Coleção da Califórnia, como eu Vi: em Primeira Pessoa Narrativas da Califórnia's Primeiros Anos, 1849 1900

Três assentamentos estavam principais beneficiários da Corrida do Ouro. San Francisco, uma vila sonolenta chamada “Yerba Buena” até 1847, tornou-se o principal porto marítimo da Califórnia, eclipsando San Diego, San Pedro e Monterey ao sul. Quase todos os imigrantes que vieram por mar passaram pela cidade, assim como a maioria dos bens importados do mundo exterior. A cidade turbulenta, cheia de hotéis, bares e casas de jogo, era o lugar para onde mineiros cansados e Sujos vinham gastar sua riqueza suada. Em 1845, Yerba Buena tinha menos de 400 habitantes; o censo de 1860 enumerou 56.000 São Franciscanos.

no interior, duas cidades menores e mais novas também colheram os lucros do boom. Johann Sutter tinha sonhado com uma cidade chamada “Sutterville” que o tornaria rico. Em vez disso, ocupantes e empresários invadiram sua propriedade no Rio Sacramento, e a cidade de Sacramento nasceu. Serviu como centro de comércio para as minas do Norte e até se tornou a capital do estado. O Significado de Sacramento na economia do Estado foi refletido quando foi escolhido como um terminal para Pony Express riders e o depósito da Primeira Ferrovia do estado. Como as minas do Sul abaixo do Mokelumne se tornaram uma força, um rancho na junção dos Rios San Joaquin e Calaveras deu origem a um assentamento chamado Tuleberg e, em seguida, rebatizado Stockton. Como porta de entrada para as minas nos rios Calaveras, Stanislaus, Tulomne, Merced e Mariposa, Stockton cresceu rapidamente.