wandelen over de Manhattan Bridge & de Brooklyn Bridge

een klassiek en zeer populair ding om te doen in New York City is om te lopen over de Brooklyn Bridge. Wist je dat je ook over de Manhattan Bridge kunt lopen?

toen ik onlangs in New York was, met de bedoeling om een krap budget te houden, controleerde ik mijn eigen post over budget dingen om te doen in New York City, en besloot ik een wandeling te maken over beide bruggen.

openbaarmaking: dit artikel bevat affiliate links. Als u op een klikt en een aankoop doet, ontvang ik een kleine commissie. Dit heeft geen invloed op uw prijs.

de bruggen liggen relatief vlak naast elkaar. Beide zijn hangbruggen en verbinden Manhattan met Brooklyn. Ze hebben beide wandel-en fietspaden. Maar dat is waar de overeenkomsten eindigen.

de Manhattan Bridge

het was een zaterdagochtend en ik begon op de Manhattan Bridge, richting Brooklyn.

volgens Wikipedia werd de Manhattan Bridge in 1909 voltooid, oorspronkelijk met slechts één niveau. Het hield auto verkeer in beide richtingen en trolley sporen, al snel vervangen door metrosporen. In 1922 werd het bovenste niveau toegevoegd.

tegenwoordig zijn beide niveaus geschikt voor verkeer, terwijl alleen het lagere niveau metrosporen vervoert. Begin 2000 werden er nog twee paden toegevoegd: een voor voetgangers en een voor fietsers. De brug heeft de afgelopen 100 jaar veel reparatie nodig gehad, vooral door de slijtage van de metrotreinen die er doorheen rammelen.

na de wandelroute vanuit Chinatown die Google maps Me presenteerde, belandde ik aan de zuidwestkant van de brug. Het blijkt dat de zuidwestelijke kant alleen voor voetgangers is gereserveerd, terwijl fietsen alleen naar de noordoostelijke kant worden gedegradeerd.

lopend over de Manhattan Bridge

voordat ik zelfs het voetgangerspad van de brug binnenging, stopte ik kort bij de Mahayana Temple Buddhist Association, een moment van vrede in de razernij van Lower Manhattan. Je vindt het aan de linkerkant als je kijkt naar de brug, voor de grote brug boog en Colonnade die de ingang van de brug overspant.

was het lopen over de Manhattan Bridge een aangename ervaring op een zaterdagochtend, behalve wanneer er metro ‘ s voorbij kwamen. De video hieronder geeft u een idee van hoe luid ze zijn. Wat het niet kan laten zien is dat de hele structuur schudt als ze passeren.

het maakte me een beetje nerveus in het begin, maar ik raakte eraan gewend. Toen een metro auto was niet voorbij, het geluid daalde aanzienlijk tot de gebruikelijke saaie brul van New York City en het whoosh van de auto ‘ s zippen door aan mijn linkerhand en op de bovenste rijweg.

ik had het pad praktisch voor mezelf, alleen af en toe een jogger of wandelaar tegenkomen, zoals u kunt zien in de laatste frames van de video.

het eerste deel van de brug is natuurlijk schuin omhoog en stijgt boven de straten van Chinatown uit. Het geeft een ongewoon uitzicht, zodat architectonische elementen die je normaal gesproken moeilijk zou kunnen zien veel dichterbij zijn.

aangezien het pad aan de zuidwestkant van de brug ligt, kunt u vanaf hier geen zicht krijgen op de hele stad. In plaats daarvan krijg je alleen de wolkenkrabbers van lower Manhattan, inclusief het nieuwe World Trade Center. De wolkenkrabbers zijn niet zichtbaar omdat de structuur van de brug het uitzicht blokkeert.

tegelijkertijd heeft u een prachtig uitzicht op de Brooklyn Bridge en ook op Brooklyn. Als je in de buurt van de andere kant, kunt u neerkijken op de nieuwe openbare ruimtes rand van Brooklyn: Main Street Park, Empire Fulton Ferry Park, en het kleine glazen gebouw met Jane ‘ s Carrousel.

een korte tijd in Brooklyn

de Manhattan Bridge is meer dan twee kilometer lang en ik had nogal wat gelopen om er te komen. Op dit moment was het lunchtijd dus dat werd mijn doel: ergens een plek vinden om te lunchen op de route tussen de Manhattan Bridge en de Brooklyn Bridge.

ik kwam terecht in het gebied dat algemeen aangeduid wordt als DUMBO, dat niet staat voor de olifant, maar eerder voor “Down Under Manhattan Bridge Overpass.”Eens een bloeiende Waterkant wijk voor de scheepvaart (tabak, koffie, suiker, leer en tal van andere producten) en de visserij, de oude bakstenen pakhuizen en fabrieken blijven, nu omgebouwd voor andere toepassingen: kantoren, winkels en huisvesting.

in een van de gebouwen is een high-end winkelcentrum genaamd Empire Stores, inclusief de Time Out Market, een soort food court, maar zeer chique en vrij duur.

voordat ik voedsel koos, stopte ik echter in de Brooklyn Historical Society ’s tentoonstelling genaamd “Waterfront” in hetzelfde gebouw. De tentoonstelling daar richt zich uitsluitend op dit deel van Brooklyn: de bedrijven in deze pakhuizen, de goederen die hier werden geïmporteerd, en de mensen die hier kwamen om te werken. Het is klein maar interessant, en ik weet zeker dat een reis naar de belangrijkste locatie van de Brooklyn Historical Society op Pierrepont Street de tijd waard zou zijn, maar ik vond die tijd niet.

na het museum heb ik een tijdje rondgelopen in de extreem drukke en luidruchtige eetzaal op de eerste verdieping, om te proberen te beslissen wat ik voor de lunch wilde van alle verleidelijke keuzes. (Er zijn ook een aantal voedsel keuzes op de vijfde verdieping. Uiteindelijk besloot ik een kom soep van Mr.Taka Ramen. Het duurde een tijdje om mijn soep te krijgen vanwege de rij om te bestellen en dan het wachten terwijl het was voorbereid. Toen had ik moeite met het vinden van een stoel aan een van de gemeenschappelijke tafels – vergeet niet, dit was een goed weer zaterdag tijdens de lunch.

nadat ik klaar was met eten, bracht ik eerst minstens een half uur door in de belachelijk lange rij voor het damestoilet. Toen keek ik even naar boven op de 5e verdieping. Het was net zo druk, maar daarboven heb je een prachtig uitzicht op beide bruggen. Ik zou aanraden om naar boven te gaan, alleen voor het uitzicht, zelfs als je geen eten of winkel wilt.

en, tussen haakjes, een groot deel van de waterkant is hier zeer wandelbaar, met wandelpaden langs de rivier in stroken Park.

de Brooklyn Bridge

de Brooklyn Bridge bleek een heel andere ervaring te zijn dan de Manhattan Bridge.

de Brooklyn Bridge is ouder dan de Manhattan Bridge. Het werd voltooid in 1883 en was de eerste staaldraad hangbrug in de wereld, volgens Wikipedia. Kleiner dan de Manhattan Bridge en iets korter op 1,8 kilometer, zijn de ondersteuningstorens gemaakt van stenen blokken.

net als de Manhattan Bridge heeft de Brooklyn Bridge twee niveaus. Oorspronkelijk droeg het paard getrokken rijtuigen, spoorlijnen, en later trolley tracks, tegenwoordig houdt het autoverkeer (geen vrachtwagens toegestaan) op het hoofdniveau en voetgangers en fietsers boven de auto rijstroken. Het is ook een aantal keer opgewaardeerd en gerepareerd in de afgelopen 100+ jaar.

mijn wandeling over de Brooklyn Bridge

terwijl de voetgangers-en fietspaden goed gescheiden zijn van de autobanen, omdat ze een niveau hoger liggen, zijn ze niet goed van elkaar Gescheiden. In wezen is het een pad, ongeveer drie tot vijf meter breed, met een lijn in het midden geschilderd. Voet – en fietsverkeer in beide richtingen delen dit ene pad.

tegelijkertijd zijn wandelen en fietsen over de Brooklyn Bridge erg populaire dingen om te doen, vooral op een zonnige oktober zaterdag zoals de dag dat ik besloot om het te doen.

het was erg druk. Ik kon niet echt wandelen, zoals op de andere brug. Integendeel, Ik stapte en stopte en sneed naar links of rechts rond selfie-takers of gewoon schuifelde langs achter wie er voor me was. Toeristen stopten kort om foto ‘ s te maken. Sommigen zaten op de zijwanden om te poseren voor selfies. Velen besteedden geen aandacht aan de lijn die het midden van de rijbaan afsneed en langsreed, zich niet bewust van tegemoetkomend fietsverkeer. En fietsers-minder waarschijnlijk toeristen en meer kans om de lokale bevolking proberen te krijgen van punt A naar punt B-raakte erg geïrriteerd, schreeuwen en fluiten en rinkelende klokken om te proberen om wandelaars van hun pad te krijgen.

het was veel minder leuk voor mij dan de Manhattan Bridge. De uitzichten waren ook niet zo goed, aangezien het Voet – / fietspad in het midden van de brug loopt in plaats van aan de ene kant. Alle uitzichten die ik kreeg werden doorkruist door de kabels van de brug of de stalen structuur van de galerijen hieronder, zoals je kunt zien op de foto hierboven.

aan de andere kant is de brug zelf mooier, met zijn in steen gebouwde gotische revivalbogen. Het biedt ook uitzicht van beide kanten, zelfs als ze gedeeltelijk zijn belemmerd. Vanaf hier kon ik zowel de Southern Manhattan wolkenkrabbers en de wolkenkrabbers van midtown, met inbegrip van de Art Deco Chrysler Building en de Empire State Building te zien.

welke brug moet u oversteken?

• als u de tijd hebt om beide bruggen te bewandelen, moet u dat doen. Tijd het zo dat je de Brooklyn Bridge eerder op de dag oversteken. Het zou beter zijn geweest op een zonnige zaterdag als ik met de Brooklyn Bridge was begonnen en dan de Manhattan Bridge had gedaan.
• als je niet de tijd hebt om beide te doen, en je kunt een minder populaire tijd kiezen – een doordeweekse ochtend bijvoorbeeld – stel ik de Brooklyn Bridge voor. Het is mooier en heeft grotere uitzichten.
• als je niet beide kunt doen en je hebt bijvoorbeeld alleen een zaterdag-of zondagmiddag, blijf dan uit de buurt van de Brooklyn Bridge. Geniet van de relatieve rust van de Manhattan Bridge en bewaar de andere voor een andere keer.
• beide bruggen lijken rolstoeltoegankelijk te zijn. Echter, Ik zou de Manhattan Bridge over de Brooklyn Bridge ten zeerste aanbevelen voor rolstoelgebruikers. Een rolstoel zou op de Brooklyn Bridge kunnen passen, maar zelfs op minder drukke momenten heb je mensen die poseren voor selfies, bijvoorbeeld, volledig onbewust dat ze het pad blokkeren. Voeg dan de fietsen die proberen rond te komen, en het is een puinhoop. Als voetgangers opzij moeten stappen voor uw rolstoel en niet opletten, kunnen ze door de fietsen worden geraakt. Wees ervan bewust dat de voetgangerspaden van beide bruggen een significante helling hebben aan beide uiteinden.

enig ander advies

• er is geen eten of drinken beschikbaar op beide bridge, behalve voor de occasionele persoon aan de ene kant of de andere verkoop van te dure frisdrank uit een koelbox. Breng water mee als het een warme dag is.
• als het geen warme dag is, breng lagen aan. De wind trekt echt op als je op een van beide bruggen bent.
• draag goede wandelschoenen. De bruggen zijn lang, en je moet ook rekening houden met eventuele extra lopen van en naar metrostations voor en na.
• op de Brooklyn Bridge, kijk uit voor fietsen! Blijf in het voetgangersgebied.
• wanneer u stopt om foto ‘ s te maken, moet u zich bewust zijn van wat er om u heen gebeurt.
• ik zag enkele mensen op de muur op de Brooklyn Bridge zitten om een beter zicht of een betere selfie te krijgen. Doe dit niet. Als u verliest uw evenwicht of een onbewuste selfie-nemer hobbels in je, je zou kunnen eindigen het raken van de stoep van de rijstroken hieronder.
• beide bruggen zijn vrij over te steken. Als je op een krap budget, pak snacks of lunch voor jezelf.

plant u een reis naar New York? Vind uw hotel op Booking.com.

bereikbaarheid

dichtstbijzijnde metrostations bij de Manhattan Bridge

aan de Brooklyn kant, York Street station (de F trein) is het dichtst bij waar u afdaalt van het pad. Ik heb mijn route van daar naar de Brooklyn Bridge niet gepland. Ik kon zien welke richting ik moest lopen en deed dat gewoon.= = Plaatsen in de nabije omgeving = = de onderstaande figuur toont nabijgelegen plaatsen in een straal van 8 km rond Brooklyn Bridge. Chambers Street (J en Z treinen) is slechts een beetje verder.= = Plaatsen in de nabije omgeving = = de onderstaande figuur toont nabijgelegen plaatsen in een straal van 8 km rond Brooklyn Bridge.

hebt u ooit over een van beide bruggen gelopen? Wat was je ervaring?