Halo Fan bouwt in zijn eentje een echte wrattenzwijn en het ziet er geweldig uit
een echte versie van een voertuig uit een futuristisch sci-fi videospel zou ooit wel eens langs je kunnen rijden. De replica van de M12 recon vehicle (ook bekend als de Warthog uit de alom populaire Halo game serie) werd in zijn eentje gemaakt door Bryant Havercamp, een duidelijk grote Halo fan. Dankzij zijn harde werk, wat ooit een 1980 ‘ s full-size Chevy pick-up is nu een straat-legale video game replica na 5 jaar van toewijding.
“overal waar ik lijk te rijden dit ding het draait hoofden. Bij het binnenrijden van een benzinestation stoppen mensen om foto ‘ s te maken. Ik stel er vragen over.”- Havercamp
Havercamp is een telefoontechnicus die in een landelijk deel van Michigan woont. Alles, van de carrosserie tot de aangepaste kooi, interieur, verlichting, en de aandrijflijn, met inbegrip van een aangepaste hydraulische besturing om het grote beest te helpen draaien werd vervaardigd en gebouwd door zijn handen alleen. Zelfs de merknaam Warthog slagtanden aan de voorkant zijn handgemaakt vanaf nul. Het kostte hem 2 weken van lassen, slijpen, en lassen wat meer om ze goed te krijgen.
“de meeste mensen als ze dit ding zien zijn gewoon helemaal gevloerd met hoe realistisch het eruit ziet. “- Havercamp
om een frame te bouwen dat past bij de vorm van de wrattenzwijn, nam hij de uitgeklede Chevy k10 pick-up truck uit 1984, splitste deze in drie delen en reconstrueerde deze. Vervolgens, na metingen van een 3D-model, werd het lichaam gemaakt van ijzer, plaatstaal en plastic. Het hele ding zit op 35x15x15-inch super swamper banden. Hij gebruikte een 3D-printer om kleinere onderdelen af te drukken, zoals de achteruitkijkcamera en de gaskap. Maar het moeilijkste was de motor. Hij legde uit:
“de motor is gebaseerd op een 1984 Chevy 350. Maar ik heb het zo verbouwd dat het Vortec koppen heeft met een 64cc verbrandingskamer, ruwweg 9.3 tot 1 compressieverhouding, lange buiskoppen, nokkenas, niets te agressief. Ik zou zeggen dat mijn favoriete herinnering uit het hele bouwproces waarschijnlijk drie maanden bezig was. Het was de eerste keer dat ik ooit een motor heb gebouwd. Ik had geen idee of het zou starten. Maar toen ik die sleutel omdraaide en de motor brandde, kreeg ik een glimlach op mijn gezicht en het beste gevoel ooit.”
het voertuig is uitgerust met alle veiligheidseisen (spiegels, lichten en richtingaanwijzers) om het op straat legaal te maken. De meters en digitale uitlezingen werken allemaal goed, evenals de achteruitrijcamera. De voorkant van de wrattenzwijn is een functionerende kap die openklapt als een sneeuwscooter kap (front-wegen) en geeft toegang tot de motor voor onderhoud.
“er gaat veel tijd en moeite in het bouwen van zoiets ingewikkelds. Alle kleine details kloppen. Vijf en een half jaar en ik ben nog steeds niet klaar.”- Havercamp
hij geeft toe dat het project slopend was omdat hij twee keer naar het ziekenhuis moest nadat hij zich op de bouw verwond had – één keer voor brandwonden en één keer voor koolmonoxidevergiftiging. Dat helaas toegevoegd een extra $5.000 aan zijn uitgaven van ongeveer $ 11.000 voor materialen alleen. Maar uiteindelijk was het het allemaal waard voor het moment dat hij er eindelijk in mocht rijden.:
” ik was in staat om het mee te nemen op de weg, voor een testrit. En alleen al het gevoel van het besturen van deze unieke, beestachtig uitziende machine op de weg die eruit ziet als niets anders, het geeft gewoon een warm fuzzy gevoel in je hart.”
zodra hij zijn meesterwerk voltooit met vierwielbesturing en wat extra esthetische stukken, hoopt Bryant de Warthog te verkopen voor tussen de $ 75.000 en $ 100.000. Hij is van plan om dat geld te gebruiken om een doctoraat in de natuurkunde te financieren. Met alle moeite die hij heeft gestoken in de bouw van het voertuig is het een eerlijke prijs; hoewel als de tijd komt, hij zou het moeilijk vinden om deel te nemen met iets waar hij zo hard aan gewerkt.