melhores Coilovers para WRX

um coilover é um dispositivo absorvente de choque, com uma mola de bobina na parte superior, envolvendo um amortecedor, ou melhor, uma haste.

em outras palavras, é uma suspensão de parafuso com a capacidade de ajustar a altura e rigidez da mola da bobina sem ter que desmontar o coilover. A mola da bobina, localizada no topo da haste, move-se contra o próprio amortecedor e torna-o mais difícil ou mais suave, dependendo das exigências do condutor.

Uma Lista de Alto-Funcional Coilovers para WRX

Imagem	Produto
Melhor Coilovers Choques para Subaru	ZYauto EW53@CO-SUBGDB-G-NA Redução de ruído durante o ajuste botas de Borracha para proteção e limpeza Aumento da rigidez Excelente resistência Melhor conforto, de direção e de resposta	consultar Preço
Melhor coilover Struts Amortecedores	JDMSPEED F034-SBRD altura Ajustável Integrada de alumínio superior monta Maior desempenho de processamento ajustáveis Independentemente inferior montagem permite que ajuste Fino de um veículo em altura, sem sacrificar o choque de viagens	consultar Preço
Melhor Esporte de Choque para WRX	Koni 8010 1055Sport Melhora a suspensão (até mesmo de um veículos novos) Razoável qualidade do passeio Ajustável rigidez (sem remover a choques de carro) Alto grau de conforto e controlo > Re-edificável para veículo personalizado configurações	consultar Preço
Rev9 Coilovers para WRX	Rev9 R9-HS2-039 comprimento Completo o ajuste de Ótimo desempenho Fácil instalação (com direito de ferramentas) instalação Profissional recomendado Frente camber placas incluído	consultar Preço
Melhor Coilovers com o Ressalto Hidráulico Rolha	Tein VSSB0-D1SS4 Elegante verde concluir Bom grande absorção de impacto Alta durabilidade e confiabilidade passeio Confortável a força de Amortecimento sistema de ajuste de	consultar Preço
Melhor Coilovers para WRX com Monotube amortecedores	Subaru 80230-AF008 Perfeito para o dia-rua drive Elegante e poderosa bobinas Confortável de baixo-para baixo do passeio bota Pó de pedra de proteção Não-eletrólise niquelado choque de corpos	consultar Preço
Melhor orçamento de alta qualidade coilovers	BC Corrida de F-02-BR 30-ajustável em forma de amortecimento mola Ajustável plataforma Ajuste de compressão/rebound 2-eixo buchas ajuste de Altura através de fundo monte bota Pó para amortecedor de proteção	consultar Preço
o Melhor Kit de Coilovers para WRX	KW 10245018 Individualmente ajustável em altura desempenho Ideal Fábrica pré-ajustados Excelente dinâmica de condução Desportiva e confortável de amortecimento tecnologia	consultar Preço

Além disso, não só a rigidez da suspensão, mas também a altura (chão clearance) pode ser efetivamente alterado com a ajuda de coilovers1, dependendo de suas necessidades. A melhor parte é que você tem todas essas mudanças de suspensão sem desmontagem, com os mesmos amortecedores.

agora vamos dar uma olhada em alguns dos melhores kits de coilover acessíveis para Subaru WRX.

Revisão de Top-Rated de Coilovers para WRX

• Tein VSSB0-D1SS4
  (Melhor coilovers para WRX)
• Koni 8010 1055Sport
  (Melhor 2002 WRX coilovers)
• ZYauto EW53@CO-SUBGDB-G-NA4
  (Melhor Coilovers para Subaru Impreza WRX 2002-2007)
• JDMSPEED F034-SBRD
  (Melhores de 2004 WRX coilovers)
• Rev9 R9-HS2-039
  (Superior Coilovers para 2011 WRX)
• Subaru 80230-AF008
  (Melhor Subaru Coilovers para 2015+ WRX)
• BC Corrida de F-02-07-BR
  (Melhor 02-05 WRX/STI Coilovers)
• KW 10245018
  (Melhor Kit de Coilover de suspensão para WRX)

1. ZYauto EW53@CO-SUBGDB-G-NA4 – Melhor Coilovers para Subaru Impreza WRX 2002-2007

Se o seu carro é novo ou não, este coilover pode melhorar a sua suspensão. As características de amortecimento destes coilovers máximos de barras são desenvolvidas e testadas individualmente para cada veículo, a fim de utilizar ao máximo as suas peculiaridades de suspensão. Os engenheiros continuam ajustando e testando os choques até se convencerem de que conseguiram um ótimo manuseio e conforto.Como você deve saber, a produção de transportadores envolve a economia, por isso as suspensões de fábrica muitas vezes têm que comprometer entre preço e qualidade. Mas você não tem que economizar em qualidade – Maxpeedingrods usa apenas tecnologias avançadas e os melhores materiais são usados para fabricar amortecedores duráveis. A sua produção é escolhida quando a qualidade e a precisão são superiores a tudo.Altura ajustável . Todos os coilovers Maxpeedingrods originalmente vêm fábrica-preset, mas pode ser ajustado para a rigidez. Isso significa que você pode afetar o comportamento do veículo de acordo com suas preferências em conforto e manipulação. Ou deixá-los ajustar-se!

quaisquer que sejam as suas preferências e desafios, para qualquer veículo e qualquer estrada – Maxpeedings pode oferecer uma solução de qualidade e durável. Concebidos para molas normais ou subavaliadas. A escolha é tua!

2. JDMSPEED F034-SBRD-Best 2004 WRX Coilovers

These affordable coilover struts come from a reliable seller on Amazon (since 2016). JDMSPEED produz coilovers de alta qualidade e pode responder a quaisquer perguntas que você tem sobre suas bobinas. Eles fazem perfeitamente o seu trabalho de baixar o carro, reduzir o curso da roda, e apertar a suspensão.

eles se encaixam bem e podem ser facilmente instalados no seu 02-07 Impreza WRX2. Grande qualidade para o preço. Por isso, não se preocupe e faça com que isto melhore a sua viagem.

3. Koni 8010 1055Sport-Best 2002 WRX Coilovers

estes choques traseiros vêm dos Países Baixos. O Koni Sport shocks3 (come in two) são projetados e testados individualmente em cada modelo de carro para fornecer resultados incalculáveis na melhoria da atenuação da rugosidade, controle do corpo, direção e redução de rolos. Eles protegem a sua suspensão e aumentam a sua capacidade de energia, permitindo alterações individuais na rigidez da suspensão.

koni Sport shocks use a two-pipe hidráulica and two-pipe gas-hydraulic design, with rare exceptions when the use of a single-pipe shock absorber is required by a special feature of the vehicle suspension. A presença de um suporte de gás no amortecedor de choques de duas tubagens não afecta a sua rigidez e é determinada por necessidade técnica.

é por isso que a série de amortecedores da Koni são diferentes em termos de solução, enquanto o design de séries especiais, esportivas e FSD pode ser idêntico para um modelo de carro. A rigidez dos amortecedores de diferentes séries é determinada ajustando sistemas de válvulas de recuperação e compressão de amortecedores, enquanto a durabilidade é determinada pela qualidade do projeto, materiais e fabricação.

amortecedores de tubo único, que são usados por muitos outros fabricantes, têm algumas limitações de ajuste devido a seus projetos, e, portanto, sua rigidez de compressão é alta. Isso dá certas vantagens em uma superfície uniforme, mas na rugosidade, a tração piora e o conforto se deteriora.Estes amortecedores são mais” cortantes “contra a superfície do que” engolidores”.

Koni Sport choques manter seus tração em superfícies irregulares, proporcionando um suficiente nível de conforto graças a uma ampla gama de compressão e a repercussão características e, em particular, uma alta taxa de compressão e a repercussão rigidez (compressão rigidez é muito menor do que a repercussão rigidez).

mesmo com a configuração de recuperação mais rígida do amortecedor Koni Sport, a rigidez de compressão muda apenas ligeiramente, preservando a capacidade da suspensão de operar no chão desigual durante a condução dinâmica.Ao passar irregularidades côncavas na superfície (fissuras, buracos, articulações), alta rigidez de ricochete dos choques esportivos Koni não permite que a mola comprimida para estender a roda para o fosso – o veículo “flutua” sobre ele. Uma compressão relativamente suave ajuda a” engolir ” irregularidades convexas-o amortecedor cria resistência, mas permite a suspensão comprimir.Devido a essas configurações, os amortecedores esportivos Koni melhoram a controlabilidade e amortecimento, e ao mesmo tempo, muitas vezes aparecendo mais confortável do que a suspensão habitual para a condução dinâmica.

4. Rev9 R9-HS2-039 – Top Coilovers para 2011 WRX

você Está procurando coilovers que não vai fazer você gastar uma fortuna? Rev9 coilovers acessíveis são considerados um dos melhores no mercado para fornecer-lhe com recursos que não podem ser encontrados em outros coilovers na mesma gama de preços. O kit inclui chapéus superiores e amortecedores ajustáveis de 32 vias com choques ajustáveis em altura.

estes coilovers Rev9 são grandes, especialmente para os motoristas que querem substituir todos os seus choques de fábrica com novos e têm uma suspensão de coilover ajustável em altura.

estas bobinas Rev9 são todas sobre desempenho e conforto, projetado para aqueles que diariamente conduzem seus carros para fornecer a mistura perfeita. Rev9 testar cada um de seus kits de bobina e comprimir suas molas mais de 600.000 vezes (!) para garantir a sua durabilidade é digna. Os testes mostram que a taxa de distorção é de apenas 0,04%, o que significa que estes produtos são construídos para durar.

as configurações independentes da tensão da mola e da altura do passeio permitem ajustar a rigidez e a altura do passeio.

5. Tein VSSB0-D1SS4-Best Coilovers for WRX

These high-quality coilovers are made of high-tensile steel SAE9254 (tensile strength 200kgf/mm2 or higher) and cold-formed for ultimate resistance to sagging and excellent stability. Flex A adotou os novos assentos de mola de alumínio forjado e as anilhas de impulso de resina dura de baixo atrito.

com estes coilovers, não importa quão grande seja o galo, o impacto é absorvido e convertido em energia térmica dentro do absorvedor de choque, minimizando o choque e eliminando a força de rebound. Flex A vem com a ” rolha hidráulica para solavancos (H. B. S.) “, testada nos desportos motorizados mais duros do mundo, incluindo o Campeonato Mundial de rali e o Campeonato Europeu de rali.

a eficiência desta tecnologia de absorção de impacto é impressionante!

não há necessidade de alterar o comprimento do curso amortecedor ou / e mola pré – carga-FLEX A do sistema de ajuste da altura total do passeio permite ajustar a altura do passeio definindo o comprimento do caso. Assim, quando a altura é ajustada, a mudança na qualidade do passeio é mantida mínima.

além de manter a aparência baixa e o conforto de passeio equilibrado, Você também tem mais opções de configuração para a condução esportiva!

6. Subaru 80230-AF008-melhores Coilovers Subaru para 2015+ WRX

amortecedores Monotubos fornecem controle mais preciso e estável e ajuste de amortecimento. A altura mais baixa do passeio e o centro de gravidade dá um passeio mais estável. Você pode ajustar a suspensão do seu veículo e melhorar o desempenho geral, sem problemas usando estes coilovers elite. A HKS (Japão) oferece uma linha completa de sistemas de suspensão de coilover para todos.

a linha HKS Hipermax IV é a sua configuração de nível superior, sintonizada e projetada para o desempenho confortável da rua e corridas. Com 35 anos de GT, drifting e drag racing, a HKS fornece a vanguarda em tecnologia de suspensão.

usando um revestimento especial proporciona 5 vezes maior durabilidade sobre a Galvanização padrão. Isto impede a acumulação em torno dos fios das áreas de ajuste, permitindo um ajuste mais fácil da altura. O MAX IV aumentou o tamanho do veio do cilindro para ter um amortecimento firme, mesmo em um pequeno intervalo de curso por causa da característica de pressão de óleo otimizado.

o fabricante adoptou-o principalmente para o amortecedor traseiro que pode ter uma melhor experiência de condução.

7. BC Racing F-02-07-BR-Best 02-05 WRX / STI Coilovers

the BR series coilovers are produced from SAE9254 high-strength cold wound steel. Eles apresentam um grande pistão de 46 mm de diâmetro em um corpo amortecedor de 53 mm de diâmetro para maximizar a capacidade de óleo. À medida que a unidade de amortecimento opera o óleo contido dentro dos aquecimentos. A viscosidade do óleo varia conforme a temperatura varia, o que pode levar a mudanças características de amortecimento da unidade.

a principal prioridade da empresa é a suspensão ajustável para ruas e corridas motoras. Os seus produtos são fabricados numa grande fábrica que produz pingentes de parafuso e componentes. A propósito, a mesma fábrica produz suspensões premium bastante famosas.

devido ao fato de que os produtos BC Racing são fabricados em uma grande fábrica com uma ampla gama de coilovers, os preços são bastante competitivos, e a qualidade é muito alta. Todos os componentes BC Racing suspensão são fabricados com alta precisão, equipamentos modernos e montados manualmente, passando por muitas fases de controle de qualidade.

in contrast to some of the medium / premium segment, BC Racing supplies fully customizable coilovers, the so-called “full-tap” construction, as well as pre-tensioning adjustments on the springs, compression stiffness and shock absorber rebound, upper supports with regulable angle of collapse.

BC Racing’s suspension mounting kits completely replace the standard suspension, including all braces, brake brackets, ABS sensor mounting brackets, etc. O design de tubo único e maior diâmetro de amortecedor de choque não só permite que você resolva as irregularidades com alta qualidade, mantendo características claras e coletadas, mas também tem um maior fator de segurança.

BC Racing only uses high-quality oil with its coilovers. Os engenheiros vão a essa milha extra para maximizar o desempenho e construir o seu alcance BR com um corpo amortecedor de 53 mm de diâmetro. Isto aumenta a capacidade da unidade e o volume de óleo contido, o que, por sua vez, reduz a temperatura superior, melhorando significativamente o desempenho amortecedor.

o azoto pressurizado também adiciona um elemento extra da taxa de primavera efectiva à unidade amortecedora. Coilovers usam uma coleira de bloqueio para evitar que o Monte inferior se torne solto.

BC Racing dampers use a sophisticated shim stack design to consistently control the compression and rebound speed of the damper rod even in the harshest conditions.

8. KW 10245018 – Melhor Suspensão Coilover Kit para WRX

Estes coilovers são perfeitos para os motoristas que preferem reduzir seus veículos durante a contagem em condução desportiva, conforto e segurança, o que é possível devido à grande exames de condução de KW especialistas que têm preset os amortecedores para o melhor equilíbrio e desempenho.

com os coilovers4 de KW, obterá uma redução máxima no intervalo de ajuste testado. Mesmo depois de muitos anos, você pode ajustar rápida e facilmente a altura devido ao fio trapezóide resistente à sujeira e colarinho composto. A descida no eixo dianteiro é feita utilizando um dispositivo de regulação da altura composto de uma peça.

o mesmo vale para o eixo traseiro (a menos que o carro tenha uma mola e amortecedor separados). O ajustador de altura da retaguarda fornecido fica acima ou abaixo da mola traseira.

a linha KW coilover inox dá ao piloto desportivo a sua configuração harmónica básica. Estes kits são desenvolvidos para cada veículo específico com uma configuração de amortecedor único e taxa de primavera para aumentar o conforto de condução com um equilíbrio ideal de esportividade e praticidade. A KW utiliza apenas os seus recursos próprios, componentes de alta qualidade e as melhores tecnologias amortecedoras.

com os coilovers de KW, os movimentos de rolamento do corpo são reduzidos durante a compressão, e você simplesmente gosta de manuseio esportier durante a condução.

Melhor Coilovers para WRX – Guia do Comprador

Como você sabe, regular a haste é uma primavera com um amortecedor dentro, inicialmente, não uma suspensão ajustável. Isto é, o suporte mais baixo na haste, que segura firmemente a mola, bem como o Monte mais baixo (que está ligado à suspensão), é um projeto absolutamente não ajustável.

tudo o que você pode fazer manualmente para afinar uma suspensão tão inseparável é aparar as bobinas na mola, de modo que a haste de amortecedor vai cair e o carro vai ser mais baixo, que é o que centenas de Sintonizadores “folk” realmente fazem – provavelmente todos viram lowriders.

mas este tipo de afinação torna a tração na estrada muito pior, quem quer que diga o quê, porque você piora significativamente as características da suspensão, os suportes simplesmente não são projetados para isso!

mas o que é que faz se está ansioso pela suspensão? Considere coilovers.

um coilover vem com um amortecedor totalmente ajustável( não vazado), o que significa que você não tem que cortar as bobinas na mola do amortecedor. Tudo o que você tem a fazer é desapertar o suporte inferior e movê-lo para baixo pelo fio que está no corpo. Assim, a mola se moverá para baixo, que irá baixar o seu carro sem qualquer “intervenção Bárbara”, ou seja, corte de primavera.

diferentes tipos de Coilover

existem duas formas de coilover instalação-manter choques nativos ou instalar um kit completo coilover.

a primeira opção é modificar os amortecedores instalados instalando um rosca de parafuso com uma mola sobre eles. A desvantagem deste método é que um amortecedor regular não é projetado para trabalhar em diferentes posições extremas, por isso, em vez de coilovers, você corre o risco de danificar o amortecedor de choque e obter características bastante medíocres e má manipulação.

a segunda opção é instalar um kit de coilover fabricado na fábrica com uma substituição completa de amortecedores de estoque. Neste caso, o fabricante considera todas as nuances, e o rosca é aplicado ao próprio corpo absorvedor de choque. Coilovers fora da prateleira são mais convenientes e práticos, eles não exigem qualquer manipulação, tempo ou dinheiro.

a vantagem aqui é que a haste já foi projetada para diferentes gamas de carga, e sua vida útil é muito mais longa.

princípio de funcionamento e concepção

a base da suspensão ajustável é uma haste convencional de absorção de choques. A única diferença é que ele tem características diferentes, o que permite operar em uma ampla gama (desde o lightest (rebound) para o mais rígido (compressão). O corpo da haste é roscado, ou uma cobertura especial, que já a tem, é colocada. No fundo, há uma parada, que pode mover-se para cima e para baixo.

a mola fica entre as duas paragens. A posição inferior pode ser alterada. A parte superior da alavanca de suspensão ajustável TEM UMA montagem especial. Sua parte inferior é enroscada ao fio, enroscando-o para que ele possa mover-se para cima ou para baixo livremente.

a principal vantagem dos coilovers é a possibilidade de ajustar a altura sem interferir com suspensões e usar com varetas de amortecedor convencionais.Quão baixo posso baixar o meu carro com uma coilover?

dificilmente é possível dar um número exato, tudo depende do veículo específico e sua liberação. Coilovers têm frequentemente um eufemismo de cerca de 20 mm no ponto mais baixo e a gama de ajuste varia entre 20 e 100 mm.

Note que coilovers não são sempre sobre a descida de carros de baixo há aqueles que aumentar a remoção de seus carros para determinados fins e objetivos, com a ajuda do parafuso de suspensão.

além dos tipos, existem duas linhas de coilovers. Cada um deles é responsável por fazer suas próprias mudanças individuais:

• Street. A suspensão fica maior rigidez, mas menos balançar, pendurar e não rolar nos cantos. A diferença no comportamento do carro nos cantos, voltas, e outras manobras tornam – se especialmente perceptíveis com o ajuste máximo-há um temperamento desportivo tangível”.”
• Track. Estes produtos proporcionam estabilidade na estrada, tornando a suspensão ainda mais montada e mais difícil. Mesmo com as configurações mais suaves, responde bem à direção e opera de forma constante.

dependendo das possibilidades de ajustamento, distinguem-se também os seguintes tipos::

• amortecedores padrão com suporte roscado. Estes são os tipos de coilovers que estão na maior demanda. Do ponto de vista técnico, são adequados apenas para uma alteração de autorização. A vantagem é o baixo custo. Desvantagem-não pode mudar a rigidez da suspensão.
• coilovers simples com a função de mudança de rigidez. O custo é um pouco maior do que o primeiro tipo, mas pode ser instalado em qualquer carro. O curso da haste depende directamente da depuração definida. A vantagem é que eles são adequados para diferentes carros. A desvantagem é que eles diminuem controlabilidade.
• coilovers Full-tap (DGR) que proporcionam ajuste da distância ao solo, rigidez da suspensão e pré-carga de mola. Os fabricantes muitas vezes equipam tais varas com rolamentos de suporte para ajustar o alinhamento das rodas. A vantagem é o ajuste flexível da suspensão. A desvantagem é que eles são difíceis de instalar e caro.
• coilovers profissionais com capacidade de compressão de alta e baixa velocidade praticamente não são usados por entusiastas de automóveis por causa do alto custo e da falta de Educação da instalação.

Prós e Contras de Coilovers

Vantagens

• design Simples, rápida instalação;
• Rápido aumento/diminuição da distância ao solo sem a desmontagem da suspensão;
• Choque absorvente de rigidez de ajuste para qualquer finalidade;
• custo Aceitável e não há necessidade de produzir produtos de alta-tecnologia, caro suspensão de afinação;
• instalação separada em amortecedores OEM;
• versatilidade. Coilovers pode ser instalado em quase qualquer carro.

Cons

• o preço é duas vezes mais elevado do que os amortecedores de qualidade de fabricantes bem conhecidos;
• nem sempre é possível instalar sobre varetas antigas;
• são necessárias certas competências e tempo para a adaptação.
• a diferença no ajuste de dois coilovers pode levar a desequilíbrio e piorar ainda mais as características de condução;
• uma vez que o coilover é ajustado, o alinhamento da roda é muitas vezes necessário.

como você pode ver, não há nada complicado, e sob a palavra “chique” “coilover” há um absorvedor comum de choques de primavera com capacidade de ajuste. Agora que você sabe o que são coilovers, pensamos que você pode facilmente decidir por si mesmo se instalá-los.

desta forma, com uma instalação bem fundada e ajuste inteligente, a suspensão de parafuso em coilovers torna a condução mais confortável, mais fácil e mais confiante, bem como dar-lhe o necessário olhar desportivo. O principal é escolher a parte certa para a instalação, não para economizar na qualidade, e garantir que a operação da peça não degradar realmente o desempenho do veículo.Sim, e não reconstrua com choques de STI, é um desperdício de dinheiro.

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