Selskapet, Der Bunau-Varilla kjøpt lager. Til slutt forlot håp om å fullføre kanalen, prøvde det nye selskapet å selge Det til Usa. Den Amerikanske regjeringen var i utgangspunktet ikke svarer, men gjennom bestemt innsats Først Av Nelson W. Cromwell, selskapets Advokat I New York, og Senere Av Bunau-Varilla, valgte usa Til Slutt Panamas rute.
På ulike reiser Til Usa møtte Bunau-Varilla prominente mennesker, foreleste og publiserte et hefte med Tittelen Panama eller Nicaragua. For å illustrere sin anklage om at vulkaner ville true den Nicaraguanske ruten, kjøpte han Nicaraguanske frimerker som avbildet Momotombo som belching aske og røyk og distribuerte dem til HVER AMERIKANSK Senator. Påvirket av slike tiltak, USA Kongressen i 1902 vedtok Spooner Act, som ga for kanalbygging I Panama hvis rimelige ordninger kunne gjøres Med Colombia, Hvorav Panama var en del på den tiden.
Da avtalen med Colombia mislyktes ratifisering i landets Senat, Støttet Bunau-Varilla En panamansk revolusjon. I New York konspirerte han med en representant for den revolusjonære juntaen og ga en proklamasjon av uavhengighet, utkast til en grunnlov, plan for militære operasjoner, flagg og løfte om penger. Usa anerkjente Raskt Det uavhengige Panama og fikk Sin førsteminister, Philippe Bunau-Varilla, som forhandlet Fram Hay-Bunau-Varilla-Traktaten (1903), som ga Usa rett til å bygge en kanal i Panama.
En offiser i den franske hæren under Første Verdenskrig, Bunau-Varilla mistet et bein ved Verdun. I sine senere år fortsatte han sin interesse For Panamakanalen og foreslo å bytte Den fra en lås til en vannvei på havnivå. Han døde i Paris 18. Mai 1940.