YF-12

Lockheed YF-12 był prototypowym myśliwcem przechwytującym Mach 3 +, opartym na projekcie SR-71. Zbudowano tylko trzy i tylko jeden zachował się do dziś. Program YF-12A został odwołany pod koniec lat 60. z powodów finansowych. Jednak pozostałe samoloty pozostały w

Służba NASA aż do ich ostatecznego wydalenia w 1979 roku.

opis

SR-71 był ostatnim z serii samolotów, które słynne Lockheed Skunk Works wyprodukował pod nazwą serii Blackbird (z wyjątkiem obecnego samolotu stealth). Nie było oryginalne A11, A12, YF-12A, M21 i SR-71A,B i C. pojawiła się również propozycja budowy bombowca Blackbird (oznaczonego B12). Spośród wszystkich tych samolotów wyróżnia się Wersja przechwytująca Blackbirds o nazwie YF12A.

Lockheed Skunk Works wyprodukował trzy samoloty przechwytujące YF12A. Konstrukcja jest w zasadzie taka sama jak w SR-71. Wprowadzono jednak modyfikacje w zatokach fotograficznych, aby przyjąć pociski AIM-47; dodano kokpit, aby pomieścić oficera kontroli ognia; dodano dwie płetwy brzuszne pod każdą gondolą i składaną płetwę stabilizatora pod linią środkową samolotu. YF12A przenosił trzy pociski GAR9/aim – 47, które mogły przenosić głowicę jądrową o mocy 250 kT. Nos YF-12A jest zaokrąglony, aby pomieścić Radar Hughes ASG-18 i system kontroli ognia. ASG-18 był połączeniem radaru dalekiego zasięgu i czujników wyszukiwania w podczerwieni wraz z radarem precyzyjnym sprzężonym z systemem śledzenia w podczerwieni. Zasięg trałowców oszacowano na 200 do 300 mil, dając YF-12A niespotykaną dotąd zdolność do śledzenia i niszczenia samolotów wroga.

podczas testów YF-12A doszło do siedmiu znanych odpaleń pocisków. Były one prowadzone z yf12a latające na Mach 2.0 lub szybsze i docelowe samoloty Drone latające na 40,000 stóp lub niższej wysokości.

cechy

Blackbird YF-12 został wykonany z ponad 93% (waga konstrukcyjna) stopów tytanu, aby umożliwić mu wytrzymanie temperatury skóry powyżej 500 Stopni Fahrenheita. Miał możliwość przenoszenia trzech aim-47A dalekiego zasięgu AAM i mógł latać z prędkością macha 3 przez pewien czas.

warianty

YF-12A

Wersja przedprodukcyjna. Trzy zostały zbudowane f-12b

wersja produkcyjna YF-12A, anulowana przed rozpoczęciem produkcji

YF-12c

fikcyjne oznaczenie dla SR-71 dostarczone NASA do testów w locie. Oznaczenie YF-12, aby nie ujawniać informacji o SR-71

Dane techniczne

Charakterystyka ogólna

• Załoga: 2
• Długość: 101 ft 8 in (30,97 m)
• rozpiętość skrzydeł: 55 ft 7 in (16,95 m)
• wysokość: 5,64 m
• powierzchnia skrzydeł: 167 m2
• Masa własna: 27 604 kg (60 730 lb)
• masa załadowana: 140 000 lb (63 504 kg)
• maksymalna masa startowa: 56 200 kg
• : 2× Pratt & Whitney J58 / JTD11D-20A wysokoprężny turbojet z dopalaczem (turbo / ramjet hybrid)
  • ciąg na sucho: 20 500 lbf (91,2 kN) każdy
  • ciąg z dopalaczem: 31 500 lbf (140 kN) każdy

osiągi

• Prędkość Maksymalna: Mach 3,35 (2275 mph, 3661 km/h) przy 80 000 stóp (24 400 m)
• zasięg:3000 mi (4800 km)
• pułap serwisowy: 90 000 stóp (27 400 m)

uzbrojenie

• pociski: 3× Hughes aim-47A pociski powietrze-powietrze umieszczone wewnątrz wnęk kadłuba

awionika

• Hughes AN/ASG-18 look-down / shoot-down fire control radar

ta strona korzysta z treści na licencji Creative Commons z Wikipedii (zobacz autorów).