GE Dash 9-44CW
de GE C44-9W is een 4.400 pk (3.281 kW) dieselelektrische locomotief gebouwd door GE Transportation Systems uit Erie, Pennsylvania. De C44-9W werd, in navolging van de bijnamen van GE ‘ s locomotiefserie beginnend met de “Dash 7” van de jaren 1970, de Dash 9 genoemd bij zijn debuut in 1993.
GE C44-9W | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BNSF C44-9W # 5518 in de haven van Long Beach op 4 februari 2005. Daarachter is een Heritage 1-beschilderde C44-9W te zien.
|
|||||||||||||||||||||
het Type en de herkomst | Power type | Builder | Model | Bouwen datum | Totale productie | ||||||||||||||||
Specificaties | Configuratie: | • AAR | • UIC | Gauge | Vrachtwagens | Wiel diameter | Lengte | Breedte | Hoogte | Loco gewicht | brandstofcapaciteit | Prime mover | Motor type | Aspiratie | Dynamo | Tractie motoren | Cilinders | Handgeschakeld | |||
Prestaties | Maximale snelheid | Vermogen | Knap inspanning | ||||||||||||||||||
Carrière | Operators | Landinstelling |
Onderdeel van GE ‘ s “Dash-9 serie van locomotieven, de Dash-9-44CW aandelen zijn frame, HiAd vrachtwagens, 16-cilinder 7FDL motor, en 752AH-31-tractiemotoren met de GE Dash 9-40CW. Maar terwijl de meer voorkomende 9-44CW biedt 4.400 pk (3.300 kW), software in de 9-40CW Motor-besturingseenheid beperkt zijn vermogen tot 4.000 pk (3.000 kW).Het ontwerp is sindsdien populair gebleken bij de Noord-Amerikaanse spoorwegen, hoewel sommige spoorwegen, zoals CSX en Canadian Pacific, de AC4400CW prefereerden. Vanwege strengere emissie-eisen die in de Verenigde Staten van kracht werden op 1 januari 2005, is de Dash 9-44CW in productie vervangen door de GE ES44DC.Veel North American railroads hebben de C44-9W besteld. deze werden oorspronkelijk besteld door Chicago North Western Railway, Santa Fe, BNSF, CSX, Southern Pacific, Canadian National Railway, BC Rail en Union Pacific Railroad. Norfolk Southern kocht de zeer vergelijkbare Dash 9-40CWs.