Mallows Bay

„flota duchów” Mallows Bay jest odniesieniem do setek statków, których szczątki wciąż spoczywają na stosunkowo płytkich wodach. Jest to największa kolekcja wraków na półkuli zachodniej, 230 statków United States Shipping Board Merchant Fleet Corporation zatopionych w rzece. Ponad 100 statków to drewniane parowce, część floty zbudowanej do przepłynięcia Atlantyku podczas I wojny światowej. jednak ponieważ były zbudowane z drewna z powodu braku dostępnej stali, większość tych okrętów była przestarzała po zakończeniu wojny.

U.S. Navy nie chciała okrętów, które były przechowywane w James River-kosztem 50 000 dolarów miesięcznie-więc zostały sprzedane Western Marine & Salvage Company. Firma przeniosła statki do Potomac River w Widewater w Wirginii, a w 1925 roku zostały odholowane do Mallows Bay. Western Marine zbankrutował, a statki zostały spalone i pozostały tam, gdzie leżały. W czasie ii Wojny Światowej Bethlehem Steel zbudowało basen ratunkowy, aby odzyskać metal z opuszczonych statków.

dostęp do statków odbywa się przez Mallows Bay Park, obsługiwany przez hrabstwo, położony przy 1440 Wilson Landing Road w Nanjemoy, Maryland. Wokół parku i basenu ratowniczego przebiega szlak o długości 0,8 mili. W 2010 roku wybudowano rampę dla łodzi i Molo do celów rekreacyjnych, aby zapewnić dostęp do rzeki Potomac. Popularne jest kajakarstwo lub kajak wśród ruin statku; statki tworzą rafę, która gości szereg dzikich zwierząt.

Zatoka została wpisana do rejestru zabytków archeologicznych i historycznych w National Register of Historic Places w 2015 roku, a w lipcu 2019 roku została ogłoszona Narodowym Sanktuarium morskim.

najbardziej wyróżniającym się statkiem widzianym w Mallows Bay jest S. S. Accomac.