jaki jest najlepszy środek smarny do szyb samochodowych?
Nie wiem jak wy, ale nie pamiętam, żebym miał samochód z elektrycznymi szybami aż do końca lat 70. W ciągu kilku krótkich lat szybko odkryłem, że szyba może przyklejać się do gumowej ramy lub toru, po którym biegnie.
wyobraź sobie moje zdziwienie, gdy dowiedziałem się, że szyba musi być regularnie smarowana. Na początku myślałem, co jest?? Czy to nie jest jak łożyska tłumika? LOL. Byłem młody, cóż mogę powiedzieć?
Tak, Jeśli jeszcze nie odkryłeś tej małej prawdy, teraz już wiesz.
tory, po których jeździ Twoje okno zasilania, muszą być nasmarowane. I nie, WD-40 nie da rady.
znalazłem najlepszy smar do szyb i opowiem ci o tym poniżej.
WD-40 Specialist Silicone Spray
po prostu mówiąc Ci, jak WD-40 nie był smarem, możesz się zastanawiać, czy straciłem to sugeruje ten produkt. Ale przeczytaj uważnie: to nie jest zwykły WD-40.
jest to smar na bazie silikonu. Pozwoli to nie tylko płynnie przesuwać okno, ale także jest wodoodporne, dzięki czemu nie zmyje się wodą.
w przeciwieństwie do wielu silikonowych sprayów, ten jest wyposażony w ruchomą słomkę. Pozwala skierować spray bezpośrednio na tory, a nie na całą szybę.
WD-40 to dobrze znana nazwa marki, która jest używana w różnych gałęziach przemysłu. Wiesz, że będzie niezawodny. Jedną z najlepszych rzeczy na temat silikonu jest to, że nie przyciąga kurzu ani brudu.
schnie bardzo szybko i pozostawia wyraźny film. Oprócz szyn okiennych można go używać na zawiasach drzwi, zamkach i kablach.
jedna uwaga: to działa cuda na winylowych oknach w Twoim domu. Zaufaj mi. Dałem moje okna winylowe trochę tryskać, a teraz ślizgają się otwarte, jakby były na kółkach.
są szanse, że używasz białego smaru litowego i to działa dobrze. Ale silikon jest wodoodporny, pyłoszczelny, odporny na błędy (poważnie, czy kiedykolwiek widziałeś, ile błędów utknął w tym białym smarze?) i ten produkt działa w dziesiątkach aplikacji.
jedną z wad silikonowych sprayów jest to, że nie trwają tak długo, jak smar litowy. Oczywiście Smar litowy zjada również części gumowe, więc jest tu coś do zrobienia.
spójrz na wszystkie elementy w instrukcji obsługi, które mają być regularnie smarowane. Na przykład zamki i zawiasy. Możesz użyć tego produktu na każdym z tych przedmiotów.
prawie wszyscy użytkownicy kochają ten produkt. Jedyne skargi, które mogę znaleźć, pochodzą od tych, którzy mówią, że zbyt mocno spryskuje i czują, że marnują dużo produktu.
jeśli chodzi o to, jak dobrze działa produkt, nikt nie ma reklamacji. To coś mówi!
wypróbuj to na ścieżkach okna i zobacz, czy nie zauważysz natychmiastowej różnicy.
DuPont Teflon Non-Stick Dry-Film Lubricant
kiedy myślę o DuPont, myślę o farbie. Ale ta firma produkuje setki produktów, w tym suchy spray teflonowy. Działa ładnie na szybie twojego samochodu.
szczerze mówiąc nigdy nie myślałem o użyciu sprayu teflonowego. Jednym z dużych plusów dla teflonu jest to, że nadal jest skuteczny w temperaturach od -100 do 500 Fahrenheita. To coś, czego nie widuje się zbyt często.
dla tych z Was, którzy żyją w ekstremalnie zimnym lub ekstremalnie ciepłym klimacie, może to być coś do rozważenia.
podczas gdy silikon nie przyciąga brudu, Teflon jest znany z odpychania brudu. Jeśli jeździsz po zakurzonych drogach lub mieszkasz w suchym miejscu z dużą ilością kurzu i brudu w powietrzu, jest to smar do szyb samochodowych!
podczas gdy natrysk jest mokry, szybko wysycha i pozostawia cienką powłokę, aby zmniejszyć tarcie. Mniejsze tarcie oznacza mniej pisków i innych hałasów.
muszę o tym wspomnieć, bo producent również: Nie używaj tego do pokrywania uszkodzonej patelni teflonowej (nieprzywierającej). To nie jest ten rodzaj produktu.
to jest w przezroczystej butelce, dzięki czemu można zobaczyć, kiedy Teflon osiadł w zawiesinie płynnej. Jeśli to zobaczysz, dobrze potrząśnij i możesz iść.
większość użytkowników uwielbia ten produkt. Niektórzy wspominają, że metalowe przedmioty, które spryskali, nie rdzewieją.
użytkownicy, którzy mieli negatywne rzeczy do powiedzenia, zazwyczaj wiążą się z niewłaściwym wykorzystaniem produktu.
nie rozpylaj tego na pomalowane powierzchnie. To może usunąć farbę.
jeśli używasz tego do szyb w samochodzie, zakryj drzwi plastikową torbą. Inni powiedzieli, że słoma do rozpylania nie pasowała do dyszy, a kilku skarżyło się, że ich butelka nie ma dyszy.
jeśli chodzi o stosowanie produktu, nikt nie miał żadnych skarg. Jeden spray i wszystko poślizgnęło się gładko jak jedwab.
smar do Silaramicznego układu hamulcowego CRC
chcę wspomnieć o tej opcji, ponieważ wzbudziła moją ciekawość, gdy o niej czytam.
jeśli jesteś pewny siebie lub odważny i planujesz otworzyć drzwi samochodu, użycie zwykłego białego smaru litowego jest dobre dla części metalowych.
ściągniesz wewnętrzny panel drzwi, aby można było nasmarować regulator, metalowe kanały okienne, a następnie prowadnicę okienną (część gumowa).
czytałem na jednym forum motoryzacyjnym, że niektórzy używają smaru do zacisków hamulcowych na bazie mydła, czego nie brałem pod uwagę.
użyłem zwykłego starego smaru do łożysk kół na wszystkich potrzebnych częściach hamulca. Mimo, że zużywa gumowe części, Zawsze myślałem, że hamulce zostaną zmienione za rok lub trzy, więc to nie miało znaczenia.
smar do układu hamulcowego CRC nie tylko zawiera wszystkie potrzebne dodatki utleniające, przeciwzużyciowe i antykorozyjne, ale działa również w ekstremalnych temperaturach od -50 do 3000 stopni Fahrenheita.
jest to syntetyczny, ceramiczny, suchowarstwowy smar, który został stworzony do części hamulcowych. Ale działałoby to również dla wszystkich kanałów okiennych, w tym toru, bez konieczności zmiany produktów.
jedynym prawdziwym problemem, jaki widzę przy użyciu tego smaru, jest to, że jest bardzo płynny i brudny. Należy uważać, aby nie dostać go na lakier, panel drzwi, lub siedzenia samochodu.
prawie każdy, kto korzystał z tego produktu, pokochał Go. Ale jestem pewien, że ci użytkownicy mówili o skuteczności hamulców, a nie o ich szybie.
kilku użytkowników narzekało na cenę, ale ja osobiście nie uważam jej za zbyt drogą.
to po prostu niezwykły produkt, który moim zdaniem zasługuje na specjalne wyróżnienie.
czy WD-40 to smar silikonowy?
oryginalny WD-40 nie jest smarem i nie zawiera silikonu.
sama nazwa, WD, oznacza Wypieranie wody. Oznacza to, że WD-40 (który wynalazca twierdzi, że pochodził z faktu, że wypróbował 40 różnych formuł, zanim znalazł taką, która działała tak, jak chciał) usuwa wodę, rozpuszcza rdzę i jest bardziej rozpuszczalnikiem niż smarem.
uwierz mi, używałem WD-40 jako smaru, gdy się spieszę, a ta niebiesko-żółta puszka jest pierwszą rzeczą, którą widzę. Będzie działać przez krótki czas (może kilka tygodni), ale WD-40 zniszczy twoje gumowe kanały okienne.
nie jest przeznaczony do gumy.
w oryginalnym produkcie WD-40 nie ma silikonu. Ale robią smar na bazie silikonu. Myślę, że powinni nadać mu inną nazwę, ale cholera, kto nie zna nazwy WD-40?
nie używaj WD-40 w kanałach okiennych! Szybko pożałujesz tej decyzji.
jak zapobiec przyklejaniu się szyb samochodowych?
spójrz uważnie na okno samochodu, gdy porusza się w górę iw dół. Czy przykleja się do gumowej uszczelki, czy okno wykonuje Szarpanie?
mam nadzieję, że przykleja się do gumowej uszczelki i nie robi szarpania. To może oznaczać, że potrzebujesz nowego regulatora.
pewnie wiesz, że guma ma tendencję do przyklejania się do rzeczy, zwłaszcza jeśli jest mokra wodą. Aby zapobiec przyklejaniu się szkła do gumowej uszczelki, wymaga smarowania.
Zastosuj dowolny z powyższych środków smarnych do szyb na wewnętrznej stronie szyb na ościeżnicy drzwi, aby zatrzymać ten irytujący problem.
jak smarować szyb samochodowych?
mój harmonogram smarowania szyb w samochodzie jest taki co drugi rok. Zwykle późną jesienią.
możesz to robić co roku lub możesz poczekać, aż Okna się zaciśną. Wybór należy do ciebie.
możesz przykryć fotelik samochodowy i zasłonić stary ręcznik nad otworem okna, gdzie możesz odpocząć, gdy okno jest opuszczone.
dzięki temu szyba nie stanie się ofiarą nadmiernego natrysku i jednocześnie ochroni siedzenie i farbę.
aby nasmarować ścieżki okna, przeturlaj okno do końca. Strzelaj sprayem na bazie silikonu lub teflonu po każdej stronie toru. Szybko spryskaj również górną część szyb.
Zwiń okno w górę iw dół kilka razy. Powinieneś zauważyć różnicę, zwłaszcza jeśli nie zrobiłeś tego od dłuższego czasu lub jeśli nigdy tego nie zrobiłeś.
jeśli to nie zadziała, a okno nadal jest „lepkie”, możesz mieć poważniejszy problem.
sugeruję, że późna jesień to również świetny czas na smarowanie innych części samochodu, a także za pomocą tego samego silikonowego sprayu. Pomyśl o zawiasach drzwi, zatrzaskach bagażnika, zatrzaskach maski itp.
ostrożnie rozpylając weatherstripping drzwi zapobiegnie przyklejaniu się gumy lub pianki do drzwi i ich rozerwaniu.
Możesz również spryskać zawiasy drzwi, zatrzaski klapy tylnej i zatrzask maski. Zapobiegnie to lepkości tych elementów, a nawet ich całkowitemu zamknięciu.
uważaj, aby nie dostać tych sprayów na farbę lub tapicerkę. Dokładnie spryskać zawiasy i zatrzaski. Otwórz i zamknij drzwi, maskę, klapę tylną lub pokrywę bagażnika kilka razy i gotowe!
to zajmuje tylko kilka minut, a skoro i tak smarujesz szyba i masz puszkę w ręku, to co masz do stracenia?
wniosek
jedną z najlepszych rzeczy na temat smarowania okien jest odkrycie, że to naprawdę tylko kilka dolarów. Jeśli uważasz, że silnik lub regulator okna są zepsute, ponieważ szkło się klei, spróbuj dodać smar do wnętrza szyb. Będziesz zaskoczony tym, co może zrobić.
nie chcesz używać zwykłego smaru do okien. Widziałem ludzi używać Crisco z puszki, spray silikonowy (który poszedł wszędzie i był twardy jak dickens do usunięcia ze szkła), i stary dobry WD-40, który nie jest smarem.
należy pamiętać, że większość smarów jest na bazie oleju lub ropy naftowej. To znaczy, że jedzą gumowe części.
teraz jeśli planujesz pozbyć się jazdy co drugi rok, kogo to obchodzi, prawda? Ale dla tych z nas, którzy planują zatrzymać swój samochód, dopóki koła nie odpadną, powinieneś rozważyć inne opcje.
teraz, gdy otrzymałeś szybką edukację na temat smarowania szyb samochodowych, wykorzystaj go na swoją korzyść!