Aston Martin: F1 miljardair eigenaar leidt rescue deal
Aston Martin heeft plannen aangekondigd om noodfinanciering ter waarde van £500m in te zamelen.
een consortium onder leiding van miljardair Lawrence Stroll zal £182m inbrengen, waarbij de rest van het geld afkomstig is van bestaande investeerders.Mr Stroll is deels eigenaar van het Racing Point Formula 1 team, dat vanaf 2021 Aston Martin zal worden.
de verhuizing komt uren na een bestuursvergadering die wordt gehouden om te bespreken hoe het noodlijdende bedrijf kan worden overeind gehouden.Aston Martin ’s bekendste klant is de fictieve spion James Bond en het bedrijf heeft onlangs onthuld dat vier van zijn auto’ s in de volgende Bond-film No Time To Die zullen verschijnen.
de autofabrikant zei dat zijn laatste financiële stappen waren gericht op het versterken van zijn balans na zijn “teleurstellende prestaties” in 2019.
het consortium van de Heer Stroll zal een belang van 20% in het bedrijf nemen en hij zal het uitvoerend voorzitter worden.Als gevolg hiervan zal Penny Hughes aftreden als voorzitter van Aston Martin zodra de deal is afgerond.
het is allemaal heel goed om de bedrijfsauto ‘ s van James Bond te bouwen, maar Aston Martin kan niet vertrouwen op een opzichtig merk alleen. Veel van zijn problemen zijn terug te voeren op het besluit om een nieuwe fabriek te bouwen in St Athan in Zuid-Wales, waar het zijn langverwachte Sport utility vehicle, de DBX, zal produceren.
een ambitieuze stap, het zou grote langetermijnvoordelen voor de autofabrikant kunnen hebben.
maar op korte termijn heeft zij moeite gehad om voldoende geld te genereren om haar rekeningen te betalen, inclusief de kosten van de oprichting van de fabriek.
de Dealers hebben hun voorraad verminderd in plaats van nieuwe auto ‘ s te bestellen, terwijl de gemiddelde verkoopprijzen zijn gedaald, wat op de winst drukt.Vorig jaar werd het bedrijf gedwongen 120 miljoen pond te lenen tegen een hoge rente om zijn activiteiten te ondersteunen. Het had het vooruitzicht om nog meer te lenen.
de nieuwe financiering van Lawrence Stroll zal Aston Martin de nodige stabiliteit geven. Het heeft nu ademruimte om de DBX in productie te krijgen en een kostenbesparingsprogramma uit te voeren.Ondertussen zal de Canadese miljardair een Aston Martin – badge op zijn F1-auto ‘ s kunnen plaatsen-waardoor nieuwe mogelijkheden ontstaan om het merk te verbranden en de met benzine geurende cachet te exploiteren.
ze zei:: “De moeilijke handelsprestaties in 2019 hebben geleid tot een zware druk op de liquiditeit, waardoor het bedrijf geen andere keuze heeft dan te zoeken naar substantiële aanvullende eigenvermogensfinanciering.
” zonder dit is de balans niet robuust genoeg om de activiteiten van de groep te ondersteunen. “Ondanks de recente zwakke handel, heeft de kracht van het merk Aston Martin en onze groeiende portfolio van auto’ s ons in staat gesteld om een sterke nieuwe partner aan te trekken in Mr Strolle om de ommekeer van het bedrijf te ondersteunen.”
Eerder deze maand, het 106-jaar oude bedrijf gaf een winstwaarschuwing, zegt de jaarlijkse winst werd verwacht om aan te vallen door bijna de helft van een jaar eerder.
de belangrijkste detailhandelsverkopen – die betrekking hebben op de verkoop van Aston Martin-dealers aan consumenten-stegen met 12% ten opzichte van een jaar eerder. Echter, wholesale volumes-die betrekking heeft op hoeveel auto ‘ s de dealers bestellen van Aston Martin zelf – waren 7% naar 5,809.
het bedrijf zei dat het een winst van tussen de £130m en £140m verwachtte, ruim onder de £ 247,3 miljoen die het vorig jaar rapporteerde.