PORQUÊ BMEP, PORQUE NÃO APENAS TORQUE OU HP?

WHY BMEP, WHY NOT JUST TORQUE ORH.P.?

o termBMEP é um termo técnico que significa pressão efectiva Média dos travões. Média é outra palavra para média, que neste caso significa pressão média eficaz de todos os ciclos de curso. Isto é usado para avaliar todos os motores se eles são dois ou quatro ciclos.

BMEP é uma função da temperatura dos gases no cilindro. Para aumentar a temperatura você precisa queimar mais combustível, fazendo assim mais calor. Ou outra maneira é fazer melhor uso do combustível existente.

Torque é uma função apenas da BMEP e deslocamento. HP é uma função do torqueand rpm.

diz-se que um BMEP elevado e um baixo RPM, ou um BMEP baixo e um rpm elevado, podem igualar o mesmo poder. Válvulas,portas, tubos, compressão, etc., de maiores dimensões todos entram em jogo para aumentar a eficiência volumétrica do motor. O mais eficaz é aumentar o número de ciclinders. Quanto mais eficiente for,maior é a pressão média ou BMEP.

os aumentos de pressão por compressão por si só podem fazer maravilhas a um motor de estoque, itis, por escolha da fábrica, geralmente um número baixo. Note que após a compressão começa a trabalhar contra você em perdas de bombeamento, e na quantidade de calor perdido para as partes circundantes.

estas duas fórmulas são semelhantes e fáceis de usar.

dois ciclos:..

BMEP = (HP * 6500) / (L * RPM)

2-ciclos requerem apenas metade da BMEP de 4 ciclos para produzir a mesma potência na mesma rpm.

quatro ciclos:…

BMEP = (HP * 13000) / (L * RPM )

l = Deslocamento em litros ou seja:.80cc seria .08 litros

1 cu.in. = 16,39 cc

Torque e HP mostram o que uma givenengine produz nos termos do trabalho feito em um período de tempo. Se, por exemplo, tivesse os seguintes motores para comparar, como procederia?

1> 2-ciclo, onecilinder 80cc com 20 HP.

2> 4-ciclo, onecilinder 500cc com 30 HP.

3> 2-ciclo, fourcilinder 750cc com 160 HP.

4> 4-ciclo, eightcylinder 5736cc (V8) com 350 HP

5> 2-ciclo, twocylinder GP de 250cc com 90 HP.

usarias HP, TORQUE, centímetro cúbico, potência Para CC, ou ? Bem, os engenheiros escolheram e usaram asformulas para a BMEP para avaliar os muitos tipos de motores.