Watts Link
en watts link er en oppgradert design til en panhard bar. Panhard barer kan ikke holde bakakselen sentrert når fjæringen beveger seg opp og ned. Svingpunktet til en watts-kobling er rotasjonssenteret på baksiden av kjøretøyet.
Forbedringer vs. Mustang OEM
det er en forbedring over en panhard bar fordi watts koblingen nærmere tilnærmet vertikal rettlinjet bevegelse av akselenheten slik at kjøretøyet til å oppføre seg symmetrisk i venstre og høyre hjørne. En watts kobling er en mekanisme som består av to nær horisontale koblinger og et senter pivot. Senterets sving gjør at mekanismen kan fungere fordi den kompenserer for den buede rotasjonen av de horisontale koblingene når de beveger seg gjennom buene.
Justering & Håndteringsfordeler
Ved Å flytte den opp eller ned i forhold til tyngdepunktet til kjøretøyet kan hjulstivheten til fjæringen endres, slik at balansen mellom fremre og bakre grep på kjøretøyet kan oppnås.
vår watts link kan fjerne den nervøse følelsen du føler for øyeblikket på bakfjæringen av bilen din. OEM panhard bar tillater noen side til side bevegelse av bakenden under støt og oppfører seg også annerledes i venstre og høyre hjørner.
CorteX Design – Xtreme Foran Til Bak Grep
Pro Tips: Vår Watts Link er ideelt parret Med CorteX Coil-over systemer og med valgfri justerbar front anti-roll bar.
Balanserullstivhet Foran Til Bak
Xtreme-Grip™ Watt-Koblingen har fire mulige svingpunktspunkter på senterhjulet og vårt proprietære differensialdeksel.
CorteX Xtreme-Grip™ Watts Link-Systemet lokaliserer bakakselen lateralt, noe som betyr at det forhindrer relativ sidelengs bevegelse (karosserirull) mellom aksel og karosseri på bilen.
Xtreme-Grep™ Watt Link Funksjoner:
- Justerbar, lett, men ekstremt holdbar
- Poly end link på chassiset for å redusere nvh (støy)
- CorteX revolusjonerende differensial dekselet
- Inkorporerer watt pivot mount samt avsetning for en differensial kjøler og temperatursensor
- Rask justering av bakre roll center
- gjør balansering av bilen enklere enn noensinne
Justerbar Roll-Center
CorteX watt link design gjør justering av bakre roll center veldig lett siden det er 4 mulige pivot (roll center) steder.
et lavere rullesenter vil myke baksiden i rullen og legge til mer grep. Heve roll sentrum vil stive bilen i roll redusere grep. Evnen til å endre rullesenteret (bakre grep) gir deg mulighet til å få det optimale grepet foran til bak for å balansere bilens svingegenskaper.
Gate-Og Banesett
| Gate-Watt Link-CWL-40-2000S | Spor-Watt Link-CWL-40-2000 |
| – Poly bushings – Minimere støy, vibrasjon, hardhet (NVH) |
Kvalitet Og Pålitelighet Uten Høye Kostnader
CorteX utviklet vårt watts link-system fra bunnen av, og testet deretter våre sett grundig under både gate-og baneforhold, slik at vi kunne levere profesjonell suspensjon roll-center justering MED DIY letthet, og maksimal holdbarhet til en enestående verdi.
Profesjonelt konstruert design, KVALITET amerikanske materialer, bygget internt, med bevist holdbarhet.
Watts Link Systemer Tilgjengelig For:
- 2011- 2014 Mustangs, Boss 302 OG GT500 (Alle)
- 2005 – 2010 GT Mustangs OG GT500 (kun 8,8 bakaksel)
- 1979 – 2004 Mustangs med 8,8 faste aksler (ingen IRS)
- 1964 – 1970 Mustang m / 9 » bakaksel eller med 8,8 solid aksel