Hyundai Motorsport

WRCEdit

Hyundai nam deel aan de F2-klasse van het World Rally Championship in 1998 en 1999. Het werd gerund door het Britse bedrijf Motor Sports Development (MSD), met David Whitehead als hoofd van het team. In September 1999 onthulde Hyundai De Accent WRC, een wereld rallyauto gebaseerd op de Hyundai Accent. Het Hyundai World Rally Team debuteerde de auto op de Zweedse Rally 2000 en behaalde hun eerste top-tien resultaat op de Rally Argentinië dat jaar, toen Alister McRae en Kenneth Eriksson eindigde zevende en achtste, respectievelijk. Eriksson reed de auto later naar de vijfde plaats in Nieuw-Zeeland en vierde in Australië. In 2001, Hyundai debuteerde een nieuwe evolutie van de Accent WRC, die was bedoeld om de betrouwbaarheid te verbeteren, maar de prestaties van de auto was nog steeds niet goed genoeg om de vier grote teams (Ford World Rally Team, Mitsubishi, Peugeot en Subaru). In de Rally GB eindigde het team echter als beste met McRae als vierde en Eriksson als zesde.In 2002 nam Hyundai de viervoudig wereldkampioen Juha Kankkunen aan, samen met Freddy Loix en Armin Schwarz. De vijfde plaats van Kankkunen in Nieuw-Zeeland was het beste resultaat van het team, maar het team slaagde erin Škoda en Mitsubishi met één punt te verslaan in de strijd om de vierde plaats in het kampioenschap van fabrikanten. In September 2003, na een seizoen gehinderd door budgettaire beperkingen, trekt Hyundai zich terug uit de WRC en beëindigt het partnerschap met MSD.9 jaar later kondigde Hyundai op het autosalon van Parijs aan dat het in 2014 zou terugkeren naar de WRC, met de i20 die volgens de specificaties van de World Rally Car was gebouwd. Hyundai nomineerde Juho Hänninen, Bryan Bouffier en Chris Atkinsonas als officiële testrijders voor 2013.Op 19 December 2012 werd Hyundai Motorsport GmbH opgericht in Alzenau, Duitsland, verantwoordelijk voor het wereldkampioenschap Rally van Hyundai.Thierry Neuville werd benoemd tot lead driver voor Hyundai Motorsport ‘ s World Rally Championship programma en, samen met zijn bijrijder Nicolas Gilsoul, heeft hij De i20 WRC bestuurd sinds het debuut van het team op de Monte Carlo Rall in Januari. In 2014 namen ook Dani Sordo en bijrijder Marc Martí deel aan Hyundai. Hänninen nam deel aan zes rally ‘ s, terwijl collega-testrijders Atkinson en Bouffier elk twee wedstrijden meededen. Hayden Paddon en John Kennard sloten zich aan bij het team voor zes rally ‘ s.Neuville was de eerste coureur die in de top drie scoorde voor Hyundai in WRC. Hij eindigde als derde in de Rally México. Hij en Hyundai behaalden ook de eerste overwinning van het team op de Rallye Deutschland.Voor het WRC-seizoen 2015 keerden Neuville, Sordo en Paddon Terug om de Hyundai i20 WRC te besturen. Alle drie de coureurs namen deel aan het podium op Rally Sweden (Neuville), Rally Italia Sardegna (Neuville, Paddon) en Rally de España (Sordo). De Nederlandse coureur Kevin Abbring nam deel aan vijf wedstrijden voor het team. Hyundai Motorsport eindigde als derde in het kampioenschap.

2016 WRC seizoenedit

2016 zag Hyundai Motorsport regelmatig uitdagend voor podiumplaatsen en overwinningen. Paddon pakte de eerste overwinning van het team met de nieuwe generatie Hyundai i20 WRC in de Rally Argentinië. Neuville won de Rally Italia Sardegna en scoorde zeven podiums en eindigde uiteindelijk als tweede achter Volkswagen-coureur Sébastien Ogier. Het team eindigde als vice-kampioen in het manufacturers’ championship.

2017 WRC seizoenedit

nieuwe regelgeving voor het seizoen 2017 zag de geboorte van de Hyundai i20 Coupe WRC. Hyundai kondigde een crew line-up aan van Neuville en Gilsoul, Sordo en Martí, Paddon en Kennard. Paddon werd later vergezeld door de nieuwe co-coureur Seb Marshall. Andreas Mikkelsen en co-coureur Anders Jæger tekenden later voor drie wedstrijden.

Neuville scoorde vier overwinningen en acht podiums in 2017, waarmee hij opnieuw als tweede eindigde tegen Ogier, die was overgeschakeld naar M-Sport. Hyundai eindigde voor het tweede opeenvolgende jaar als tweede in het klassement van de fabrikant.

2018 WRC seasonEdit

bij de lancering van het seizoen op Autosport International onthulde Hyundai haar 2018 crew line-up. Neuville en Mikkelsen namen deel aan elke ronde, waarbij Sordo en Paddon afwisselden. Sordo werd herenigd met zijn vorige co-coureur Carlos del Barrio voor het seizoen. Een vier-auto inzending voor de rally Portugal zorgde voor Gelijke optredens voor Sordo en Paddon. Neuville behaalde drie overwinningen en behaalde zes podiums, maar werd opnieuw overtroffen door Ogier.In 2019 kondigde Hyundai Motorsport aan dat het vier ploegen zou inzetten voor het WRC-seizoen: Neuville en Gilsoul, Mikkelsen en Jæger-Amland, Sordo en del Barrio, en Sébastien Loeb en Daniel Elena. Craig Breen en Paul Nagle kwamen later bij de ploeg voor Rally Finland en Wales Rally GB toen het team zich richtte op het winnen van het manufacturers’ championship. Hyundai Motorsport verzegelde de 2019-titel van de fabrikant na de Rally Catalunya toen Rally Australia werd afgeblazen te midden van wijdverbreide bosbranden in het gebied.