Watts Link

a watts link is an upgraded design to a panhard bar. As barras Panhard não podem manter o eixo traseiro centrado quando a suspensão se move para cima e para baixo. O ponto pivô de uma ligação watts é o centro de rotação da parte traseira do veículo.

Melhorias vs. Mustang OEM

é uma melhoria sobre uma barra panhard porque o watts link se aproxima mais vertical movimento em linha reta de montagem do eixo, permitindo que o veículo se comportar de forma simétrica na esquerda e a mão direita cantos. Uma ligação watts é um mecanismo que consiste em duas ligações horizontais próximas e um pivô central. O pivô central permite que o mecanismo funcione porque compensa a rotação curva das ligações horizontais à medida que elas se movem através de seus arcos.

Ajuste de & Tratamento de Benefícios

Mover para cima ou para baixo em relação ao centro de gravidade do veículo permite que o rolo de rigidez da suspensão ser alterado, permitindo que o equilíbrio de frente para a aderência traseira do veículo, de modo que o pretendido tratamento pode ser alcançado.A nossa ligação watts pode remover a sensação nervosa que está a sentir na suspensão traseira do seu carro. A barra OEM panhard permite que algum lado para o movimento lateral da extremidade traseira durante os solavancos e também se comporta de forma diferente nos cantos esquerdo e direito.

CorteX Design-Xtreme front to Rear Grip

Dica Pro: a nossa ligação Watts é idealmente emparelhada com sistemas de bobina do córtex e com a barra ajustável ajustável frontal anti-roll opcional. A ligação Xtreme-Grip™ Watts tem quatro possíveis pontos de localização pivot do pivot Central e nossa cobertura diferencial proprietária.

o sistema de ligação CorteX Xtreme-Grip™ Watts localiza o eixo traseiro lateralmente, o que significa que evita o movimento lateral relativo (rolo corporal) entre o eixo e o corpo do carro.Características Da Ligação Xtreme-Grip™ Watts:

• Ajustável, leve, mas extremamente durável
• Poly fim link no chassi para reduzir NVH (ruído)
• Córtex revolucionário diferencial de cobrir
• Incorpora watts dinâmica de montagem, bem como o fornecimento de um diferencial de mais frio e sensor de temperatura
• ajuste Rápido da parte traseira do roll center
• Faz equilibrar o carro mais fácil do que nunca

Ajustável Roll-Center

Córtex watts link design faz ajustando a traseira do roll center muito fácil, uma vez que existem 4 possíveis locais pivot (role center).

um centro de rolo inferior vai amolecer a parte traseira em rolo e adicionar mais aderência. Elevar o centro de rolamento vai endurecer o carro em rolamento reduzindo aderência. A capacidade de mudar o rolo centro (aderência traseira) permitirá que você ganhe a melhor aderência frente-a-traseira para equilibrar as características de curva do carro.

Rua e Pista de Kits

Rua Watts Link – CWL-40-ANOS 2000	Faixa – Watts Link – CWL-40-2000
– Poli buchas – Minimizar o ruído, a vibração, a aspereza (NVH)	– rolamentos Esféricos – Minimizar o atrito e o deflexão

Qualidade e Confiabilidade sem Alto Custo

Córtex engenharia nosso watts de ligação do sistema a partir do zero, em seguida rigorosamente testados os nossos kits de abrigo tanto de rua e as condições da pista para que pudéssemos entregar categoria profissional de suspensão ajuste de rolamento com DIY ease, e durabilidade máxima a um valor incomparável.

Watts Sistemas de Ligação Disponíveis para:

• 2011- 2014 Mustangs, Boss 302 e GT500 (Todos os)
• 2005 – 2010 GT Mustangs e GT500 (8.8 eixo traseiro só)
• 1979 – 2004 Mustangs com 8.8 sólido eixos (sem IRS)
• 1964 – 1970 Mustang w/ 9″ eixo Traseiro ou com 8.8 sólido eixo