DTV Shredder é a coisa mais louca que já rodei

a Maioria das pessoas, ao ver a DTV Shredder, são propensas a rotulá-lo como uma espécie de “off-road “Segway”, mas que a noção cai bem aquém da marca. É talvez melhor descrito como o produto de um interlúdio Romântico furioso e explosivo entre um jet ski stand-up e um tanque M1 Abrams. Se perguntares ao co-fundador e CEO da BPG Werks, Ben Gulak, ele vai dizer-te que o Shredder é na verdade a base do próximo grande desporto extremo do mundo. É a plataforma sobre a qual a próxima classe de atletas extremófilos Red Bull-shucking construirá suas carreiras.

a trituradora é diferente de qualquer outra coisa no planeta, e antes de eu mergulhar em minhas impressões sobre a equitação da coisa — e de fato minhas impressões caídas — vamos tirar um momento para dar uma olhada sob esse enorme deck estilo skate e descobrir o que a faz ir.

hardware

a característica A mais óbvia do DTV Shredder é o seu par de tanque de lagartas. Na verdade, é isso que a DTV significa: Veículo Com Dupla Pista. As marcas de borracha são movidas por um motor petite 200cc, de quatro tempos, de cilindro único, que coloca em algum lugar em torno de 14 cavalos de potência.

esse poder, que eu admito que parece modesto, mas na verdade é bastante, é dividido por um par de transmissões continuamente variáveis, distribuindo energia entre as faixas esquerda e direita, dependendo do ângulo de inclinação do patim grande sobre o qual você está. É assim que se gira a coisa. Mova seu corpo para a esquerda, inclinando o convés de skate, e o piso direito acelera, girando a geringonça para a esquerda. Além disso, um par de freios de disco permite voltas mais apertadas.

um simples acelerador de polegares gerencia a energia, enquanto os arrancadores elétricos e puxadores estão a bordo para fazer com que o caroço seja disparado. O gás entra em um tanque situado sob o guiador, as aberturas de escape através de um pequeno silenciador na parte de trás e uma coleção de choques de bicicleta de montanha ajustáveis lida com amortecedores.

que tudo isso é embalado tão limpo dentro de uma coisa tão pequena, algo que você pode suportar, é bastante impressionante. Esta embalagem dá ao triturador um centro de gravidade muito baixo. Isso não só o torna mais ágil, mas também significa que o triturador vai se levantar se você cair da coisa, em vez de cair em cima de você.

isto, ao que parece, seria a chave.

a viagem

entrar na trituradora é muito fácil: basta pegar e dar ao acelerador um pouco de ganso. Mas virar é um pouco mais complicado.

como já mencionei acima, a força de deslocamento CVTs da esquerda para a direita. No entanto, se não houver energia para mudar, nenhuma volta acontece. Então, é um pouco como um snowmobile ou uma embarcação a esse respeito: sem acelerador, sem volta.

à velocidade isso é muito intuitivo, especialmente se você está em uma ou mais da atual colheita de esportes extremos que implicam amarrar uma placa de algum tipo aos seus pés. Como snowboarder, senti-me em casa e, na verdade, esculpir para trás e para a frente no triturador é fácil e divertido. Pelo menos, está em terreno liso.

as coisas ficam mais complicadas quando as coisas ficam difíceis. Enquanto o triturador tem alguma suspensão, a sua viagem é muito limitada. As tuas pernas são os verdadeiros amortecedores aqui, e elas serão postas à prova. Eu tenho cerca de 160 km de treino todas as semanas na minha bicicleta de corrida, mas estava completamente sem fôlego e as minhas pernas estavam a arder depois de cerca de 15 minutos de andar com o triturador. Isto, portanto, é um bom exercício. Conquista a tua exaustão e apercebes-te rapidamente que o Shredder tem uma incrível quantidade de aderência. Vai espalhar-se por superfícies quase verticais, abarrotar sobre rochas e ramos de árvores e gritar através de lama e poças sem perder um pouco de vapor. As verdadeiras limitações aqui têm mais a ver com o motociclista do que com o dispositivo.Uma vez que o triturador irá para onde quer que o apontes, a verdadeira tarefa torna-se ficar na coisa. A distância entre eixos incrivelmente curta significa que se você acelerar muito forte sem se inclinar para a frente, ele vai arremessá-lo para fora das costas. Trave muito forte e sobre o guiador você vai. Vira-te com muita força…bem, já percebeste.

cabe-lhe a si ler o terreno e deslocar o seu peso corporal apropriadamente, caso contrário estará a levantar-se da lama, como me deixaram a fazer em algumas ocasiões. O Shredder é enganosamente fácil de montar a baixas velocidades, muito mais simples do que uma dirtbike. Isso significa que também é fácil entrar em cima de sua cabeça se você ficar um pouco generoso demais com esse acelerador. Mas, cavalgue dentro das suas capacidades e o triturador é muito divertido. É também, inesperadamente, apenas um pouco prático, graças a um pequeno atrelado nas costas. Não, Não vais usá-lo para moveres a tua quinta roda, mas o Gulak disse-me que um fazendeiro dono do rancho que usa a dele para arrastar postes pela propriedade quando são necessárias reparações de cercas. Utilitário não é o nome do jogo aqui, mas funcionalidade extra nunca dói ao decidir se puxar o gatilho e comprar algo assim.

Trituração em breve

DTV Shredder está em fase final de EPA de testes e estará disponível nos Estados Unidos dentro dos próximos meses. O preço final nos EUA começa em cerca de 5 mil dólares.

embora não ofereça a velocidade total de uma mota de neve ou dirtbike, as suas capacidades em todas as quatro estações certamente fazem do triturador uma proposta intrigante. E para mim, como snowboarder, a promessa de esculpir no campo atrás da minha casa em julho também parece bastante atraente.