Tesla osiąga zysk w czwartym kwartale z rzędu-pierwszy dla firmy

Tesla osiągnęła zysk w wysokości 104 milionów dolarów w drugim kwartale 2020 pomimo zamknięcia Fabryki Pojazdów Elektrycznych we Fremont w Kalifornii na około siedem tygodni z powodu pandemii COVID-19. W rezultacie Tesla po raz pierwszy w historii firmy przynosiła zyski przez cztery kwartały — nieuchwytny wzorzec, którego firma od dawna poszukiwała.

ale co ważniejsze, Tesla twierdzi, że ma „wybraną stronę” dla swojej następnej Gigafactory w USA. Podczas rozmowy z inwestorami, Prezes Tesli Elon Musk ogłosił, że fabryka będzie zlokalizowana w Austin w Teksasie. Opisał go jako ” ekologiczny raj… z ptakami na drzewach, motylami, rybami w strumieniu.”Fabryka będzie również otwarta dla publiczności, powiedział.

firma jest na dobrej drodze, aby otrzymać kilka pakietów zachęt podatkowych od lokalnych władz w Austin w Teksasie, chociaż prowadziła również rozmowy z Tulsą w Oklahomie. Tesla wykorzysta obiekt do budowy Cybertrucka i więcej SUV-ów Model Y. „Będziemy tam robić dużą, poważną fabrykę” – powiedział Musk.

Tesla utrzymała swoje finanse w czerni, sprzedając 90 650 pojazdów w minionym kwartale, nawet po zamknięciu fabryki-wzrost w pierwszym kwartale o 88 000 dostarczonych samochodów, ale nadal poniżej rekordu firmy 112 000 w czwartym kwartale 2019. Pomogło to firmie wygenerować przychody w wysokości 6 mld USD, które zwiększyły się o 370 mln USD w sprzedaży magazynów energii i 487 mln USD w przychodach z usług.

Elon Musk obiecał, że jego firma dostarczy 500 000 pojazdów do końca 2020 roku, a firma utrzymuje, że nadal jest to możliwe. Tesla twierdzi, że instaluje ” dodatkowe maszyny W fabryce we Fremont, która ma zwiększyć całkowitą wydajność modelu 3 / Model Y Z 400 000 do 500 000 sztuk rocznie.”

Tesla po raz kolejny nie była czysto dochodowa w oparciu o swoją sprzedaż, ponieważ w kwartale sprzedała również kredyty regulacyjne o wartości 428 milionów dolarów, co stanowi wzrost w stosunku do 354 milionów dolarów kredytów sprzedanych w pierwszym kwartale tego roku (i rekord dla firmy). Jej ogólne przychody z roku na rok spadały, w dużej mierze dzięki pandemii. A jednak prowadzenie przez firmę dochodowych kwartałów może teraz umieścić go w chwalonym s& P 500.

cena akcji firmy z pewnością wzrośnie w rezultacie (gwałtownie rośnie w handlu Po godzinach), kontynuując niesamowitą bieg w ciągu ostatnich kilku miesięcy, w którym odbiła się od niskiego poziomu około 360 USD za akcję, do teraz znacznie ponad 1500 USD. Ten bieg-napędzany bezprecedensową aktywnością na giełdzie, optymizmem co do nowo wypuszczonego modelu Y i wirem innych czynników-uczynił Teslę najcenniejszym producentem samochodów na świecie.

sukces Tesli w drugim kwartale tego roku nie przyszedł łatwo. Dyrektor generalny Elon Musk stoczył bardzo publiczną bitwę z lokalnymi urzędnikami o porządek pobytu w domu, który został wprowadzony w celu spowolnienia rozprzestrzeniania się nowego koronawirusa. Ostatecznie ponownie otworzył fabrykę Fremont z naruszeniem tego rozkazu. – Jeśli ktoś zostanie aresztowany-napisał w maju-proszę, żeby to był tylko ja.”

podobnie jak inni producenci samochodów i operatorzy fabryk w całym kraju, Tesla zajmuje się infekcjami COVID-19 w swoich zakładach. Pracownicy mówili publicznie-niektórzy nawet oficjalnie, pomimo historii odwetu Tesli na informatorów-o ciasnych warunkach, w których musieli pracować, które wydają się zgrzytać szczegółowym „podręcznikiem powrotu do pracy”, który firma wydała w maju. Wielu pracowników w fabryce Fremont uzyskało pozytywny wynik na obecność COVID-19, chociaż firma kwestionuje dokładnie, ilu i mówi, że mniej niż 10 zakontraktowało nowego koronawirusa podczas pracy.

jeśli Tesla powstrzyma COVID-19 przed rozprzestrzenianiem się wśród swoich pracowników i nie będzie musiała radzić sobie z kolejnymi przestojami — żadne z nich nie są dane — Może to być bardzo silna druga połowa w 2020 roku. Był w stanie dostarczyć 122 000 samochodów w ostatnim kwartale 2019 roku bez nowej fabryki w Szanghaju w Chinach (która pojawiła się online na początku tego roku) lub nowego modelu Y SUV (który rozpoczął wysyłkę w marcu). Tesla pracuje również nad mocniejszymi wersjami swoich starszych modeli pojazdów S I X, które mogą złamać osłonę do końca tego roku. Chociaż spółka nie jest w stanie osiągnąć celu 500 000 dostaw w 2020 r. w oparciu o dwa pierwsze kwartały, może to szybko się zmienić, jeśli wszystkie te czynniki połączą się.

to było ryzykowne wierzyć Tesla może zaaranżować takie osiągnięcia. Musk przyznał, że nie jest najlepszy w wyznaczaniu celów ani dokładnym przewidywaniu. Ale Tesla robi właśnie to ostatnio, być może po raz pierwszy w 17-letniej historii firmy. Mimo fatalnego pierwszego kwartału ubiegłego roku, firma osiągnęła niski cel dostawy na 2019 rok. Dostarczył Model Y miesiące przed terminem. Zakończył nawet pierwszy kwartał 2020 r. z 8,1 mld USD w gotówce-najwięcej w historii firmy-w sam raz, aby pozwolić sobie na stabilność podczas jednego z najbardziej destabilizujących kryzysów współczesnych czasów.