Sidecar rival da Uber está terminando os Serviços de compartilhamento e entrega Esta semana

Sidecar, um serviço de compartilhamento e entrega, vai cessar as operações às 2PM PT em 31 de dezembro, de acordo com os co-fundadores Sunil Paul e Jahan Khanna. A empresa, que está sediada em São Francisco, tem lutado nos últimos anos para sair sob a sombra de seus rivais muito maiores como Uber e Lyft.

“encerrar o serviço Sidecar é uma decepção para nossa equipe e nossos fãs”, Paul e Khanna escrevem em um post no meio, citando “uma desvantagem significativa de capital” como uma das razões pelas quais Sidecar decidiu desistir. “O impacto do nosso trabalho, no entanto, será sentido para as gerações vindouras. Nós mudamos a lei do transporte, e criamos um novo modo de transporte que transformou as cidades e tornou a vida mais fácil e melhor para milhões de pessoas.”

enquanto começou em 2011 como um peer-to-peer, on-demand ride-sharing service, no final de 2015, Sidecar tinha mudado em grande parte para uma empresa de entrega de negócios. Relançado no início de 2014 com o objetivo de incentivar seus motoristas a oferecer mais de um toque pessoal para os pilotos, completo com fotos e notas sobre si mesmos ou carro “amenidades”, como carregadores de telefone ou água livre. Mas em agosto, a partilha de passeios foi em grande parte posta de lado em favor das entregas. E agora isso também vai acabar.

Sidecar também lutou para igualar Uber e a prodigiosa angariação de fundos de Lyft. Ele só arrecadou US $ 35 milhões em cinco rodadas de financiamento, de acordo com o Crunchbase. Em comparação, Uber vale 62,5 bilhões de dólares. Sidecar foi apoiado por grandes investidores como Google Ventures, Lightspeed Venture Partners, e Sir Richard Branson, muitos dos quais também tinham se livrado de suas apostas ao investir em Uber e Lyft também.

os especialistas em “Ride-share” lamentaram a perda de um dos progenitores da indústria de “ride-sharing”. “Sidecar surgiu com toda a tecnologia legal Uber e Lyft estão testando anos mais tarde: filtros de destino, preços personalizados, a capacidade de favorito um motorista, passeios de costas para trás, e a capacidade de um passageiro para selecionar o motorista que eles queriam dentro do aplicativo”, escreveu Harry Campbell, O Cara Rideshare, em seu blog.Ainda assim, Paul e Khanna afirmam que Sidecar viverá, embora em que forma não está claro. “Este é o fim da estrada para o passeio Sidecar e serviço de entrega, mas não é de forma alguma o fim da viagem para a empresa”, eles escrevem, insinuando “a nossa próxima grande aventura em 2016.”