Airbagurile și pielea

rezumat și introducere

airbagurile, montate în majoritatea automobilelor noi, sunt dispozitive de siguranță activate atunci când o decelerare bruscă determină aprinderea unui cartuș propulsor care conține azidă de sodiu. Punga este umflată de azotul eliberat în timpul arderii. Desfășurarea eliberează diferite gaze la temperaturi ridicate, inclusiv azot și dioxid de carbon, și produce hidroxid de sodiu, o substanță alcalină foarte iritantă. În aproximativ 7% -8% din cazuri, airbagurile provoacă leziuni dermatologice, cum ar fi leziuni traumatice, dermatită iritantă și arsuri chimice și termice. Leziunile nedermatologice, cum ar fi leziunile oculare (keratita alcalină, abraziunile corneene), leziunile urechii, fracturile osoase și leziunile contuzive pot fi, de asemenea, cauzate de desfășurarea airbagului.

airbagurile sunt dispozitive din nailon și cauciuc instalate în automobile. În cazul unui accident rutier, airbagurile, de obicei poziționate frontal și lateral în automobil, se umflă rapid pentru a minimiza rănirea șoferului și a pasagerilor. Dispozitivele sunt activate prin decelerare rapidă; prin urmare, chiar și în cazul coliziunilor cu impact redus, dacă decelerarea este suficientă pentru a pune în mișcare o rețea de senzori de zdrobire, mecanismul airbag se poate activa în mod neașteptat.

cartușul cu azidă de sodiu dintr-un airbag este activat printr-un semnal de ardere, moment în care se eliberează azot, dioxid de carbon și alte gaze. Gazele umflă o pungă de nailon căptușită cu cauciuc în aproximativ 30-40 de milisecunde și sunt eliberate prin orificiile de evacuare pentru a permite deflația pungii în 2 secunde. Numeroși oxizi metalici sunt produși în timpul arderii și aceste substanțe creează o dispersie fină, alcalină în interiorul mașinii. Hidroxidul de sodiu, o substanță foarte alcalină Găsită în aerosol, este considerată principala cauză a arsurilor chimice.

azida de sodiu este o substanță foarte reactivă care poate reacționa chimic cu apa, ducând la producerea de produse toxice și explozive. Fiind un gaz inflamabil, poate provoca, de asemenea, arsuri termice după aprindere din cauza scânteilor produse de dispozitivele electrice sau a temperaturilor ridicate. Pulberea de talc poate fi prezentă și în airbag-uri, deoarece este uneori utilizată în ambalarea dispozitivelor.

chiar dacă airbag-urile sunt considerate sigure, dispozitive de salvare a vieții, declanșarea lor poate provoca vătămări. Leziuni majore, cum ar fi fracturile osoase (de exemplu, la nivelul sternului, coastelor și claviculelor) și contuziile coloanei cervicale au fost raportate la copii și vârstnici afectați de osteoporoză și pot fi fatale. Eliberarea de gaze și particule iritante în timpul desfășurării poate duce la sau exacerba probleme respiratorii, în special la pacienții astmatici.

aproximativ 7% -8% din toate leziunile cauzate de declanșarea airbagului sunt leziuni cutanate. Odată cu utilizarea pe scară largă a acestui dispozitiv de siguranță, au fost raportate din ce în ce mai multe leziuni cutanate și traumatice noi, neașteptate. Revizuirea literaturii pertinente și pe baza propriei noastre experiențe, credem că este necesară o revizuire a diferitelor leziuni ale pielii cauzate de airbag-uri.