Wat is een reefer container en hoe werkt het..??

een REEFER CONTAINER is een verkorte vorm voor gekoelde CONTAINER.

simpel gezegd, reefer containers zijn grote koelkasten die worden gebruikt om temperatuur gecontroleerde ladingen zoals fruit, vlees, vis, zeevruchten, groenten, zuivel en ook niet-voedingsproducten zoals bloemen, geneesmiddelen en film over vele kilometers en oceanen te vervoeren..

sommige ladingen moeten mogelijk gekoeld of bevroren of bij gecontroleerde + temperaturen worden vervoerd. Reefer containers hebben de mogelijkheid om de lading op de vereiste temperaturen te houden voor de duur van de doorvoer.

Hoe werkt een reefer-container?.??

Reefer containers zijn bottom air Transport units ontworpen voor het verdelen van gekoelde lucht vanaf de vloer, via specifieke T-vormige terrassen, met het voordeel van het produceren van een consistente en uniforme luchtstroom over de gehele zending, krachtig genoeg om een perfecte luchtuitwisseling met de goederen te garanderen.

Koelunits kunnen de temperatuur van uw zending handhaven of verlagen, zelfs in de moeilijkste omstandigheden.

reefercontainers die, indien nodig, ook zijn uitgerust voor het “opwarmen” van de goederen voor die zendingen, met de mogelijkheid om, indien nodig, temperaturen tot 30°C te handhaven, ongeacht de buitentemperaturen.

belangrijk punt om op te merken is dat een reefer-eenheid niet is ontworpen om de temperatuur van de lading te verlagen, maar eerder om de voorgekoelde temperatuur van de lading te handhaven.

de luchtstroomvereisten van elk product variëren en er is geen uniforme maat voor alle reefervrachtbewegingen..

voorbeeld :

• in het geval van gekoelde lading, lucht stromen door middel van de lading ten allen tijde, zodat de warmte en gassen worden verwijderd, dus de dozen gebruikt moeten ventilatie
• in het geval van een bevroren lading, lucht stromen rond de lading dus er mag geen ruimte zijn tussen de lading en de muren en de lading zelf, dus moet de lading worden opgeborgen blok

de Luchtstroom patroon voor gekoelde vracht – Image http://maersklinereefer.com website

de Luchtstroom patroon voor een bevroren lading – Beeld van http://maersklinereefer.com website

koude behandeling

vanwege bepaalde soorten fruit die potentiële pathogenen bevatten, vereisen sommige invoerende landen zoals China, Japan en Nigeria een koude behandeling van de vrucht (in de volksmond bekend als Steri-zendingen).

voor dit soort zendingen wordt het fruit voorgekoeld tot een lagere temperatuur dan een commerciële markt en om dit te controleren worden steri-sondes (ongeveer 3 per zending) in de pulp van het fruit in de doos ingebracht.

er is een minimale tolerantie toegestaan in temperatuurvariantie. Mocht de tolerantie worden overschreden, dan zullen extra uren of dagen nodig zijn om het op de gewenste temperatuur te brengen.

indien een van de sondes boven de tolerantie uitstraalt, zal de lading in het land van bestemming worden geweigerd, omdat de vrucht nog steeds ziekteverwekkers kan bevatten.

al met al volgen de ladingen voor koude behandeling het normale patroon van de scheepvaart met één of twee aanvullende eisen.

indien de eenheden correct zijn verpakt en het proces van de lading na de oogst wordt gevolgd, kan de lading door de klant worden ontvangen op een kant-en-klare basis of zelfs voor verdere opslag.

controlelijst voor het stuwen van reefervracht

enkele algemene tips over het opbergen van reefer cargo :

• Lading mag niet worden gevuld na het einde van de T-verdieping
• Lading mag niet worden gevuld boven de rode load line
• Lading moet stabiel op de vloer en strak ingeklemd, zodat deze niet verschuiven tijdens passage
• Apparaat moet altijd worden ingesteld op de juiste uitvoering van de temperatuur en deze set temperatuur is afhankelijk van de lading wordt geladen
• Ontvochtiging controles moet worden gecontroleerd
• Als pre-koeling nodig is, moet worden en de lading die wordt gekoeld en niet in de container, tenzij de container is geladen in een airlocked koude tunnel in de koude opslag
• ventilatie-instelling is van het grootste belang en moet worden ingesteld op het juiste niveau
• aangezien de lucht de weg van de minste weerstand volgt, mogen er geen beperkingen zijn voor de luchtstroom en eventuele openingen tussen de pallets en de deuren moeten worden gesloten met karton of zelfs hout. Dit zal de lucht dwingen correct te circuleren en de kans op koellichamen (warme lucht die continu circuleert) in de buurt van de deuren verminderen

onderstaande afbeelding toont de principes voor het opbergen van lading die moeten worden gevolgd bij het verpakken van een reefer container.

1. koelunit
2. Vakken niet uitbreiden tot buiten de pallet
3. Dek tussen de planken laat verticale luchtstroom
4. Dozen geventileerd voor verticale luchtstroom
5. Pallet belasting is beveiligd
6. achterportieren
7. Lucht de ruimte boven de lading
8. Luchtstroom
9. Vak openingen uitgelijnd

Er zijn diverse merken van reefers met de meest voorkomende zijn Drager, Thermoking & Daikin.

heeft u ervaring met het niet volgen van bovenstaande bergingsprincipes?.?? Deel wel als je ervaringen hebt gehad..

dit artikel is geschreven in samenwerking met Donovan Smith, een Reefer expert uit Zuid-Afrika.

* * * einde artikel ***