especializada Myka HT Sport women’s bike review

as motas de partida às vezes sofrem nas mãos de pesagens baixas, mas esta oferta de nível de entrada a partir da Gama especializada D4W (projetado para as mulheres) é um prazer de caminhar. V-freios são uma maneira de senso comum para manter os custos baixos e só o garfo sub-par tira a borda fora do apelo deste excelente iniciador

montar e manusear: Nippy yet beginner-friendly

Specialized have one of the longest standing female-specific ranges in the bike trade and their appreciation of what makes a bike appeal to women is apparent even at the budget end of the line.

desde o primeiro golpe pedal na Myka é claro que há uma abundância do manejo nippy que ajuda os iniciantes a encontrar seus pés. A combinação de cockpit compacto, tubo de topo de baixa inclinação e peso razoável são lisonjeiras para os competidores, bem como aqueles que estão apenas começando.

garfos de suspensão básicos muitas vezes dificultam a condução de bicicletas de entrada aceitáveis de outra forma e a unidade de sol especulada aqui não é excepção. Sufocado pela stiction apesar de Sporting springs sintonizado com um peso mais leve do motociclista, nós não conseguimos obter o total de 80 mm de viagem e descobriu o efeito da pré-carga ajustável para ser mínimo. Um garfo rígido reduziria o peso e melhoraria o passeio. No entanto, não estamos desapontados por encontrar travões V genéricos aqui. Eles são mais leves do que discos baratos, por isso têm um impacto positivo na sensação geral de passeio neste ponto de preço e a mordida pode facilmente ser aumentada, mudando para pneus mais agressivos, se você encontrar que você está ultrapassando a sua velocidade, a sua potência ou ambos.

quadro: leve, baixo e curto – ideal para mais pequenos pilotos

tubo de alumínio A1 especializado é butted ao longo, mantendo o peso o mais baixo possível e conforto no máximo. Mais gramas foram raspados do tubo da cabeça e desistências substituíveis significam que os percalços do condutor não são uma preocupação.

um dos aspectos mais atraentes da Myka é a grande quantidade de standover clearance – Specialized tem especulado um tubo de topo dobrado para mantê-lo tão baixo quanto possível. Com tamanhos disponíveis para um minúsculo 13in e um tubo superior que é proporcionalmente mais curto do que os quadros regulares ‘homens’ para trazer controles dentro do alcance fácil, é definitivamente um a considerar se você é pequeno e lutar com confiança em bicicletas mais longas ou mais altas. Enquanto o esporte vem especulado com orçamento de freios V, o quadro (mas não o rodado) está pronto para atualizar para discos mais capazes, bem como ter as montagens rack usuais, tornando-se uma escolha versátil para os viajantes que atingem a trilha aos fins de semana.

equipamento: bom kit específico para mulheres, mas a drivetrain pode não durar muito tempo

pontos de contacto D4W por todo o lado – uma sela mais larga para suportar ossos de sit mais largos, barras proporcionalmente mais estreitas e pegas finas – mostram boa atenção às necessidades das mulheres montadoras. As partes de Drivechain são um pouco de um saco misto, com Shimano e SRAM contribuindo para a especificação básica. Não é o pacote mais robusto do mundo e terá uma vida útil limitada se você tomar um brilho para o inverno lamacento.

O mesmo pode ser dito de praticamente todas as opções a este preço, e SRAM do X4-R shifters são razoavelmente intuitiva, apesar de precisar de cuidado de colocar para ser confortável para as mãos pequenas.