DLACZEGO BMEP, DLACZEGO NIE TYLKO MOMENT OBROTOWY LUB HP?

DLACZEGO BMEP, DLACZEGO NIE TYLKO TORQUE ORH.P.?

terminbmep to termin techniczny, który oznacza skuteczne ciśnienie hamulca. Średnia jest kolejnym słowem na średnią, co w tym przypadku oznacza średnie skuteczne ciśnienie we wszystkich cyklach udaru. Służy to do oceny wszystkich silników, czy są one Dwuzakresowe.

BMEP jest funkcją temperatury gazów w cylindrze. Aby zwiększyć temperaturę, musisz spalić więcej paliwa, wytwarzając w ten sposób więcej ciepła. Lub w inny sposóbjest lepsze wykorzystanie istniejącego paliwa.

moment obrotowy jest funkcją tylko BMEP i przemieszczenia. HP jest funkcją torqueand rpm.

mówi się, że wysoki BMEP i lowrpm, lub niski BMEP i wysoki rpm, może równać się tej samej mocy. Większe Zawory, porty, rury, kompresja itp. wszystkie wchodzą w grę, aby zwiększyć wydajność silnika. Najskuteczniejsze jest zwiększenie liczbycylindrów. Im bardziej wydajny, tym wyższe średnie ciśnienie lub BMEP.

wzrost ciśnienia przez samą kompresję może zdziałać cuda w silniku zapasowym, itis, przez wybór fabryczny, zwykle niska liczba. Należy pamiętać, że po kompresji dostaćbardzo wysoki zaczyna działać przeciwko Tobie w stratach pompowania, a w ilościheat utracone do otaczających części.

te dwie formuły są podobne i łatwe w użyciu.

dwa cykle:…

BMEP = ( HP * 6500 ) / ( L * RPM )

2-cykle wymagają tylko połowy 4-cyklowego BMEP do wytworzenia tej samej mocy przy tych samych obrotach.

cztery cykle:…

BMEP = (HP * 13000) / (L * RPM )

L = przemieszczenie w litrach tj.:..80cc byłoby .08 litrów

1 cu.in. = 16.39 cc

moment obrotowy i KM pokazują, co dany silnik produkuje pod względem pracy wykonanej w danym okresie czasu. Jeśli na przykład miałbyś do porównania następujące silniki,jak postąpiłbyś?

1> 2-cykl, onecylinder 80cc o mocy 20 km.

2> 4-cykl, onecylinder 500cc o mocy 30 km.

3> 2-cykl, fourcylinder 750cc o mocy 160 KM.

4> 4-cykl, eightcylinder 5736cc (V8) o mocy 350 km

5> 2-cykl, dwucylinder GP 250cc o mocy 90 km.

czy użyłbyś HP, TORQUE, HORSEPOWERto cal sześcienny, HORSEPOWER to CC, czy ? Inżynierowie wybrali i użyli formuł dla BMEP do oceny wielu typów silników.