wypadki samochodowe na I-496 i US-127 Lansing Interchange
Southbound US-127 Trowbridge Road Exit Ramp
w 2015 r.na Trowbridge Road exit na southbound US-127 doszło do 22 wypadków. Obszar ten jest niebezpieczny, ponieważ rampa wylotowa Trowbridge Road dzieli pas z rampą wjazdową na US-127 od ulicy Kalamazoo. W rezultacie wiele pojazdów zmienia pasy ruchu podczas jazdy blisko siebie z różną prędkością.
Rampa wjazdowa w kierunku południowym US-127 I-496
w ubiegłym roku w rejonie, gdzie eastbound I-496 łączy się z southbound US-127 doszło do 51 wypadków. Obszar ten jest niebezpieczny, ponieważ jest to zakrzywiona jezdnia, w której odbywa się kilka połączeń pasów ruchu, ponieważ dwie główne autostrady są połączone ze sobą w dwupasmową jezdnię. W rezultacie kierowcy mogą mieć do czynienia z dużym natężeniem ruchu, zdezorientować się, jak łączą się pasy ruchu, lub stać się niecierpliwi i próbować dokonać niebezpiecznych zmian pasa ruchu. Ostatecznie jest to najbardziej niebezpieczna część wymiany, co oznacza, że kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność w tej dziedzinie.
Northbound US-127 Trowbridge Road Exit Ramp
w 2015 roku doszło do 34 wypadków wokół zjazdu Trowbridge Road na northbound US-127. To wyjście jest niebezpieczne, ponieważ wymaga od kierowców gwałtownego spowolnienia do 25 mil / h, aby bezpiecznie poruszać się bardzo ostrym zakrętem na wyjściu. Ponadto spowolnienie ruchu pojazdów na tym zjeździe może przyczynić się do zwiększenia ruchu na skrzyżowaniu.
Northbound US-127 i-496 Rampa wjazdowa
w 2015 r.doszło do 22 wypadków w obszarze, w którym eastbound I-496 łączy się z northbound US-127. Obszar ten jest niebezpieczny, ponieważ Wschodni pas I-496 ma nagłą krzywą, tuż przed połączeniem się w ten sam pas, którego kierowcy jadący na północ US-127 używają, aby uzyskać dostęp do zjazdu z autostrady Saginaw w pobliżu centrum handlowego Frandor. Większość awarii w tym obszarze wiąże się z kierowcami zmieniającymi pasy ruchu bez upewnienia się, że jest to bezpieczne.