Brzezinski Racing Products

kolektory wydechowe Chevrolet Small Block Cast Iron

193f-25a Adapter bez uszczelek dostosowuje rurę 2 1/2″ do kolektora wylotowego 2″. Tylko 1 strona. 60,00 zł

Kup Teraz!

193f-2A Rura bez uszczelek: dostosowuje rurę 2″ do kolektora wylotowego 2″. Tylko 1 strona. $60.00.

Uwaga: 193f-25-A & 193f-2-A Adaptery bez uszczelek pasują do kolektorów Log, Chevy II i 2″ Corvette.

193-Zestaw Rur Bez Uszczelek G: Dostosowuje 2 rury 1/2″ do kolektorów wydechowych. Zawiera: (2) Adaptery bez uszczelek #193f-25A, (1) rura 90° #167A, (1) rura 45° 168A. $185.00

Lewy kolektor boczny		Prawy kolektor boczny

kolektory dziennika projektowego „pod wtyczką” są dostępne w magazynie lub zmodyfikowane. Jeśli Twoje podwozie lub zasady nie pozwalają na użycie kolektorów „Center-Dump”, kolektory Log są najlepszym rozwiązaniem!

• łatwiej zainstalować na Camaro lub Chevelle niż kolektory w stylu Centralnego zrzutu.
• zmodyfikowane kolektory Log dają 11 koni mechanicznych przy 5500 obr. / min.

zmodyfikowane Kolektory Log mają Wylot 2 1/8″ W porównaniu do wylotu 2″ w kolektorach magazynowych. Kolektor ma 2 3/4 ” kołnierz śruby wzór.

Uwaga: Ze względu na konstrukcję „pod wtyczką” należy stosować mocowania silnika typu stock. Ponadto niektóre rodzaje osłon świec zapłonowych są koniecznością podczas pracy głowic wtykowych kątowych.

Stock & Modified Log Manifold Hamno Tests
z kolektorem 2-w-1

kolektory typu Log bardzo lubią Systemy 2-w-1. Dzięki naszemu kolektorowi 2-w-1 możesz dodać 25 km i 31 ft/lbs momentu obrotowego przy 5000 obr. / min.

poniżej 6000 obr / min to miejsce, w którym systemy 2-w-1 naprawdę świecą. Dodanie kolektora 2-w-1 dodało moc 25 km przy 5000 obr. / min. Ponadto zmodyfikowane kolektory Log wykazały solidny przyrost mocy od 6 do 11 km w stosunku do kolektorów stockowych.

2 w 1 elementy układu wydechowego.

kolektor wydechowy: uważaj na marne importowane żeliwne kolektory wydechowe.

czy mógłbyś umieścić ten kolektor na swoim samochodzie wyścigowym?

spójrzmy prawdzie w oczy: Tanie importowane części są tutaj. Niektóre z importowanych kolektorów są po prostu okropne, jak ten Na zdjęciu powyżej. Na rynku są jednak dobre, nowe kolektory wydechowe, które po odpowiedniej modyfikacji zwiększą wydajność. Mamy Kolektory Corvette, LT1, Log i Chevy II, które poprawią wydajność Twojego silnika wyścigowego. Możemy również zmodyfikować Twoje kolektory.

wskazówka techniczna: po zdjęciu głowic cylindrów, przykręć kolektory wydechowe lub nagłówki do głowic bez zainstalowanych walców wydechowych. Włóż palec przez komorę otworu wydechowego, aby upewnić się, że otwór wydechowy się otworzy