MCN flota: BMW R1200GS Rallye dociera do końca drogi

nie jestem monogamicznym jeźdźcem. Nieważne, jak dobry jest rower, naprawdę zmagam się z koncepcją posiadania tylko jednego. Obecnie posiadam cztery (Ducati 996, Suzuki GSX-R750 „Slabby”, Honda VFR800FiW i Honda CB750 SOHC), ale jeśli poparł mnie w zakręt i zagroził mi koncepcją posiadania pojedynczego roweru, istnieje bardzo duża szansa, że rower, który wybrałbym, to BMW R1200GS.

to może wydawać się dziwne, biorąc pod uwagę moją obecną kolekcję, ale w obliczu tylko jednego wyboru, musiałoby to być coś, co może spełnić każdą rolę, o którą bym prosił, w tym Połykanie moich 15 000+ rocznych przebiegów na każdą pogodę. I jest bardzo mało rowerów, które mogą konkurować z GS o tę elastyczność.

przez ostatnie pół roku Rallye przewiózł mnie na 6563 Mil z moich 15062 lat w sumie i nie było nikogo, kto by się rozczarował. Od lepkich letnich wieczornych przejażdżek na wybrzeże, do codziennej harówki, strugania deszczu do Walii, improwizowanego dnia na torze w Rockingham i korzystania z niego jak z toczącego się biura-Rallye był moim letnim romansem.

żal? Mam trzy …

czas to jednak okrutna kochanka i za szybko się skończył. To sprawiło, że nie udało mi się uporać z kilkoma problemami, na które naprawdę chciałem odpowiedzieć w naszym wspólnym czasie. Podstawowym jest otwór paliwowy przy 5500 obr. / min. Poród kremowy przechodzi od unoszącego się dolnego końca do płaskowyżu nudy, po czym oczyszcza gardło i szczeka aż do linii czerwonawej. Odpowiedź na pewno leży w remapie, aby wymazać to, co jest prawdopodobnie płaskim miejscem emisji – ale nigdy nie znalazłem czasu na dzień dyno. Czytelnicy, którzy wykonali pracę jednogłośnie, zgłaszają ulepszenia – więc nie zawiedź tak, jak ja.

po drugie, zaplanowałem okrążenie brytyjskiego wybrzeża, mapując tysiące punktów trasy, aby stworzyć okrążenie o długości 5001 mil, które zaplanowałem na osiem etapów. Na szczęście / niestety zamiast tego miałem okazję przejechać się z Oslo do Nordkapp i nigdy nie znalazłem innego 8-dniowego okna, aby zrobić moją brytyjską ekstrawagancję.

Po Trzecie, naprawdę chciałem wystawić GS na zimę. Jest to jedno wielkie pytanie bez odpowiedzi o osiągi roweru, który miał kilka na przestrzeni lat, ale zawsze musiał je oddać, zanim Rada zamieniła nasze drogi w asfaltowy odpowiednik Morza Martwego. Chciałbym usłyszeć od Ciebie, jeśli zrobiłeś Duże zimowe mile na swoim.

Keep it happy…

więc jakie były najważniejsze? Jazda nim codziennie nigdy nie była nudna. Nigdy nie znudził mi się jego chropowaty wygląd, ani sposób, w jaki będzie się kręcił na drodze – prawie nieopisany sposób, w jaki pokonywał niedoskonałości dróg z opanowaniem magicznej jazdy dywanem. Dynamiczna ESA BMW jest absolutnie niezwykła i sprawia, że każdy inny rower czuje się zepsuty.

jazda off-road w Walii dwa razy też tam była-tym bardziej, że udało mi się zepsuć umiejętności Off – Road BMW – a nie Moje-na poważne off-road.

Jazda konna na rowerach sportowych w stylu power ranger była również świetną zabawą. Opanowanie, z jakim można jeździć w tempie, oznacza, że szybsze rowery często mają trudności z oderwaniem się od GS – zakładając, że wszyscy macie podobny kompas moralny.

czy kupiłbym taki za własne, prawdziwe, prawdziwe pieniądze? Gdybym musiał być monogamiczny? Tak. Co pozostawia tylko jedną debatę w mojej głowie: Rallye, czy przygoda? To naprawdę trudna decyzja. Czy Mogę dostać ten Rallye spec z 30-litrowym czołgiem Adventure?

Moje 5 ulubionych modów R1200GS Rallye

Nippy Normans Avant, £57

ten mały przedłużacz błotnika chroni przednią płytę i zmniejsza ilość wyrzucanego brudu.

Nippy Normans Mudsling, £142

ten przedłużacz hugger zapobiega wyrzucaniu błota przez szok i jeźdźca.

Nippy Normans X-Heads, 169 zł

subtelna, klasyczna głowica cylindra, bez masy i masy gmoli.

tłumik BMW HP Akrapovic, 828 zł.20

wygląda świetnie, brzmi świetnie, tak naprawdę nie wpływa na zasilanie i jest w pełni legalny.

BMW Navigator VI, £625

w świecie przed nową opcją BMW 6.5 in Connected dash, to był mój zastępczy TFT.

dowiedz się więcej o naszym długoterminowym rowerze testowym BMW R1200GS Rallye.