USA 30

US 30 strekker seg 334,5 miles over Commonwealth Of Pennsylvania, fra Greene Township, øst for Chester, West Virginia, Til Benjamin Franklin Bridge (Interstate 676) over Delaware-Elven. Betegnelsen dekker Lincoln Highway over Pennsylvania som en del av sin transkontinentale rute fra New York Til San Francisco. Gjennom Keystone State, mange deler Av 1913 Lincoln Highway ble forbigått av motorvei eller expressway justeringer.

USA 30 Pennsylvania Guider

Spenner over bredden av staten, USA 30 vinkler sørøst fra panhandle Of West Virginia Gjennom Beaver County Til Imperial I Allegheny County, hvor ruten kombinerer MED U. s. 22 langs En motorvei (William Penn Highway) øst mot Pittsburgh. Paret fortsetter østover til PA 60, hvor Interstate 376 overtar ruten for videreføring Til Carnegie og Steel City. FØR 2009 FORTSATTE US 22/30 som en fullt merket rute til I-79/279

Kjent Som Penn-Lincoln Parkway West, Interstate 376 og US 22-30 kombiner langs en overfylt motorvei øst til Fort Pitt Tunnel og Fort Pitt Bridge over Monogahela River. Denne strekningen av motorveien ble utpekt som En del Av Interstate 279 til 10. juni 2009, da den første etappen av I-376s forlengelse vest og nord ble laget. Øst fra Fort Pitt Bridge, US 22/30 linje Penn-Lincoln Parkway East, gjenværende generelt usignert langs I-376 på en eldre motorvei som strekker seg langs kysten Av Monogahela River Til Schenley Park.

USA 30 forlater Penn-Lincoln Parkway Øst Ved Wilkinsburg, etter Ardmore Boulevard og Lincoln Highway sørøst til Westmoreland County og Greensburg. Møte Pennsylvania Turnpike for første gang På Adamsburg, US 30 starter en parallell kurs til tollveien som strekker Seg Til Chester County I Sørøst Pennsylvania. Ruten bærer fire kjørefelt gjennom Mye Av Westmoreland County, men reduserer til en to kjørefelt kjørebane øst For Ligonier på vei Til Bedford, HVOR USA 30 skifter på en kort strekning av motorvei.

mens du kjører nord For Interstate 76 mellom Greensburg og Bedford, FORBLIR US 30 i umiddelbar nærhet til bomveien mellom Bedford og Sideling Hill, med en andre motorvei bypass som bærer ruten rundt Everett. Utover Turnpike delt med I-70, usa 30 grener sørover Til Connellsburg, forlater I-76 for en østlig strekning Over Chambersburg, Gettysburg, Lancaster og Coatesville. Denne delen inkluderer en motorvei bypass Av York og en eldre motorvei fra Stonybrook Til Columbia og Lancaster.

motorveien omgå Lancaster dumper trafikk FRA BÅDE U. s. 30 OG PA 283 øst fra Harrisburg på en arteriell strekker seg over østlige Lancaster County Til Chester County. Dette fører bilistene på en annen motorvei delen som omgår Coatesville, Thorndale og Downingtown. Frem TIL 1993, USA 30 forlot motorveien for en arteriell rute gjennom Exton, men det ble også omgått med en begrenset tilgangsvei.

gjennom travellers skift fra U. s. 30 til U. s. 202, en motorvei Fra West Chester Til King Of Prussia og Schuylkill Expressway (Interstate 76) mellom Exton og Philadelphia. U. s. 30 forblir på en multi lane boulevard gjennom Malvern, Paoli, Berwyn, Saint Davids, Bryn Mawr og Ardmore før du går inn i byen. Lancaster Avenue fører U. s. 30 sørøst til Girard Avenue, som fører ruten østover til I-76. DEN østligste delen AV USA 30 overlapper med I-76 (Schuylkill Expressway) til i-676, og langs Vine Street Expressway og Ben Franklin Bridge til Camden, New Jersey.

U. s. 30 Rekonstruksjon-Lancaster

et stort prosjekt fullstendig redesignet motorvei langs U. s. 30 I Lancaster County Fra Rohrerstown Road øst Til Lincoln Highway East wye utveksling mellom 1996 og November 2002. Koster $ 87.5 millioner, det største prosjektet gjennomført i south central Pennsylvania på den tiden utvidet ruten fra fire til seks baner MELLOM PA 283 OG USA 222 nord For Lancaster, mens du legger til tilleggsbaner andre steder. Delt inn i tre seksjoner, ble den 2,5 kilometer sentrale delen fullført i desember 2001, men to år etter den opprinnelige planlagte ferdigstillelsesdatoen. Den vestlige delen åpnet også fullt ut for trafikk i desember 2001, seks måneder før planen. Hoveddelen av veiarbeidet på den østlige delen ble fullført 6. oktober 2002, med lydvegg og rumble strip installasjon fortsetter gjennom November 2002.1

Øst-Breezewood

Avreise samfunnet Breezewood PÅ U. s. 30 på vei til McConnellsburg. Lincoln Highway når Crystal Springs OG PA 915 (Crystal Springs Road) i tre miles. 08/07/04

Vest-Breezewood

Inn i samfunnet Av Breezewood PÅ U. s. 30 (Lincoln Highway) vestgående. Fjellene I Sideling Og Rays Hills åpne opp moteller, bensinstasjoner, og fast food franchising Som U.S. 30 nærmer seg trompetutvekslingen med I-70/76 (Pennsylvania Turnpike). 08/07/04

utvekslingen Mellom Pennsylvania Turnpike connector OG U. s. 30 er nesten en komplett trompet med unntak av den manglende retningsbestemt rampen Fra Lincoln Highway west på Turnpike access road south. I stedet amerikanske 30 bilister er rettet til å gjøre en venstresving for å få tilgang til i-70 west og I-76. Ahead I-70 east slutter SEG TIL U. s. 30 langs Den signaliserte strekningen Av Lincoln Highway. 08/07/04

scener

Greenfield Road west krysser Hempstead Road rett foran parclo-utvekslingen MED U. s. 30 I Lancaster. FØR U. s. 30 ble gjenoppbygd over hele byen, sluttet en foldet diamantutveksling Greenfield Road med Lancaster Bypass. 09/18/04

Greenfield Road west på U. s. 30. Drivere som blir med på motorveien vestgående møtes PA 23, U. s. 22 OG PA 283 over den påfølgende strekningen. 09/18/04

Remington Road east ved U. s. 30 (Lancaster Avenue) I Nedre merion township. 12/27/16

1. «Arbeid ferdig på Route 30 oppgradering.»Intelligencer Journal (Lancaster, PA), 8. oktober 2002.

Fotokreditt:

• 08/07/04 av AARoads.
• 09/18/04 Av AARoads Og Carter Buchanan.
• 12/27/16 Av AARoads og I. C. Ligget.

Koble til med:
Interstate 70
Interstate 86
Interstate 83
Interstate 376
Interstate 476
Interstate 676
USA 1
USA 15
USA 202
USA 222
usa 322
Rute 10
Rute 41
Rute 272
Rute 283
Rute 462
Rute 896

SIDE OPPDATERT 02-04-2021.