HTMS Chakri Naruebet
pierwotny plan zakładał nabycie 7800-tonowego statku od Bremer Vulcan, ale rząd Tajlandii anulował ten kontrakt 22 lipca 1991 roku. Nowy kontrakt na budowę większego okrętu wojennego w stoczni Bazán w Ferrol w Hiszpanii został podpisany przez rząd Tajlandii i Hiszpanii 27 marca 1992 roku. Proponowany okręt bazował na konstrukcji lotniskowca Hiszpańskiej Marynarki Wojennej Príncipe de Asturias, który z kolei bazował na koncepcji okrętu kontroli morskiej United States Navy. Projekt jest formalnie określany przez RTN jako”morski patrolowiec śmigłowcowy”.
Chakri Naruebet, operując jeszcze z Harriersem, był najmniejszym na świecie lotniskowcem ze stałym skrzydłem. Wypiera 11 486 ton przy pełnym obciążeniu. Nosiciel ma 164,1 metra długości między pionami i 182,65 metra długości całkowitej. Ma szerokość 22,5 metra (74 stopy) na linii wodnej, maksymalną szerokość 30,5 metra (100 stóp) i zanurzenie 6,12 metra (20,1 stopy). Załoga okrętu składała się z 62 oficerów, 393 marynarzy i 146 załogi lotniczej. Do 675 dodatkowy personel może być transportowany, zwykle z Royal Thai Marine Corps.
Chakri Naruebet jest napędzany przez kombinowany system Diesla lub gazu (CODOG). Każdy z dwóch, pięcioramiennych śmigieł jest połączony z silnikiem wysokoprężnym Bazán-MTU 16V1163 Tb83 (zapewniającym 5600 koni mechanicznych (4200 kW), używanym do prędkości przelotowej) i turbiną gazową General Electric LM2500 (zapewniającą 22 125 koni mechanicznych (16 499 kW), używaną do osiągania maksymalnej prędkości przez krótki czas). Chakri Naruebet ma prędkość maksymalną 25,5 węzła (47,2 km/h), chociaż może osiągnąć tylko 17,2 węzła (31,9 km/h) z samymi diesle. Jego maksymalny zasięg wynosi 10 000 mil morskich (19 000 km; 12 000 mil) przy stałej prędkości 12 węzłów (22 km/h; 14 mph) i 7 150 mil morskich (13 240 km; 8 230 mil) przy prędkości 16,5 węzła (30,6 km/h; 19,0 mph).
uzbrojenie i samolotedytuj
Chakri Naruebet jest wyposażony w dwa 0.5-calowe karabiny maszynowe oraz trzy wyrzutnie rakietowe typu Matra Sadral, wystrzeliwujące pociski Mistral. Wyrzutnie rakiet zostały zainstalowane w 2001 roku. Okręt wyposażony jest również w 8-ogniowy System pionowego startu Mark 41 dla pocisków Sea Sparrow oraz cztery systemy broni bliskiego zasięgu typu Phalanx. Podobno lotniskowiec nie ma zainstalowanego działającego systemu obrony przeciwlotniczej.
lotniskowiec został zaprojektowany do obsługi Grupy Lotniczej składającej się z sześciu samolotów AV-8s Matador V/STOL oraz czterech do sześciu śmigłowców S-70B Seahawk. Chakri Naruebet jest również w stanie przewozić do czternastu dodatkowych śmigłowców; mieszankę Sikorsky Sea King, Sikorsky S-76 i CH-47 Chinook. Jest wystarczająco dużo miejsca w hangarze dla dziesięciu samolotów.
Matador był pierwszą wersją eksportową Hawker Siddeley Harrier, nabytą z drugiej ręki od hiszpańskiej marynarki w 1997 roku. Dziewięć hiszpańskich samolotów (siedem wersji standardowej oraz dwa samoloty treningowe TAV-8S) zostało przed dostawą wyremontowanych przez firmę Construcciones Aeronáuticas SA. Do 1999 roku tylko jeden samolot był sprawny, a RTN szukał innych Harrierów pierwszej generacji do kanibalizacji części zamiennych. W 2003 roku marynarka próbowała nabyć od British Aerospace kilka samolotów drugiej generacji, ex-Royal Navy Sea Harrier FA2, ale transakcja nie doszła do skutku. Niesprawne Matadory zostały ostatecznie wyeliminowane z list serwisowych w 2006 roku. Tajlandia była ostatnim rządem używającym samolotów Harrier pierwszej generacji.
kabina załogi mierzy 174,6 na 27,5 metra (573 na 90 stóp). Skocznia narciarska o kącie 12° wspomaga start samolotu V / STOL. Istnieją dwa windy lotnicze, każdy zdolny do podnoszenia 20 ton.
Czujniki i środki zaradczeedytuj
zestaw czujników Chakri Naruebet składa się z radaru przeszukiwania powietrza Hughes SPS-52c pracującego w paśmie E/F oraz dwóch radarów nawigacyjnych Kelvin-Hughes 1007. Istnieją przepisy, aby zainstalować radar wyszukiwania powierzchni SPS-64 i sonar zamontowany na kadłubie, ale żaden z nich nie został zamontowany od 2008 roku. Nie zostały jeszcze zamontowane urządzenia przeciwpożarowe.
lotniskowiec wyposażony jest w cztery wyrzutnie przynęt SRBOC i holowaną przynętę SLQ-25.
w kwietniu 2012 Saab wygrał kontrakt na modernizację systemów dowodzenia i kontroli Chakri Naruebet. Będzie to obejmować zamontowanie na okręcie systemu dowodzenia i kontroli 9lv Mk4, a także radaru Sea Giraffe AMB i ulepszonych łączy danych.