O que é um recipiente de Charro e como ele funciona..??
um recipiente de resfriamento é uma forma curta para o recipiente refrigerado.
em termos simples, contentores de charros são grandes frigoríficos que são usados para transportar cargas controladas pela temperatura, tais como frutas, carne, peixe, marisco, vegetais, produtos lácteos e também produtos não alimentares, tais como flores, produtos farmacêuticos e filmes através de muitas milhas e oceanos..Algumas cargas podem ter de ser transportadas refrigeradas ou congeladas ou em temperaturas + controladas. Os contentores de carne têm a capacidade de manter a carga às temperaturas exigidas durante o trânsito.
como funciona um recipiente para resfriamento..??
contentores de chafurdar são unidades de distribuição de ar de fundo concebidas para distribuir ar refrigerado a partir do chão, através de um decking específico em forma de T, com a vantagem de produzir um fluxo consistente e uniforme de ar em toda a remessa, suficientemente poderoso para garantir uma troca de ar perfeita com os produtos.
as unidades refrigeradas podem manter ou baixar a temperatura da sua remessa, mesmo nas condições mais difíceis.Contentores para Chumaceiras também equipados para “aquecer” os produtos para as remessas, quando necessário, com a capacidade de manter temperaturas até 30°C quando necessário, independentemente das temperaturas exteriores.
ponto importante a ter em conta é que uma unidade de chumaceira não foi concebida para reduzir a temperatura da carga, mas sim para manter a temperatura da carga pré-arrefecida.
os requisitos de fluxo de ar de cada mercadoria variam e não há um tamanho único para todos no movimento de carga..Exemplo :
- no caso de carga refrigerada, o ar tem de fluir através da carga a todo o momento para que o calor e os gases sejam removidos, pelo que as caixas utilizadas devem ter ventilação
- no caso de carga congelada, o ar tem de fluir em torno da carga, de modo a que não haja aberturas entre a carga e as paredes e a própria carga, pelo que a carga tem de ser bloqueada
tratamento a frio
devido a alguns tipos de frutas que transportam potenciais agentes patogénicos, alguns países importadores como a China, Japão, Nigéria, requerem tratamento a frio da fruta (coloquialmente conhecido como remessas de Esteri).
para este tipo de expedição, os frutos serão pré-refrigerados a uma temperatura inferior à de um mercado comercial e, a fim de monitorar isso, sondas de Esteri (cerca de 3 por remessa) são inseridos na polpa do fruto, dentro da embalagem.
existe uma tolerância mínima permitida na variância da temperatura. Se a tolerância for excedida, serão necessárias horas ou dias adicionais para a levar à temperatura requerida.Caso uma das sondas se desloque acima da tolerância, a carga será rejeitada no País de destino, devido ao potencial dos frutos que ainda mantêm os agentes patogénicos.
no total, as cargas de tratamento a frio seguem o padrão normal de transporte com um ou dois requisitos adicionais.
se as unidades forem embaladas correctamente e se seguir o processo de pós-colheita da carga, salvo falha da unidade, a carga pode ser recebida pelo cliente numa base pronta a comer ou mesmo para posterior armazenamento.
lista de verificação para estiva de carga de chumaceira
algumas dicas gerais sobre estiva de carga de Charro :
- a carga não deve ser recheada para além da extremidade do piso T
- a carga não deve ser recheada acima da linha de carga vermelha
- a carga deve ser estável no piso e firmemente entalada, de modo a não deslocar durante a passagem
- a unidade deve ser sempre ajustada à temperatura de transporte adequada e esta temperatura ajustada variará de acordo com a carga a ser carregada
- os controlos de Desumidificação devem ser verificados
- se o pré-arrefecimento for se necessário, deve ser a carga pré-arrefecida e não o contentor, excepto se o contentor for carregado num túnel frio sem saída de ar no armazenamento a frio
- a regulação da ventilação é da maior importância e deve ser estabelecida ao nível correcto
- uma vez que o ar seguirá o caminho de menor resistência, não devem existir quaisquer restrições para o fluxo de ar e quaisquer aberturas entre as paletes e as portas devem ser fechadas utilizando cartão ou mesmo Madeira. Isto irá então forçar o ar a circular correctamente e reduzir o potencial para dissipadores de calor (ar quente circulando continuamente) perto das portas
princípios de estiva
abaixo imagem mostra os princípios de estiva da carga que devem ser seguidos quando se embala um recipiente para resfriamento.
- Unidade De Refrigeração
- as caixas não se estendem para além das paletes
- o espaço entre os painéis permite o fluxo vertical de ar
- Caixas ventiladas para fluxo vertical de ar
- a carga de paletes é fixada
- as portas traseiras
- o espaço aéreo acima da carga
- o fluxo de ar
- os ventiladores alinhados
existem várias marcas de Charros com o mais comum ser portador, termoculação & Daikin.Teve alguma experiência devido ao não cumprimento dos princípios de estiva acima mencionados..?? Compartilhe se você teve alguma experiência..
este artigo foi escrito em conjunto com Donovan Smith, um especialista em Reefer com sede na África do Sul.
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