Fan Halo w pojedynkę buduje prawdziwego Warthoga i wygląda niesamowicie

prawdziwa wersja pojazdu z futurystycznej gry sci-fi może kiedyś cię przejechać. Replika pojazdu zwiadowczego M12 (znanego również jako Warthog z popularnej serii gier Halo) została wykonana samodzielnie przez Bryanta Havercampa, oczywiście wielkiego fana Halo. Dzięki jego ciężkiej pracy, co było kiedyś 1980 roku w pełnym rozmiarze Chevy pickup jest teraz ulica legalnej repliki gier wideo po 5 latach poświęcenia.

„wszędzie, gdzie nim jeżdżę, kręci mi się w głowie. Wjeżdżając na stację benzynową ludzie zatrzymują się, aby zrobić zdjęcia. Zadawanie pytań na ten temat.”- Havercamp

Havercamp jest technikiem telefonicznym, który mieszka w wiejskiej części Michigan. Wszystko, od karoserii po niestandardową klatkę, wnętrze, światła i układ napędowy, w tym Niestandardowy hydrauliczny Układ kierowniczy, który pomaga wielkiej bestii skręcić, zostało wykonane i wykonane przez jego własne ręce. Nawet charakterystyczne Kły guźca z przodu są ręcznie robione od podstaw. Zajęło mu to 2 tygodnie spawania, szlifowania i spawania jeszcze trochę, aby je uzyskać.

„większość ludzi, kiedy widzą to coś, jest po prostu całkowicie zdumiona tym, jak realistycznie to wygląda. „- Havercamp

aby zbudować ramę pasującą do kształtu guźca, wziął rozebrany Pick-up Chevy K10 z 1984 roku, podzielił go na trzy części i zrekonstruował. Następnie, po pomiarach z modelu 3D, nadwozie zostało zbudowane z żelaza, blachy i plastiku. Całość siedzi na oponach super swamper o wymiarach 35x15x15 cali. Użył Drukarki 3D do drukowania mniejszych części, takich jak pokrywa kamery cofania i pokrywa Pokrywy gazu. Ale najtrudniejszą częścią był silnik. Wyjaśnił:

„silnik jest oparty na Chevy 350 Z 1984 roku. Ale przebudowałem go tak, że ma głowice Vortec z komorą spalania 64cc, około 9.3 do 1 stopień sprężania, długie głowice rur, wałek krzywkowy, nic zbyt agresywnego. Moim ulubionym wspomnieniem z całego procesu budowlanego były chyba trzy miesiące. Po raz pierwszy zbudowałem silnik. Nie miałem pojęcia, czy się uruchomi. Ale kiedy przekręciłem kluczyk i silnik odpalił, wywołało to uśmiech na mojej twarzy i najlepsze uczucie w historii.”

pojazd jest wyposażony we wszystkie wymagania bezpieczeństwa na drodze (lusterka, światła i kierunkowskazy), aby uczynić go legalnym. Wskaźniki i odczyty cyfrowe działają poprawnie, a także kamera tylna. Przód Warthog ’ a to funkcjonująca maska, która otwiera się jak maska skutera śnieżnego (front-ways) i daje dostęp do silnika w celu serwisowania.

„wiele czasu i wysiłku wkłada się w budowanie czegoś tak skomplikowanego. Wszystkie szczegóły się zgadzają. Pięć i pół roku I jeszcze nie skończyłem.”- Havercamp

przyznaje, że projekt był wyczerpujący z konieczności pójścia do szpitala dwa razy po zranieniu się na budowie-raz na oparzenia, a raz na zatrucie tlenkiem węgla. To niestety dodało dodatkowe $ 5,000 do jego wydatków około $11,000 na same materiały. Ale, w końcu, to wszystko było tego warte na ten moment, kiedy w końcu dostał się do jazdy nim:

„udało mi się go zabrać na drogę, zabrać na jazdę próbną. I tylko uczucie jazdy tą wyjątkową, bestialsko wyglądającą maszyną w dół drogi, która wygląda jak nic innego, po prostu wprowadza ciepłe, rozmyte uczucie w twoim sercu.”

po ukończeniu swojego arcydzieła, dodając kierownicę na cztery koła i dodatkowe elementy estetyczne, Bryant ma nadzieję sprzedać Warthog za od 75 000 do 100 000 dolarów. Planuje wykorzystać te pieniądze na sfinansowanie doktoratu z fizyki. Przy całym wysiłku, jaki włożył w budowę pojazdu, jest to uczciwa cena; chociaż gdy nadejdzie czas, może mu być trudno rozstać się z czymś, nad czym tak ciężko pracował.