Mallows Bay

de “Ghost Fleet” van Mallows Bay is een verwijzing naar de honderden schepen waarvan de overblijfselen nog steeds rusten in de relatief ondiepe wateren. Het is de grootste collectie wrakken in het westelijk halfrond, 230 United States Shipping Board Merchant Fleet Corporation schepen gezonken in de rivier. Meer dan 100 van de schepen zijn houten stoomschepen, onderdeel van een vloot gebouwd om de Atlantische Oceaan over te steken tijdens de Eerste Wereldoorlog I. echter, omdat ze werden gebouwd van hout als gevolg van een gebrek aan Beschikbaar staal, de meeste van deze schepen waren verouderd na voltooiing na het einde van de oorlog.

De U.S. Navy wilde de schepen niet, die in de James River waren opgeslagen – voor een bedrag van $50.000 per maand-dus werden ze verkocht aan de Western Marine & Salvage Company. Het bedrijf verplaatste de schepen naar de Potomac River Bij Widewater, Virginia en in 1925 werden ze naar Mallows Bay gesleept. Western Marine ging failliet en de schepen werden verbrand en bleven waar ze lagen. Tijdens de Tweede Wereldoorlog bouwde Bethlehem Steel een bergingsbassin om metaal van de verlaten schepen te halen.

toegang tot de schepen is via Mallows Bay Park, geëxploiteerd door The county, gelegen aan 1440 Wilson Landing Road in Nanjemoy, Maryland. Een spoor van 0,8 mijl loopt rond het park en het bergingsbassin. In 2010 werd een boothelling en pier voor recreatief gebruik gebouwd om toegang te bieden tot de Potomac rivier. Het is populair om te kanoën of kajakken tussen de scheepsruïnes; de schepen vormen een rif dat een scala aan wilde dieren herbergt.= = Geschiedenis = = de baai werd in 2015 opgenomen in het National Register of Historic Places en werd in Juli 2019 uitgeroepen tot Nationaal Marien reservaat.Het meest opvallende schip in Mallows Bay is de S. S. Accomac.