diagnostiseer P1128 Chrysler vehicles

diagnostiseer en bevestig P1128 Chrysler, Dodge, Jeep

een P1128 Closed Loop Fueling niet bereikt – Bank 1 betekent dat PCM niet de O2-lezingen ziet het moet veranderen van open lijn (de standaard fabrieksprogrammering bepaalt lucht/brandstofmengsel) aan gesloten lijn (PCM varieert lucht/brandstofmengsel gebaseerd op levende lezingen van alle sensoren). Als Om een p1128 probleemcode in te stellen, moet de PCM zien dat de O2-sensor op bank 1 niet heeft voldaan aan de voorwaarden om ten minste één keer in een gesloten lus te gaan op elk van twee opeenvolgende ritten. Als de PCM de gegevens ziet die het op drie opeenvolgende ritten in een gesloten lus moet gaan, zal het de code wissen en het licht van de Controlemotor uitschakelen.

mogelijke oorzaken voor P1128

Dit is wat de winkelhandleidingen zeggen over mogelijke oorzaken:
BEPERKT brandstoftoevoerleiding
BRANDSTOF INLAAT van de POMP FILTER AANGESLOTEN
BRANDSTOF POMP MODULE
O2 SIGNAAL CIRCUIT
O2 retourleiding
O2 SENSOR WERKING van de VERWARMING
O2 SENSOR
MAP-SENSOR BEDIENING
ECT SENSOR BEDIENING
MOTOR MECHANISCH PROBLEEM
BRANDSTOF FILTER/DRUKREGELAAR
POWERTRAIN CONTROL MODULE (PCM)

Maar wat is de meest voorkomende oorzaak voor een P1128?

u kunt al deze componenten controleren. Maar de meest voorkomende oorzaak is een slechte O2-sensor. U kunt live gegevens zien voor de bank 1 O2-sensor die voldoet aan de parameters, maar laat u daar niet door misleiden. Dit is een geval waar je niet moet vertrouwen op live data en in plaats daarvan klap een DSO recht op de O2 sensor signaaldraad om live metingen te krijgen. Als de metingen lager zijn dan de specificaties, hebt u het meest waarschijnlijke probleem gevonden—de verwarming genereert niet genoeg warmte of de sensor is versleten/vervuild.

of verwissel de bank 1 sensor met de bank 2 sensor. Als de code volgt naar de nieuwe locatie, is het de sensor.

©, 2018 Rick Muscoplat

geplaatst op 26 November 2018 door Rick Muscoplat