Golf Monthly
onderscheiden door zijn vetblauwe kroon met Volt kleur in het Compressiekanaal, heeft de Nike Vapor Fly driver drie belangrijke technologieën waarvan wordt gezegd dat ze de lancering, afstand en vergeving vergroten terwijl ze de spin verminderen.
Nike Vapor Fly Range onthulde
een nieuw kroonontwerp is 30 procent lichter gemaakt dan het model van vorig jaar, wat resulteert in een lager zwaartepunt en een hogere MOI voor een hogere lancering, minder spin en meer vergeving.
een andere nieuwe functie is de hyperflight face, die is uitgedund rond de omtrek om het verlies van balsnelheid bij off-center hits te minimaliseren.
het Compressiekanaal dat bij eerdere stuurprogramma ‘ s werd gezien, is opnieuw ontworpen, waardoor een springplankeffect werd gecreëerd om de prestaties bij miss-hits te versterken. Ten slotte zijn de Flybalken in de geheime holte terug zijn verbreed en verstijfd om gewicht te verspreiden naar de perimeter en de clubhead stabiliteit en efficiëntie bij impact te verhogen.
Nike Vapor Fly driver review
bij de bal maakt het contrast tussen het clubblad en de kroon nauwkeurige uitlijning een eenvoudiger taak. Het geluid bij impact blijft luid en krachtig, het aanbieden van een iets hoge toon akoestische dat is aangenaam op de oren.
hoewel de Vapor Fly driver meer vertrouwen wekt, gaven we de voorkeur aan de peervorm van de Vapor Fly Pro driver. De prestaties tussen de twee clubhoofden waren vergelijkbaar, maar niet identiek.
we hebben de Dampvlieg Getest met de stock stiff MRC Tensei CK Blue 50 shaft, die vrij zacht aanvoelde voor onze 103mph clubhead en als resultaat waren zowel de lanceer-als spinnummers vrij hoog bij respectievelijk 17° en 2600 rpm.
maar bij het testen van de Vapor Fly Pro met de zwaardere MRC Diamana s+ Blue Board 60 schacht, terwijl spin daalde de totale afstand ook marginaal verminderd. Dit kan zijn omdat lanceerhoek ook naar beneden kwam, misschien door de zwaardere as.
uit Nike ‘ s eigen testen, vonden ze dat de damp Fly driver De laagste spin biedt, wat betekent dat met de juiste ascombinatie het potentieel heeft om met elke swingsnelheid of vaardigheid van de speler te werken. In feite, veel Nike Tour atleten aangetrokken naar de bestuurder met het grootste profiel vorig jaar, gebruik te maken van de extra vergeving.
Nike Vapor Fly driver SkyTrak launch monitor data
Nike Vapor Fly Pro driver SkyTrak launch monitor data
hoewel we vonden dat de Vapor Fly iets beter presteerde dan de Vapor Fly Pro, waren de verschillen relatief marginaal, dus het is de moeite waard om uit te proberen de twee samen als je geïnteresseerd bent en zien welke presteert het beste, maar ook past bij uw oog.
technische gegevens
Vapor Fly Driver: Lofts 8.5-12.5° verstelbaar met en gezichtshoek instellingen neutraal, links en rechts. MRC Tensei CK Blue 50 schacht met Golf Pride Z-Handgrepen. RRP £249.99.
Vapor Fly Pro Driver: hokken 8,5°-12,5° instelbaar en gezichtshoek neutraal, links en rechts. MRC Diamana s + Blue Board 60 en MRC Diamana D + White Board 60 assen en Golf Pride Z-handvatten. RRP £299.99. Te koop op 12 februari 2016.
Verdict
deze modern ogende drivers beschikken ook over geavanceerde technologie die helpt bij het maximaliseren van de afstand door middel van hoge lancering. Spin rates lijken te zijn zeer licht gedaald ook. De meerderheid van de golfers zal de voorkeur geven aan het totale pakket dat door de Vapor Fly, het aanbieden van afstand in combinatie met een vertrouwen-inspirerende blik op adres en vergeving. Betere spelers kunnen de voorkeur geven aan de werkbaarheid en het gezichtsprofiel van de Vapor Fly Pro. Beide drivers creëren een hoge, torenhoge balvlucht met de mogelijkheid om dit traject af te stemmen en schot vorm via de loft en gezicht hoek instellingen. Zeker een coureur die het overwegen waard is in 2016.