Mudanças chegando à Linha Vermelha de IndyGo e 2 outras rotas

INDIANAPOLIS-começando no domingo, os ciclistas de IndyGo terão que esperar um pouco mais antes que o próximo ônibus venha a linha vermelha e rotas 8 e 10.

isto vem como parte de seu processo contínuo de avaliação de serviços e fazer ajustes, algo que um porta-voz diz que eles fazem três vezes por ano. Isso é devido a alguns fatores, incluindo uma diminuição nas pessoas que andam de ônibus.

as alterações são as seguintes::

• Route 8 will return to coming every 30 minutes between the Indianapolis Zoo and the airport on weekdays. A rota 10 regressará a cada 20 minutos a leste de Lynhurst Dr. e a cada 40 minutos a oeste nos dias da semana.
• a linha vermelha funcionará a cada 15 minutos ao longo das suas horas de funcionamento, todos os dias da semana, com um serviço de 30 minutos nas extensões Norte e sul.

“trata-se de ajustamentos de 5 a 15 minutos. E como eu disse, Este é um processo regular pelo qual passamos. Isso é algo que nossos pilotos estão acostumados a ver pequenos ajustes ao longo do ano em todo o sistema”, disse A oficial de Informação Pública da IndyGo Faith Chadwick.

estas alterações já estão publicadas online para que os pilotos possam ver os novos horários e planear em conformidade. Eles também podem usar o aplicativo móvel MyStop e o Google Maps para ajudar no rastreamento em tempo real dos ônibus.

estes ajustes vêm como IndyGo tem visto uma diminuição na distribuição através do sistema durante a pandemia. “Ridership é definitivamente um fator que consideramos. Estamos a olhar para a eficiência de serviço, chegada no tempo. Este é um processo regular que passamos várias vezes por ano, e desta vez em torno de suas rotas 8, 10 e a linha vermelha que terá alguns pequenos ajustes de tempo”, disse Chadwick.

uma vez que a linha vermelha tem pouco mais de um ano de idade, esta é a primeira vez que estas rotas foram ajustadas desta forma. Em seu aniversário de um ano, a linha vermelha teve uma média de pouco mais de 4.000 passageiros diários até o final de julho, o que é menos de 40 por cento do objetivo previsto pela liderança IndyGo de cerca de 11.000 pilotos por dia.

“nós vimos tal emoção incrível e ridership quando a linha vermelha foi lançada. Pouco tempo depois, a pandemia atingiu e em todo o sistema, vimos diminuições na nossa relação. Estamos começando a ver os ciclistas retornarem ao trânsito, mas o ridership não em seus níveis habituais”, disse Chadwick.

Chadwick diz que eles tomaram precauções extras para manter as pessoas a salvo da propagação de COVID-19, como máscaras de mandamento, aumento de limpeza, e instalação de escudos nos ônibus.