A avalanche Chevy alguma vez voltará?
em abril de 2012, a General Motors anunciou que estava interrompendo a Avalanche Chevrolet, muito para o desapontamento de proprietários e fãs. A Avalanche foi amada por muitos e a decisão da Chevy de acabar parecia aparecer do nada.
desde então, muitos acreditam que o baixo volume de vendas estava por trás da decisão de cortar o curto prazo da Avalanche. O que aconteceu realmente? E a Avalanche voltará?
a Avalanche Chevrolet
as pessoas adoraram a combinação camião/SUV, de acordo com a autoridade da GM. Eles explicaram que havia uma infinidade de E-mails, conversas, comentários, e mais em torno do veículo.
oficialmente designada como uma “caminhonete utilitário esportivo” ou SUT, a Avalanche Chevrolet começou a tendência de camioneta da tripulação no início do século. A Avalanche foi uma trendsetter inédita que registrou pouco menos de 94.000 vendas em 2003 — apenas seu terceiro ano. A Chevy e a sua concorrência sentiram-se inspirados a desenhar e produzir captadores de cabinas mais leves.
em 2011, 65% da classe de pickup leve eram caminhões com cabinas de tripulação. O espaço extra no táxi significava que as famílias podiam ir lá para dentro, ganhando ao SUT uma base de fãs ampla e leal. Ironicamente, o táxi da tripulação também foi a sua queda.
a Avalanche também teve uma passagem através do portão médio. O portão dobrou para baixo e permitiu que você combinasse a parte de trás da cabine e a cama de 5 pés em uma cama de caminhão de 8 pés completo. Foi outro recurso que os fãs realmente adoraram sobre a Avalanche descontinuada. Chevrolet disse adeus à Avalanche em estilo com sua Avalanche de Diamante Negro, que oferecia características elegantes como distintivos badging, cama colorida, e um preço mais baixo. Os modelos de 2013 tinham lâmpadas de nevoeiro, pedais de potência ajustável, câmera traseira, assistência no parque traseiro, e o padrão de início remoto no nível de corte LS. O preço base da Avalanche 2WD começou em $ 35.980 mais $ 995 de destino.Um sucessor Silverado?
com o sucesso da Avalanche, a Chevrolet adicionou cabs para o Silverado após o ano do modelo 2013. Isso significa que o Silverado substituiu a Avalanche? Não exactamente. Percebendo que o Silverado com um táxi não era suficiente para apaziguar os fãs de Avalanche, Chevrolet adicionou um pacote de alto deserto com mais características da Avalanche. O pacote adicionado caixas de armazenamento você pode bloquear, bem como bares esportivos e uma cobertura de três peças tonneau. Chevrolet também oferece um Colorado de tamanho médio, juntamente com um Silverado de tamanho completo e prata pesada HD. Há dois GMCs em cima disso. Para fãs leais de Avalanche que o querem de volta, a questão é: seria possível hoje na formação da Chevy? Que tipo de camião poderia ser e seria financeiramente viável?A avalanche Chevy está a voltar?
Chevrolet trará de volta a Avalanche? As probabilidades são contra. Há o aspecto comercial a considerar em primeiro lugar e acima de tudo. Desenvolver um novo caminhão-e a Avalanche Chevrolet seria um caminhão novo — seria muito caro.
é difícil superar a flexibilidade dos cruzamentos e SUVs de hoje. Enquanto o segmento médio de caminhão está indo forte, com o custo de desenvolver uma nova Avalanche, o MSRP seria alto. Como um caminhão mais caro, muitos acreditam que não iria obter os números de vendas que teria de ser um sucesso. A Avalanche poderia coexistir com a Silverado? Precisamos dos dois? São perguntas importantes. Não só isso, mas o fanbase voltaria para comprá-los depois do primeiro ano? Estas são perguntas para as quais provavelmente nunca teremos uma resposta.
a única maneira que alguns pensam que alguma vez veremos a Avalanche novamente é como um modelo híbrido. Mas você não vai ver esse tipo de caminhão no mercado nos próximos anos. Se voltasse como um híbrido, o que teria em comum com a Avalanche que todos conheciam e amavam? Embora não pareça que vamos ter uma Avalanche ressuscitada em breve, o deserto de Silverado 1500 pode estar perto o suficiente para preencher o vazio da Avalanche.