lotnictwo I lotnictwo

Szybki odczyt

postęp technologii lotniczej i rakietowej jest bezpośrednio związany z postępem i produkcją stopów aluminium. Od zastosowania aluminium przez braci Wright w silniku pierwszego dwupłatowca DO ZASTOSOWANIA przez NASA stopu aluminium i litu w nowym statku kosmicznym Orion-aluminium stworzyło potencjał dla ludzkości do latania zarówno wokół Ziemi, jak i w Przestrzeń Kosmiczną.

fakty na wynos

• bracia Wright
  w 1903 roku bracia Wright wykorzystali aluminium do produkcji skrzyni korbowej silnika dla swojego pierwszego dwupłatowca z drewnianą ramą.
• dla obrony w ii wojnie światowej
  w 1942 roku WOR-NYC wyemitował audycję radiową „Aluminium Dla Obrony”, aby zachęcić Amerykanów do wniesienia złomu aluminium do działań wojennych.
• Apollo Command Module
  Model Apollo Command został wykonany z aluminiowej płyty o strukturze plastra miodu połączonej między blachami ze stopu aluminium.
• sonda kosmiczna Orion
  Lockheed Martin wybrał stop aluminium-lit do podstawowych konstrukcji nowego statku kosmicznego Orion NASA.

samoloty

płatowiec typowego nowoczesnego komercyjnego samolotu transportowego ma 80 procent masy aluminium. Stopy aluminium są przytłaczającym wyborem dla kadłubów, skrzydeł i konstrukcji nośnych komercyjnych samolotów lotniczych i wojskowych samolotów transportowych/transportowych. Elementy konstrukcyjne obecnych samolotów United States Navy wykonane są z kutego aluminium (części kute, obrabiane i zmontowane). Obecnie uwaga skupia się na technologii odlewania aluminium, która oferuje niższe koszty produkcji, możliwość formowania złożonych kształtów i elastyczność w zakresie wprowadzania innowacyjnych koncepcji projektowych.

lot kosmiczny

od czasu wystrzelenia Sputnika pół wieku temu aluminium jest materiałem wybieranym w konstrukcjach kosmicznych wszystkich typów. Wybrane ze względu na swoją niewielką wagę i zdolność do wytrzymania naprężeń występujących podczas startu i operacji w kosmosie, aluminium zostało użyte na statkach kosmicznych Apollo, Skylab, wahadłowcach kosmicznych i Międzynarodowej Stacji Kosmicznej. Stopy aluminium konsekwentnie przewyższają inne metale w takich obszarach, jak stabilność mechaniczna, tłumienie, zarządzanie temperaturą i zmniejszona waga.

patrząc w przyszłość: kontynuacja eksploracji kosmosu

Orion MPCV (Multi-Purpose Crew Vehicle) NASA będzie służył jako pojazd eksploracji kosmosu nowej generacji. Podstawowe konstrukcje statku kosmicznego Orion są wykonane ze stopu aluminium i litu i zostaną pokryte zaawansowaną wersją płytek ochrony termicznej stosowanych na promie kosmicznym.

Historia aluminium w przemyśle lotniczym

pierwszą osobą, która zrozumiała potencjał aluminium w przemyśle lotniczym, był pisarz Jules Verne. Jego powieść podróż na Księżyc (opublikowana w 1865) dostarczyła szczegółowego opisu aluminiowej rakiety. W 1903 roku bracia Wright zbudowali swój dwupłatowiec o drewnianej ramie z aluminiowym silnikiem skrzyni korbowej. Podczas I wojny światowej lekkie aluminium stało się niezbędne w projektowaniu i rozwoju samolotów. Podczas II wojny światowej produkcja aluminium wzrosła. USA produkcja samolotów (lipiec 1940-sierpień 1945) wyniosła 296 000 samolotów. Ponad połowa została wykonana głównie z aluminium. Stamtąd używano stopów do konstruowania wczesnych rakiet. Obudowa nadwozia rakiet Avantgarde i Titan, użytych do wystrzelenia pierwszych amerykańskich rakiet na orbitę, została wykonana ze stopów aluminium.

gorący fakt

Aluminium zostało użyte jako główny materiał pędny silnika rakietowego na paliwo stałe promu kosmicznego, ponieważ ma wysoką objętościową gęstość energii i jest trudne do przypadkowego zapłonu.