Uber rival Sidecar slutter ride-deling og levering tjenester denne uken
Sidecar, en ride-deling og levering service, vil opphøre operasjoner PÅ 2PM PT desember 31st, ifølge co-grunnleggerne Sunil Paul Og Jahan Khanna. Selskapet, som er basert I San Francisco, har slitt de siste årene for å komme seg ut fra skyggen av sine mye større rivaler som Uber og Lyft.
«Slå Av Sidevogn tjenesten er en skuffelse for vårt team og våre fans,» Paul Og Khanna skrive i et innlegg På Medium, siterer «en betydelig kapital ulempe» som en av grunnene Til Sidevogn besluttet å kaste. «Virkningen av vårt arbeid vil imidlertid bli følt i generasjoner framover. Vi endret transportloven, og skapte en ny transportform som har forvandlet byer og gjort livet enklere og bedre for millioner av mennesker.»
Mens Det startet i 2011 som en peer-to-peer, on-demand ride-delingstjeneste, ved slutten av 2015, Hadde Sidecar i stor grad skiftet til et business-to-business leveringsselskap. Den ble relansert tidlig i 2014 med et øye mot å oppmuntre sjåførene til å tilby mer personlig preg til ryttere, komplett med bilder og notater om seg selv eller bil «fasiliteter» som telefonladere eller gratis vann. Men i August ble ridedeling i stor grad satt til side til fordel for leveranser. Nå vil det også opphøre.
Sidecar kjempet også for å matche Uber og Lyfts utrolige pengeinnsamling. Det økte bare $ 35 millioner over fem finansieringsrunder, ifølge Crunchbase. Til sammenligning Er Uber angivelig verdt $ 62.5 milliarder . Sidecar ble støttet av store investorer Som Google Ventures, Lightspeed Venture Partners og Sir Richard Branson, hvorav mange også hadde sikret sine spill ved å investere i Uber og Lyft også.
Ride-share eksperter sørget over tapet av en av forfedrene til ride-deling industrien. «Sidecar kom opp med all den kule teknologien Uber og Lyft tester år senere: destinasjonsfiltre, tilpasset prising, muligheten til å favorisere en sjåfør, back-to-back rides, og muligheten for en passasjer å velge sjåføren de ønsket fra appen,» skrev Harry Campbell, Rideshare-Fyren, på sin blogg.
Likevel hevder Paul Og Khanna At Sidevogn vil leve i, men i hvilken form i uklart. «Dette er slutten på veien For Sidevogn og leveringstjeneste, men det er på ingen måte slutten på reisen for selskapet,» skriver de og hinter på » vårt neste store eventyr i 2016.»