Vandre Over Manhattan Bridge & Brooklyn Bridge

en klassisk og veldig populær ting Å gjøre I New York City er å gå over Brooklyn Bridge. Visste du at du også kan gå Over Manhattan Bridge?

da jeg nylig var I New York, innstilt på å holde et stramt budsjett, sjekket jeg mitt eget innlegg om budsjett ting Å gjøre I New York City, og bestemte meg for å ta en tur over begge broene.

Opplysning: denne artikkelen inneholder tilknyttede lenker. Hvis du klikker på en og foretar et kjøp, vil jeg motta en liten provisjon. Dette vil ikke påvirke prisen din.

broene ligger relativt sett rett ved siden av hverandre. Begge er hengebroer og forbinder Manhattan Med Brooklyn. Begge har gang-og sykkelstier. Men det er der likhetene slutter.

Manhattan Bridge

det var en lørdag morgen, og jeg startet På Manhattan Bridge, ledet Til Brooklyn.

Ifølge Wikipedia Ble Manhattan Bridge ferdigstilt i 1909, opprinnelig med bare ett nivå. Det holdt biltrafikk i begge retninger samt tralle spor, snart erstattet av t-bane spor. I 1922 ble det øvre nivået lagt til.

i dag har begge nivåer plass til trafikk, mens bare det lavere nivået bærer t-banespor. I begynnelsen av 2000-tallet ble det lagt til to stier: en for fotgjengere og en for syklister. Broen har trengt mye reparasjon de siste 100 årene, hovedsakelig på grunn av slitasje på t-banetogene som rattler over den.

Etter turruten Fra Chinatown som Google maps presenterte for Meg, endte jeg på sørvestsiden av broen. Det viser seg at sørvestsiden er reservert utelukkende for fotgjengertrafikk, mens sykler er henvist til nordøstsiden bare.

Vandre over Manhattan Bridge

før selv inn broens gangsti, stoppet jeg kort På Mahayana Temple Buddhist Association, et øyeblikk av fred I vanvidd Av Nedre Manhattan. Du finner den til venstre når du møter broen, før den store Brobuen og Kolonnaden som spenner over inngangen til broen.

Å Gå over Manhattan Bridge var en hyggelig opplevelse på en lørdag morgen, unntatt når t-banetog passerte. Videoen nedenfor gir deg en ide om hvor høyt de er. Hva det ikke kan vise er at hele strukturen rister når de passerer.

Det gjorde meg litt nervøs først, men jeg ble vant til det. Når en subway bil var ikke passerer, støy sunket betraktelig til vanlig kjedelig brølet Fra New York City og whoosh av bilene suse av til venstre og på den øvre kjørebanen.

jeg hadde banen praktisk talt til meg selv, og møtte bare en sporadisk jogger eller walker, som du kan se i de siste rammene av videoen.

den første delen av broen er skrå oppover, selvfølgelig, og stiger over byens gater I Chinatown. Det gir en uvanlig utsikt, slik at arkitektoniske elementer du normalt har problemer med å se, er mye nærmere.

siden stien er på sørvestsiden av broen, kan du ikke få utsikt over hele byen herfra. I stedet får du bare Lower Manhattans klynge av skyskrapere, inkludert det nye World Trade Center. Skyskraperne i midtown er ikke synlige fordi broens struktur blokkerer utsikten.

samtidig har du en flott utsikt Over Brooklyn Bridge og Også Brooklyn. Som du nær den andre siden, kan du se ned på newish offentlige rom kanter Brooklyn: Main Street Park, Empire Fulton Ferry Park, og den lille glass bygningen holder Jane ‘ S Carousel.

kort Tid I Brooklyn

Manhattan Bridge er over to kilometer lang, og jeg hadde gått ganske mye bare for å komme til den. På dette tidspunktet var det lunsjtid, så det ble mitt mål: å finne et sted å spise lunsj et sted på ruten mellom Manhattan Bridge og Brooklyn Bridge.

jeg endte opp på området generelt referert til SOM DUMBO, som ikke står for elefanten, men heller for » Down Under Manhattan Bridge Overpass.»En gang et blomstrende havneområde for frakt (tobakk ,kaffe, sukker, lær og mange andre produkter) og fiske, forblir de gamle mursteinlagrene og fabrikkene, nå omgjort til andre bruksområder: kontorer, butikker og boliger.

Inne I en av bygningene er en high-end kjøpesenter kalt Empire Stores, inkludert Time Out Market, en food court slags, men veldig elegant og ganske dyrt.

før jeg valgte mat, stoppet jeg inn I Brooklyn Historical Society utstilling kalt «Waterfront» i samme bygning. Utstillingen der fokuserer utelukkende på Denne delen Av Brooklyn: bedriftene i disse varehusene, varene som ble importert gjennom her, og folkene som kom hit for å jobbe. Det er lite, men interessant, og jeg er sikker på at en tur til Hovedstedet Til Brooklyn Historical Society På Pierrepont Street ville være vel verdt tiden, men jeg fant ikke den tiden.

etter museet brukte jeg en god stund på å vandre den ekstremt overfylte og høye mathallen i første etasje, og prøvde å bestemme hva jeg ønsket til lunsj fra alle de fristende valgene. (Det er også noen matvalg opp i femte etasje.) Jeg bestemte meg til slutt pa en bolle med suppe Fra Mr. Taka Ramen. Det tok en stund å få min suppe på grunn av linjen for å bestille og deretter vente mens den var forberedt. Da hadde jeg problemer med å finne et sete på noen av de kommunale bordene-husk at dette var et godt vær lørdag ved lunsjtid.

etter at jeg var ferdig med å spise, tilbrakte jeg først minst en halv time i den latterlig lange linjen for dametoalettet. Så tok jeg en rask titt oppe i 5. etasje. Det var like overfylt, men der oppe kan du få en flott utsikt over begge broene. Jeg vil anbefale å gå opp dit bare for utsikten, selv om du ikke vil få mat eller butikk.

og, forresten, mye av vannkanten her er veldig spasertur, med elvebredden turstier i strimler av park.

Brooklyn Bridge

Brooklyn Bridge viste seg å være en helt annen opplevelse Fra Manhattan Bridge.

Brooklyn Bridge er eldre Enn Manhattan Bridge. Den ble ferdigstilt i 1883 og var den første ståltrådsbroen i verden, ifølge Wikipedia. Mindre Enn Manhattan Bridge og litt kortere på 1,8 kilometer, er støttetårnene laget av steinblokker.

Som Manhattan Bridge har Brooklyn Bridge to nivåer. Opprinnelig bærer hestevogner, jernbanelinjer, og senere, tralle spor, i dag holder det biltrafikk (ingen lastebiler tillatt) på hovednivå og fotgjengere og syklister over bilen baner. Det har også blitt oppgradert og reparert en rekke ganger i løpet av de siste 100 + årene.

min tur over Brooklyn Bridge

mens fotgjenger-og sykkelbanene er godt skilt fra bilbanene, siden De er et nivå høyere opp, er De ikke godt skilt fra hverandre. I hovedsak er det en bane, omtrent tre til fem meter bred, med en linje malt nedover midten. Fot-og sykkeltrafikk i begge retninger deler denne veien.

samtidig er turgåing og sykling over Brooklyn Bridge veldig populære ting å gjøre, spesielt på en solrik oktober lørdag som dagen jeg bestemte meg for å gjøre det.

det var ekstremt overfylt. Jeg kunne ikke virkelig spasere, som jeg hadde på den andre broen. Heller, jeg gikk og stoppet og kuttet til venstre eller høyre rundt selfie-takers eller bare stokket sammen bak den som var foran meg. Turister stoppet kort for å ta bilder. Noen satt på sideveggene for å posere for selfies. Mange betalt ingen oppmerksomhet til linjen slicing ned midten av veien og sidled langs, uvitende om møtende sykkeltrafikk. Og syklister-mindre sannsynlig å være turister og mer sannsynlig å være lokalbefolkningen som prøver å komme fra punkt A til Punkt B-ble veldig irritert, roping og fløyte og ringende bjeller for å prøve å få vandrere av veien.

Det var mye mindre moro for Meg enn Manhattan Bridge. Utsikten var ikke så bra heller, siden fotgjenger / sykkelsti går nedover midten av broen i stedet for på den ene kanten eller en annen. Eventuelle visninger jeg fikk ble krysset av broens kabler eller stålkonstruksjonen på veiene nedenfor, som du kan se på bildet ovenfor.

på den annen side er selve broen penere, med Sine Steinbygde Nygotiske buer. Det tillater også utsikt fra begge sider, selv om de er delvis blokkert. Herfra kunne jeg se både De sørlige Manhattan skycrapers og skyskraperne i midtown, inkludert Art Deco Chrysler Building og Empire State Building.

hvilken bro skal du krysse?

• hvis du har tid til å gå begge broene, bør du. Tid det slik at du krysser Brooklyn Bridge tidligere på dagen. Det ville vært bedre på en solrik lørdag hvis jeg hadde startet Med Brooklyn Bridge og deretter gjort Manhattan Bridge.
• hvis du ikke har tid til å gjøre begge deler, og du kan velge en mindre populær tid – en ukedag tidlig morgen, for eksempel – vil jeg foreslå Brooklyn Bridge. Det er penere og har større utsikt.
• hvis du ikke kan gjøre begge deler, og du bare har en lørdag eller søndag ettermiddag, hold deg borte Fra Brooklyn Bridge. Nyt Den relative freden I Manhattan Bridge og lagre den andre for en annen gang.
• begge broene ser ut til å ha rullestoltilgang. Jeg vil imidlertid anbefale Manhattan Bridge over Brooklyn Bridge for rullestolbrukere. En rullestol kan passe På Brooklyn Bridge, men selv på mindre travle tider vil du få folk til å posere for selfies, for eksempel, helt uvitende om at de blokkerer banen. Deretter legger du til sykler som prøver å komme forbi, og det er et rot. Hvis fotgjengere må gå til side for rullestolen din og ikke betaler oppmerksomhet, kan de bli rammet av syklene. Vær oppmerksom på at begge broenes gangveier har en betydelig skråning i hver ende.

Noen andre råd

• det er ingen mat eller drikke tilgjengelig på hver bro, bortsett fra en og annen person i den ene enden eller den andre som selger overpriset brus ut av en kjøler. Ta med vann hvis det er en varm dag.
• hvis det ikke er en varm dag, ta med lag. Vinden virkelig plukker opp når du er på enten bro.
• Bruk gode walking sko. Broene er lange, og du bør også faktor i noen ekstra gange til og fra t-banestasjoner før og etter.
• På Brooklyn Bridge, se opp for sykler! Hold deg i gågaten.
• når du slutter å ta bilder, vær oppmerksom på hva som skjer rundt deg.
• jeg så noen mennesker sitte opp på Veggen På Brooklyn Bridge for å få en bedre utsikt eller en bedre selfie. Ikke gjør dette. Hvis du mister balansen eller noen uvitende selfie-taker humper inn i deg, du kan ende opp med å treffe fortauet av trafikkbanene nedenfor.
• begge broene er fri til å krysse. Hvis du er på et stramt budsjett, pakke snacks eller lunsj for deg selv.

planlegger du En tur Til New York City? Finn ditt hotell på Booking.com.

Komme dit

Nærmeste t-banestasjoner Til Manhattan Bridge

På Brooklyn side, York Street station (F tog) er nærmest der du kommer ned fra banen. Jeg planla ikke min rute derfra til Brooklyn Bridge. Jeg kunne se hvilken generell retning jeg trengte å gå og bare gjorde det.

Nærmeste t-banestasjoner Til Brooklyn Bridge

På Manhattan side, Brooklyn Bridge-City Hall station (4, 5 og 6 tog) er nærmest. Chambers Street (J Og Z tog) er bare litt lenger.

På Brooklyn side, High Street-Brooklyn Bridge stasjon (a og C tog) er nærmest.

har du noen gang gått over en av broene? Hva var din erfaring?