Ultimate WORK Equip Wheel Guide

tijd om uw rit te trakteren op een unieke retro JDM-styling? Onze ultimate Work Equip guide laat u de beste opties zien die Work ‘ S og-assortiment te bieden heeft.

werkuitrusting 03 voorzijde: 15x9J-15mm (T-schijf). Achterzijde: 15×9.5J-35mm (een schijf)

• Work Equip 01
• Work Equip 03
• Work Equip 40
• Work Equip E05
• Work Equip E10

de Equip range was de allereerste wiellijn die in 1977 uit de gloednieuwe fabriek van het werk kwam. Er is geen twijfel dat van toen tot vandaag, ze zijn uitgegroeid tot een van de meest gewaardeerde wiel bedrijven in de wereld.

Work Equip 01-15x8J ET -10 (R disk)

Tanaka-San ’s theorie achter zijn ongelooflijke onderneming was:” als je hard werkt, kan alles worden bereikt. Als je bijvoorbeeld geld wilt verdienen, moet je hard werken. Daarom heb ik voor het bedrijf de naam ‘Work’ gekozen.”

Work Equip 40-Front: 15x9j -31 (O schijf). Achterzijde: 15×10.5j -27 (O Disk)

vanaf Dit moment verlegde Tanaka-San de grenzen omdat veel concurrenten de schijnwerpers probeerden te stelen, maar het werk heeft met vertrouwen de tand des tijds doorstaan met hun unieke, betaalbare en volledig aanpasbare opties.

Work Equip 03-Front: 15×8.5 J-22mm (T Disk) achter: 15×9.5 JJ-34mm (a Disk)

ondertussen zijn ze ook trouw gebleven aan hun roots. Ze produceren vandaag de dag nog steeds dezelfde Equip wielen die hun weg maakten uit de productielijn in 1977, en ze zien er nog steeds net zo ongelooflijk uit als altijd.

Work Equip 14 ” 3-delig

geniet van deze geweldige video van ‘JDM Concept’ omdat ze ons een uniek inzicht geven achter de schermen in de inspirerende creatie van deze ongelooflijke wielen.Tot zijn overlijden in 2015 bleef Tanaka-San sterk betrokken bij de fabrieken en bij de ontwikkeling van het merk. Hij stond bekend om vaak tijd doorbrengen op de productielijn, het toezicht op zijn medewerkers om ervoor te zorgen dat de pure perfectie en passie die ze zijn geworden wereldberoemd voor, werd vervaardigd in elk individueel wiel.

Front: 15x9J-15mm (T-schijf). Achter: 15×9,5 J-35mm (een schijf)

Equip waren het eerste productassortiment van het bedrijf en ze zijn nog steeds het wiel bij uitstek voor veel eigenaren, vooral die schommelende periode-correcte voertuigen. In de tussentijd is het bedrijf geëvolueerd om een enorm scala aan moderne styling opties voor de straat en track te creëren, terwijl ook catering voor specifieke niches zoals de VIP-markt.

Work Equip E05 20 “

sommige van de minder bekende wielen in Equip’ S E-serie zijn gericht op de luxe VIP-en SUV-markten. Deze namen ons bij verrassing in ons onderzoek als je zelden hoort over deze, maar werk heeft ook toegevoegd ontwerpen weg van de traditionele og opties die we gewend zijn om te zien enorme, opvallende alternatieven die komen in maten tot een gekke 24″!

E10 F-22×9,5 J +27 (a disk) R-22×10.5J + 30 (A3 disk)

het lijdt geen twijfel dat deze er cool uitzien op het juiste voertuig, maar hier bij Drifted ligt onze focus op de kleinere, antieke stijlen die ons, evenals drijvende fans over de hele wereld, al tientallen jaren gelukkig hebben gehouden.

de niet meer leverbare OG ‘ s

helaas zijn in de loop der jaren verschillende geweldige stijlen van Equip wheels door het bedrijf stopgezet. Proberen om een set van deze kan vaak een naald in een hooiberg te vinden, maar zodra je ze vindt, zal het ongetwijfeld de moeite waard de investering om uw hand op deze klassieke schoenen. We hebben besloten om in de archieven te graven om hulde te brengen aan onze favoriete ontwerpen uit het verleden.

Work Equip Spirit 44

geproduceerd in de vroege jaren 80, kwam de driedelige Spirit 44 slechts in één kleur – Goud.

Work Equip Spirit 33

de Equip Spirit 33 was een andere optie die in de vroege jaren 80 beschikbaar was. deze waren verkrijgbaar in 14 en 15-inch opties met rood, zwart en goudkleurvarianten.

Work Equip Spirit 11

de Spirit II was nog een ongelooflijk aanbod uit de jaren ‘ 80. Deze werd geleverd in een gepolijste afwerking met gouden, rode of zwarte highlights. Dit zijn een van de zeldzaamste in de Equip range en als je ze kunt vinden, er zijn een aantal gekke breedte opties die er zijn.

Work Equip silhouet

Verkrijgbaar in zwart of goud, 14 en 15-inch opties, het silhouet is verkrijgbaar in een aantal gekke maten tot een 14″ 11J -50 offset.

Work Equip Excel Casting 4H

dit was een van de allereerste Werkwielen die van de productielijn rolden. Verkrijgbaar in gegoten of 3-delige constructie. De 3-delige variant werd eind jaren 90 opnieuw uitgebracht en is tot op de dag van vandaag nog verkrijgbaar.

Work Equip Excel Spinning 5H

een 5-stud variant van de bovenstaande 4H.

Work Equip min 4H

een ander van de originele wielen van het merk was de min 4H. Dit is een omgekeerd ontwerp van de originele Equip-wielen met een lege spaak waar de Equip-wielen traditioneel zouden zijn. Deze waren alleen beschikbaar in 14″. De negatieve jongen hieronder waren de FF eigenaren alternatief.

Work Equip Negative Boy

niet alleen zijn ze buitengewoon uniek, maar we houden ook van de echte JDM-namen van sommige van deze ontwerpen. De negatieve jongen is voor degenen met FF auto ‘ s die niet kunnen lopen de Equip negatieve. Ze waren alleen beschikbaar in 13 ” 5.5 J + 40 en PCD100 of 114.3.

Work Equip Spinning 5 spaak

net als de meer gangbare variant, de traditionele 4-spaak, volgde de 5-spaak slechts een jaar later en is vandaag de dag een van de zeldzaamste modellen in gebruikte markten. Deze waren beschikbaar in 14 en 15″, maar werden later opnieuw gelanceerd met een enorme 18″ diameter.

Work Equip 05

een van de meer recente legendes, en enorm populair op drift auto ’s over de hele wereld was vooral bekend als de’ Equip’, maar het is in feite, de 05. Deze zijn al lang stopgezet, echter, het werk deed een beperkte oplage van 100 extra sets van 19″ terug in 2011.

Work Equip 03-Front: 15x9J +22mm (een schijf). Achterzijde: 15x10J-6mm (O Disk)

als gekke brede montage is uw ding, werk zal ongetwijfeld blij zijn om de perfecte keuze voor uw behoeften te creëren. Een van de mooie dingen over het bedrijf is dat als ze kunnen, zullen ze ambachtelijke elk individueel wiel om tegemoet te komen aan uw wensen, of zo dicht mogelijk bij het fysiek mogelijk.

Wij raden u ten zeerste aan uw eigen onderzoek te doen om ervoor te zorgen dat u de perfecte metingen hebt voordat u uw wielen bestelt. Onnodig te zeggen-het bestellen van de verkeerde maten kan uiteindelijk een dure fout!

Wat zijn de verschillen tussen één -, twee-en driedelige wielen?

de Single-piece apparatuur zijn niet meer beschikbaar op de huidige markt, echter, als je het geluk hebt om een ultra-zeldzame set van antieke degenen te vinden, zorg ervoor dat je na hen goed als ze zijn een enkel stuk ontwerp. Als je pech hebt om ze te beschadigen, zullen ze een geweldig ornament te maken!

2-delige wielen zijn voorzien van een stevige schijfzijde die aan een vat is gelast, mocht u het wiel beschadigen, dan kunt u de twee delen scheiden en het noodzakelijke onderdeel vervangen. Deze zorgen over het algemeen voor een veel bredere pasvorm dan de single-piece.

3-delig zijn over het algemeen de beste keuze voor een meerdelig wiel, waarop het Equip-assortiment is gebaseerd. Het is, natuurlijk, een 3-laags constructie, bestaande uit het schijfvlak verbinden met zowel de binnenste en buitenste rand vat en samen gehouden met bouten.

alle drie de onderdelen zijn volledig aanpasbaar om de perfecte rand te bouwen, en mocht u een enkel onderdeel beschadigen (d.w.z. de buitenste lip), dan is dat hopelijk het enige onderdeel dat vervangen moet worden. Dit zijn de big daddy van het werk erfgoed en zal u toelaten om gekke, RWB-stijl fitments lopen.

laten we eens kijken naar de huidige Work Equip range!

hieronder hebben we uitgelegd voor welke installatie u precies moet gaan. Als u niet zeker weet hoe u de perfecte pasvorm moet meten, zorg er dan voor dat u dit controleert voordat u koopt.

werktuig 01 (3-delig)

• link kopen: Koop hier uw 14 “Work Equip 01′ S | Koop hier uw 15” Work Equip 01 ‘ S

ons commentaar: een van de geperfectioneerde originele ontwerpen die de tand des tijds hebben doorstaan. Deze tijdloze klassieker is verkrijgbaar met een breed scala aan offsets en wordt geleverd in 14 of 15″. Met prijzen vanaf $ 370,00 voor een 3-delige klassieker, is dit een absolute steal.

werkuitrusting 03 (3-delig)

• link kopen: Koop je 14 “Work Equip 03′ S Hier / koop je 15” Work Equip 03 ‘ S Hier

ons commentaar: nog een originele ultieme klassieker van het merk, opnieuw beginnend bij een ongelooflijke prijs van slechts $350,00. Verkrijgbaar in 14 en 15 ” met een enorm scala aan breedtevariaties om uit te kiezen voor de ultieme montage.

werkuitrusting 40 (3-delig)

• link kopen:

  Koop hier uw werkuitrusting 40 ‘ s

onze Opmerking: het meest recente aanbod in de Equip range. Deze werden onthuld op Tokyo Auto Salon in 2017 ter gelegenheid van de 40ste verjaardag van het Equip-assortiment. Dit is een geweldige optie voor degenen onder u die op zoek zijn naar een vintage look die nog steeds modern en uniek is.

werkuitrusting E05 (3-delig)

• koop link: Koop uw 20″ werk Equip E05 ’s hier | Koop uw 22″ Werk Equip E05 ’s hier

onze reactie: deze E05′ s kick off the companies more VIP-intended ‘E’ Equip range. Met een styling op basis van de beëindigde 5-spaaks Equip 05 ‘S, de E05’ s presenteren een geweldige optie voor degenen onder u op zoek naar een veel groter wiel, met maten tot 24″.

werkuitrusting E10 (3-delig)

• link kopen: Koop hier uw Work Equip E05 ‘ s

ons commentaar: de laatste rand in het luxe VIP-en SUV-assortiment is de Equip E10. Met een uniek 10-spaaks ontwerp, deze zijn ook verkrijgbaar in maten tot een indrukwekkende 24″.

hulp nodig bij het kiezen van de perfecte pasvorm voor uw Equip wielen?

nadat u uw ideale stijl hebt gekozen, wilt u uw wieldiameter kiezen. Dit is volledig gebaseerd op de auto die u bezit en wat voor soort stijl u zoekt. We raden een Google zoekopdracht voor uw auto met verschillende maten om te zien wat het beste is voor uw behoeften. Wees gewoon voorbereid op de retro stijlen om vooral in 14 en 15″.

PCD (wheel pattern) is ingesteld door uw fabrikant (aangenomen dat het niet is gewijzigd) en is de afstand tussen elke wielbout. Bijvoorbeeld, 5-stud Japanse auto ‘ s zou vaak 5×114,3. Zorg ervoor dat je dit controleert want het is enorm belangrijk.

breedte is natuurlijk hoe breed het wiel is en ‘J’ verwijst naar inches. U moet ervoor zorgen dat uw auto heeft genoeg ruimte voor de coilover bij de beslissing zowel de breedte en de offset. U zult ook willen overwegen banden op dit punt om ervoor te zorgen wielboog speling.

Offset, of ‘ ET ‘ is een van de meer complexe aspecten voor degenen die niet bekend zijn. Als je een offset van 0 hebt, zal de middelste schijf in het midden van de breedte van het wiel zitten. Of je nu negatief of positief gaat vanuit het midden, Dit is een millimeter meting in beide richtingen.

In dit geval zou de negatieve offset de schijf verder in het wiel duwen, een -10 offset zou de schijf 10mm verder naar binnen schuiven, waardoor meer schotel ontstaat. +10 zou 10mm naar buiten bewegen van het midden, waardoor er minder schotel ontstaat. Evenals looks, wilt u overwegen uw breedte / offset keuze om ervoor te zorgen dat u voldoende ruimte voor remschijven, vooral op die met upgrades.

voor extra stijl en remklauw klaring op 2 en 3-delige wielen, het werk biedt een gekke acht verschillende variaties van schijven aan uw behoeften, variërend van T tot W. T zou hebben de meest substantiële concave, terwijl W zou de platste. “R”, ” A ” en ” O ” zijn de meest voorkomende keuzes die beschikbaar zijn voor algemeen gebruik.

vergeet niet dat een deel van de schoonheid van het kiezen van Werkwielen is dat je een andere montage aan de voor-en achterzijde van de auto kunt hebben!

aanvullende inhoud voor uw plezier!

we hopen dat u genoten hebt van onze gids voor het kiezen van de ultieme werkuitrusting velgen voor uw auto. We raden je ten zeerste aan om deze video ‘ s te bekijken voordat je gaat!

deze video toont het prachtige ontwerp van de 40e verjaardag Equip 40 ‘s.

heb je het geluk gehad om een set OG Equip’ s in handen te krijgen? Als dat zo is, kan het nodig zijn om ze op te knappen om ze er zo goed als nieuw uit te krijgen. Deze handleiding laat u zien hoe u de 3-delige Velgen kunt scheiden.Breng hulde aan de legende van Tanaka-San in dit fascinerende interview.

Fotografie credits

Wij bedanken de volgende entiteiten voor het gebruik van hun foto ‘ s in dit artikel:

• Werk Wielen Japan Flickr
• Werk Wielen verenigde staten Flickr
• Werk Wielen Japan
• Speciale dank gaat uit naar KyushaShoes voor het verstrekken van een groot archief

Geschreven door Joe TerrellDrifted.com oprichter, autorijden journalist en all-round auto liefhebber. Lees meer over Joe en het Drifted team op onze Over ons pagina.

Beoordeel dit artikel

(1 stemmen, gemiddelde: 5,00 van de 5)

u kunt deze functie gebruiken om deze pagina te beoordelen. Wees genereus, het geven van een hogere waardering helpt ons om meer inhoud als deze te creëren🙏