Oto jak powinieneś głosować na zarządy AC Transit i BART

lokalne agencje tranzytowe zostały mocno dotknięte pandemią koronawirusa. Z powodu niedoborów budżetowych i cięć linii, AC Transit i BART potrzebują silnego przywództwa, aby skierować je na drugą stronę tego kryzysu.

dla AC Transit kandydatami będą dotychczasowi Chris Peeples oraz nowi zawodnicy Jovanka Beckles i Jean Walsh. Dla BART, obecna Lateefah Simon będzie nadal zapewniać przywództwo integracyjne z korzyścią dla Barta riders.

Chris Peeples na dyrektora AC Transit na wolności

AC Transit bierze udział w wyścigu z czasem. System niedawno przywrócił pobieranie opłat, ale będzie musiał zrobić o wiele więcej, aby zapewnić jego rentowność po tym, jak Federalna ulga, którą otrzymał, wyczerpie się w czerwcu przyszłego roku.

chociaż liczba kierowców gwałtownie spadła od początku pandemii, wielu nadal polega na AC Transit, aby sprowadzić ich do iz pracy. Powiat potrzebuje kogoś z udokumentowaną historią i relacjami niezbędnymi do zapewnienia finansowania, aby ta niezbędna usługa mogła nadal służyć tym, którzy jej najbardziej potrzebują.

Chris Peeples ma doświadczenie, aby pomóc wspierać Transit AC w tych czasach. Dzięki 23-letniemu doświadczeniu w radzie dyrektorów AC Transit, Peeples poprowadził system przez wiele wyzwań. Pracował również ciężko, aby zapewnić, że AC Transit jest przygotowany na przyszłość, poprzez wysiłki, takie jak Plan rozwoju autobusów Zeroemisyjnych, lobbing na rzecz pomocy federalnej i planowanie finansowe, aby finansowanie nie upadło. Jesteśmy przekonani, że będzie mógł utrzymać sprawne działanie AC Transit, jeśli zostanie ponownie wybrany.

Głosuj na Chrisa Peeplesa na AC Transit Board of Directors at-large seat.

Jovanka Beckles dla AC Transit Ward 1

Jovanka Beckles jest jedynym kandydatem wyposażonym do radzenia sobie z cięciami budżetowymi spowodowanymi pandemią AC Transit, redukcjami usług i rosnącymi opłatami. Beckles opowiadał się za Amalgamated Transit Union Local 192-Unią, która walczyła o to, aby pracownicy AC Transit otrzymywali sprawiedliwe płace i bronili przepisów, które podniosły płacę minimalną do $15 — demonstrując swoje zaangażowanie na rzecz praw pracowników.

platformy Becklesa koncentrują się na udostępnianiu transportu publicznego dla zmarginalizowanych członków społeczności. Jeśli zostanie wybrana, planuje stworzyć więcej miejsc pracy w tranzycie unijnym, obniżyć ceny i rozszerzyć publiczne usługi autobusowe. Jest również zagorzałym zwolennikiem propozycji 15, która mogłaby zwiększyć budżet AC Transit nawet o 25 milionów dolarów, nakładając podatki na duże korporacje, zapewniając stabilność zatrudnienia.

nowe przywództwo jest wymagane, aby zmienić istniejące problemy AC Transit, a Beckles ma odwagę walczyć o ludzi pracujących w East Bay.

Głosuj na Jovankę Beckles na AC Transit Board of Directors Ward 1.

Jean Walsh dla AC Transit Ward 2

Rada Dyrektorów AC Transit stoi przed wyzwaniami w rozwiązywaniu problemów finansowych stwarzanych przez COVID-19. Podczas gdy dostosowuje się, Jean Walsh opowiadał się za programami służącymi jeźdźcom o niskich dochodach i zniżkami dla uczniów szkół średnich, zapewniając, że zmarginalizowani członkowie społeczności są na czele wszelkich decyzji politycznych.

doświadczenie Walsh w działaniach publicznych pokazuje jej zdolność do bycia przejrzystą i dostępną dla rowerzystów, jednocześnie wsłuchując się w ich obawy, co dodatkowo umacnia jej zaangażowanie w niezawodny transport.

jako członek grup wspierających transport, takich jak Transit Riders Union i Transbay Coalition, uznaje problemy, z którymi borykają się pracownicy i chce zwiększyć podatki od gazu oraz wdrożyć opłaty za zatory, aby zapewnić stabilne fundusze na tranzyt AC i zmniejszyć emisje.

Głosuj na Jean Walsh na AC Transit Board of Directors Ward 2.

Lateefah Simon for Bart District 7

dzięki wieloletniemu doświadczeniu w aktywizmie na rzecz Praw Obywatelskich, organizowaniu i zbieraniu funduszy, oprócz pełnienia funkcji Prezesa Rady Dyrektorów BART, Lateefah Simon jest gotowa kontynuować prace nad poprawą dostępności BART.

jako ktoś, kto polega na Barta w transporcie — Simon jest prawnie ślepy i nie może prowadzić-uważa, że aby BART był naprawdę dostępny, musi być niedrogi. Pomogła już wdrożyć politykę cenową opartą na środkach, zmniejszając taryfy o 20% dla kwalifikujących się zawodników i planuje zrobić więcej, aby poprawić przystępność cenową.

Simon jest również zdecydowanym zwolennikiem reformy policji i zamierza rozszerzyć program nieuzbrojonego ambasadora Barta, w przeciwieństwie do swojego przeciwnika, którego głównym priorytetem wydaje się być zwiększenie obecności policji Barta. Doświadczenie Simona i podejście do odpowiedzialności, Reforma policji i nieuzbrojony personel bezpieczeństwa Barta sprawiają, że jest to oczywisty wybór.

Glosuj na Rade BART 7.

artykuły redakcyjne stanowią opinię większości redakcji, napisaną przez redaktorkę opinii z jesieni 2020, Katherine Shok.