Spør MetaFilter

en nær venn av meg som var en bygutt som bestemte seg for å gå landet, gjorde dette for å bygge på en ellers land låst tre mye noen år siden. I hans tilfelle var «veien» bare ca 800 meter lang, men på grunn av easement måtte den løpe rett ned en bratt skrå bakke gjennom skogen.
Han fikk noen til å komme inn og kutte trærne i bytte for tømmeret. Derimot, de kuttet dem av på en praktisk «fyr med sagen ikke ønsker å stresse ryggen» høyde forlater fire til fem fot stubber. Så var det et par dager med bulldosere og dumpere fra en annen entreprenør, og til slutt graderingsentreprenøren.
jeg vet ikke hva det kostet, men jeg tror ikke det var massevis av penger gitt hva som måtte gjøres. Dette var tett, uberørt skog.
den «veien», eller mer hensiktsmessig,» oppkjørselen » har vært et hav av elendighet for ham nesten fra begynnelsen. Han hadde ikke råd til å ha det banet, som faktisk var bra, siden banet en 800 fot oppkjørselen med en relativt smal easement rett ned at bakken ville ha vært penger bortkastet på grunn av den uunngåelige erosjon implikasjoner.
det er vanskelig å bekjempe Mother Nature. Han fører en konstant kamp for å holde skogen fra recouping oppkjørselen, og tilbringer mye fof tid clearing pensel og kratt.
han må ha flere truckloads av stein levert og gradert på oppkjørselen hvert år. Mesteparten av vinteren har han å parkere sine biler på toppen av oppkjørselen fordi etter en håndfull turer opp og ned, det bokstavelig talt blir et ark av is som aldri ser sollys på grunn av de omkringliggende trærne.
Mars og April (her I Midtatlantisk område) er hans virkelige mareritt, for på den tiden er oppkjørselen en blanding av fortsatt frosne ruter, dype gjørmete ruter og bare ren gjørme. Smeltende snø og is har en tendens til å vaske de fleste av hans årlige applikasjoner av stein ut i skogen.
han kjører en 4×4 pickup lastebil og holder alltid motorsag ombord, siden omtrent en gang hvert par uker faller et tre (eller en del av et tre) over oppkjørselen. Jeg vet ikke den faktiske bredden på hans servitutt, men hvis jeg tenkte på noe slikt, ville jeg at min skulle være bredden på veien, pluss to ganger høyden på de høyeste trærne på hver side av den.
Hvis jeg skulle kjøre en vei eller oppkjørsel gjennom et tungt skogkledd område, selv om det ikke var i en skråning, ville jeg ha det konstruert, designet og bygget på et nivå for å unngå alle problemene min venn har med sin.
jeg gjetter det starter med en bred easement og slutter med å bruke mye mer penger enn min kompis gjorde.
…og hvis ditt neste Metafilterspørsmål skjer med å bygge et tømmerhus på et tungt skogkledd mye på slutten av en bratt 800 fot oppkjørsel gjennom skogen, kan jeg nok gi litt brukt innsikt der også.
skrevet av imjustsaying på 3:09 PM På Mars 29, 2009