5 eenvoudige manieren om puntlassen
te verwijderen Posted: September 16, 2015 By: JamesR
What ‘ s the Best Way to get Rid of Those irritante puntlassen?
terwijl u uw projectvoertuig aan het slopen bent, is het onvermijdelijk dat u een aantal puntlassen tegenkomt die verwijderd moeten worden. Ze kunnen lastig zijn om te verwijderen, vooral als je zoveel mogelijk van het originele metaal wilt opslaan. Net als veel onderdelen van automotive restauratie, er is meer dan één manier om dezelfde taak te doen. Het komt allemaal neer op welke methode het beste voor u werkt. Al deze methoden voor het verwijderen van puntlassen bereiken hetzelfde doel. Welke je kiest hangt af van welke tools je hebt en hoe diep je wilt gaan.
laten we beginnen met de eenvoudigste methode: spot weld cutters. Deze gereedschappen worden gebruikt om vlekgelaste panelen te scheiden en hebben minder kans om het plaatwerk te beschadigen dan een paneelsnijder. Maar zelfs deze tools hebben meerdere variaties.
1. Puntlassen
de eerste en meest voorkomende optie is deze puntlasfrees. Het maakt gebruik van een kleine centreerpen die eerst contact maakt met het paneel; dit voorkomt dat de frees dwaalt. De pin is op een veer, dus als je eenmaal druk in het paneel, het zal drukken en beginnen te snijden door het paneel. Het snijwiel is vergelijkbaar met een gatzaag voor hout, die iets groter is dan de vleklas. Deze kunnen worden verwisseld met snijkoppen van verschillende grootte, afhankelijk van uw project. Dit type frees heeft een voordeel ten opzichte van de rest, omdat zodra de snijkop door het eerste paneel boort, de panelen kunnen worden gescheiden. U zult niet worden achtergelaten met een gat gesneden helemaal door beide panelen. Spot weld cutters zoals deze variëren van ongeveer $ 25-80. Dit kost meer dan sommige andere methoden, maar het is de meest professionele, nauwkeurige methode voor het snijden van puntlassen.
2. Het boren van puntlassen met een speciale Bit
de volgende puntlasfrees is iets goedkoper en vervult dezelfde basisfunctie. Deze spot weld boor is in wezen een zeer brede maar platte boor met een zelfcentrerende tip, zodat het niet zal dwalen. Deze hebben een voordeel dat ze uit één stuk metaal bestaan, zodat er geen stukken kunnen breken. Het belangrijkste nadeel is dat elke snijder is voor een specifieke grootte vleklas, in tegenstelling tot de eerste optie, waar de snijkop kan worden verwisseld om verschillende vleklas maten tegemoet. Voor een prijspunt van $ 30 + dollars, ze kunnen duurder zijn dan een standaard boor bit, maar ze zijn veel nauwkeuriger en veel langer dan een standaard boor bit (en zal niet boren door beide panelen zo gemakkelijk).
3. Met behulp van een gewone boor om door lassen
te boren, is de volgende methode verreweg de eenvoudigste en gemakkelijkste manier. Dit maakt het echter niet noodzakelijk de beste optie. Geen speciaal gereedschap nodig – alles wat je nodig hebt is een boor en een set van boren. Deze methode werkt zeer goed, maar het kost veel meer tijd, en het kan slijten uw boren snel. Hoewel het de makkelijkste manier is om vleklas te verwijderen, heeft het gebruik van een boor zijn nadelen. De eerste is dat het bijna onmogelijk is om beide panelen op te slaan, omdat je volledig door beide moet boren. Het tweede probleem met deze methode is dat u niet in staat zal zijn om veel puntlassen te verwijderen, omdat zelfs de beste boor bits zal saai na verloop van tijd. Een manier om de slijtage van uw boor bits te verminderen is om eerst een klein pilot gat te boren en vervolgens een groter beetje te gebruiken om de vleklas te verwijderen. Deze methode is zeer tijdrovend en kan frustrerend zijn als uw boren saai worden.
technische Tip: Wanneer u een soort van boren doet, of het nu met een gespecialiseerde puntlasfrees is of met een normale boor, moet u altijd een soort smeermiddel of snijvloeistof gebruiken. Dit zal helpen om het beetje koel te houden en de levensduur van uw bits te verhogen.
4. De Stermethode voor het verwijderen van Vleklassen
Als u geen boor of boor heeft, maar u toch vleklassen wilt of moet verwijderen, is er een andere methode die meer een laatste redmiddel is. Het gereedschap dat u hiervoor nodig hebt, is een doorslijpschijf, een hamer en punch of een luchthamer met een beitelbevestiging. Snijd eerst een stervormig patroon direct over de bovenkant van de las; u hoeft alleen maar door het bovenpaneel te snijden. Dan, met behulp van de punch, raakte het midden van de snede lichtjes om de rest van het metaal vrij te breken. Als u in staat bent om aan de onderkant van het paneel te komen, kan deze stap gemakkelijker worden met het gebruik van een schroevendraaier om de twee stukken uit elkaar te wrikken. Deze methode moet alleen worden gebruikt als een laatste redmiddel als je niet de zorg over het bovenpaneel.
5. Slijpen van puntlassen
de laatste methode is ook enigszins een laatste redmiddel, maar in een snuifje, zal het dezelfde taak te voltooien. In feite vermaalt u de puntlassen en verwijdert u een deel van het metaal om het eigenlijke verwijderingsproces gemakkelijker te maken. Met behulp van een haakse slijper, verwijder het metaal direct boven de spot Las zonder grondig branden van het paneel. Zodra u het grootste deel van de eerste laag metaal hebt verwijderd, gebruik dan een punch of beitel en hamer om de rest van het metaal vrij te breken. Als u niet zeker bent van hoeveel metaal U hebt verwijderd, druk op het midden van de vleklas, en de omtrek van de vleklas zal verschijnen.
met al deze methoden worden puntlassen van plaatplaten verwijderd. Echter, alleen de spot weld cutter en spot weld boor zal u toelaten om de las te verwijderen zonder beschadiging van het andere paneel. Op de lange termijn zal de hogere prijs van deze tools de tijd die ze besparen waard zijn.