Waarom wordt er zand of zout op wegen gelegd als het sneeuwt?

als je ergens woont waar ’s winters sneeuw en ijs ligt, heb je waarschijnlijk genoten van een” sneeuwdag ” van school toen sneeuw en ijs de wegen te gevaarlijk maakten om te rijden.

uw stad werkt om sneeuw en ijs van de wegen te verwijderen, heeft u misschien gemerkt dat vrachtwagens zout of zand op de weg morsen. Dat is geen ongeluk! Het hoort allemaal bij het plan.

in warm water bewegen moleculen snel en vrij, waardoor vloeistoffen vloeibaar worden en zich kunnen aanpassen aan elke vorm van container waarin je ze giet. Als het water bevriest, beginnen moleculen langzamer te bewegen. Uiteindelijk beginnen de moleculen samen te plakken om ijs te vormen in een proces dat we bevriezing noemen.

wanneer je zout op ijs legt, lossen vloeibare watermoleculen die nog niet bevroren zijn op het oppervlak van het ijs een beetje van het zout op, waardoor er een zoutwateroplossing ontstaat die “pekel” wordt genoemd.”De pekel voorkomt dat de vloeibare watermoleculen bevriezen.

naarmate meer watermoleculen zich versnellen en zich van het ijs bevrijden, worden ze vloeibaar en lossen ze nog meer zout op.

waarom gebeurt dit? Zout verlaagt het vriespunt van water. Ijs vormt zich wanneer water wordt gekoeld tot 32 ° F (0° C). Als je zout aan water toevoegt, daalt het vriespunt.

als u een zoutoplossing van 10% toevoegt, daalt het vriespunt tot 20° F. een zoutoplossing van 20% bevriest bij 2° F.

Als u ooit zout hebt gestrooid op uw ijzige trappen voor de veranda, weet u al dat u dit proces in actie kunt zien. Wanneer u zout op ijs strooit, zult u merken dat het onmiddellijk begint op te lossen rond elke korrel zout.

deze smelting blijft zich verspreiden, totdat er zoutkorrels overblijven op de traptreden. Nu het ijs weg is, zorgt het zout ook voor tractie, waardoor het veiliger is voor bezoekers om naar uw voordeur te komen.

helaas, als de temperatuur onder ongeveer 15° F daalt, kan het zijn dat zout de klus niet klaart. Zout heeft water nodig om het smeltproces te starten.

als al het water vast is bevroren, kan het niet in de ijsstructuur komen om het smelten te starten. Als dit gebeurt, veranderen werknemers vaak in zand.

veel mensen geloven dat zand en zout voor hetzelfde doel worden gebruikt — om het ijs te smelten. Maar ze hebben het mis!

terwijl werknemers zout gebruiken om ijs te smelten, vertrouwen ze op Zand voor een betere tractie. Zandkristallen verhogen de wrijving en helpen voorkomen dat autobanden wegglijden op gladde wegen, waardoor het reizen voor bestuurders gemakkelijker wordt.

zand kan ook de vorming van nieuw ijs op wegen helpen voorkomen. Stel je elke zandkorrel voor als een piepklein balletje. In elke schep zand, zijn er miljoenen ballen constant in beweging. Elke keer als een auto er overheen rijdt of de wind waait, bewegen de korrels.

de beweging van de zandkorrels maakt het moeilijk voor watermoleculen om aan elkaar te plakken en ijs te vormen. Hoewel zand de vorming van ijs niet helemaal verhindert, maakt de constante beweging het moeilijk voor ijs om zich zo snel op te bouwen als het kan op onbehandelde wegen.