Washington Tunnels

Gitt deres betydning for dagliglivet i landets hovedstad, er det overraskende å finne ut at hele bildet Av Washingtons ulike tunneler forblir umalt. Dette prosjektet har som mål å fullføre dette bildet.

Tunneler i Washington kjøre gamut: fra dagligdagse til idiosynkratisk, fra tungt trafikkert til lite kjent. Noen tunneler er cavernøse. WMATAS standardproblem 600 fot Lang T-banestasjon kan lett passe Washington-Monumentet som er lagt ned på siden, og alle med Et SmarTrip-kort får lov til å gå inn. Andre er klaustrofobiske, med brennende temperaturer og uutholdelige lukter. Tilgang Til General Service Administration damp tunneler, for eksempel, er begrenset til en liten gjeng med vedlikehold menn og polititjenestemenn. Mens mange av byens tunneler er fysisk stengt for publikum, kan du nå digitalt utforske den vridende underjordiske arkitekturen betalt med offentlige skattepenger. (Utforske tunneler i person kan være farlig og ulovlig, ikke prøv det .)

følgende atlas setter Ut for å kartlegge Washingtons underjordiske rør i flere deler. Den kartografiske siden av dette prosjektet er hentet fra open source utility maps og andre offentlige dokumenter. Den menneskelige dimensjonen er farget inn med det uvurderlige DC-Bibliotekets avisarkiv, og av de historiske reporterne som dekket tunnelbygging i sanntid, akkurat som de gjør i Dag med Metrovedlikehold. Mange av disse kildene ble samlet for hånd og hadde ennå ikke blitt digitalisert eller indeksert av søkemotorer. Alt er gjort for å inkludere lenker (for tiden mer enn 75) til det nylig digitaliserte primærkildematerialet, slik at andre ikke trenger å gå ut til Nasjonalarkivet I College Park for å få tilgang til dem. For å begrense omfanget av prosjektet, er «tunneler» definert som fullt gangbare passasjer-ingen kloakkrør, kulverter eller crawlspaces. Alle tunneler avbildet kan romme stående voksne, forutsatt at de har riktig tilgang legitimasjon.