Aircraft & Aerospace

Quick Read

avansarea tehnologiei aeronavelor și rachetelor este direct legată de avansarea și producția de aliaje de aluminiu. De la utilizarea aluminiului de către frații Wright în motorul primului lor biplan până la utilizarea de către NASA a unui aliaj de aluminiu-litiu în noua navă spațială Orion—aluminiul a creat potențialul omenirii de a zbura atât în jurul Pământului, cât și în spațiu.

fapte de preluare

• frații Wright
  în 1903, frații Wright au folosit aluminiu pentru a face carterul motorului pentru primul lor biplan cu cadru din lemn.
• pentru apărare în al doilea război mondial
  în 1942, WOR-NYC a difuzat emisiunea radio „aluminiu pentru apărare” pentru a încuraja americanii să contribuie cu resturi de aluminiu la efortul de război.
• modulul de comandă Apollo
  modelul de comandă Apollo a fost realizat dintr-un sandwich de tip fagure de aluminiu legat între foi de aliaj de aluminiu.
• nava spațială Orion
  Lockheed Martin a ales un aliaj de aluminiu-litiu pentru structurile primare ale noii nave spațiale Orion a NASA.

aeronave

corpul unei aeronave moderne de transport comercial este de 80% aluminiu în greutate. Aliajele de aluminiu sunt alegerea copleșitoare pentru fuselajul, aripa și structurile de susținere ale avioanelor comerciale și aeronavelor militare de marfă/transport. Componentele structurale ale avioanelor actuale ale Marinei Statelor Unite sunt fabricate din aluminiu forjat fabricat (piese forjate, prelucrate și asamblate). Atenția se concentrează acum asupra tehnologiei de turnare a aluminiului, care oferă costuri de fabricație mai mici, capacitatea de a forma forme complexe și flexibilitatea de a încorpora concepte de design inovatoare.

zbor spațial

încă de la Lansarea Sputnik acum o jumătate de secol, aluminiul a fost materialul ales pentru structurile spațiale de toate tipurile. Ales pentru greutatea sa ușoară și capacitatea sa de a rezista solicitărilor care apar în timpul lansării și funcționării în spațiu, aluminiul a fost utilizat pe navele spațiale Apollo, Skylab, navetele spațiale și Stația Spațială Internațională. Aliajele de aluminiu depășesc în mod constant alte metale în domenii precum stabilitatea mecanică, amortizarea, gestionarea termică și greutatea redusă.

așteaptă cu nerăbdare: explorarea spațială continuă

Orion MPCV (vehicul cu echipaj multifuncțional) al NASA va servi drept vehicul de explorare spațială de nouă generație. Structurile primare ale navei spațiale Orion sunt fabricate dintr-un aliaj de aluminiu-litiu și vor fi acoperite de o versiune avansată a plăcilor de protecție termică utilizate pe naveta spațială.

istoria aluminiului în industria aerospațială

prima persoană care a înțeles potențialul aluminiului în industria aerospațială a fost scriitorul Jules Verne. Romanul său Călătorie spre Lună (publicat în 1865) a oferit o descriere detaliată a unei rachete din aluminiu. În 1903, frații Wright și-au construit biplanul încadrat în lemn cu un motor cu carter din aluminiu. În Primul Război Mondial, aluminiul ușor a devenit esențial în proiectarea și dezvoltarea aeronavelor. În timpul celui de-al doilea război mondial, producția de aluminiu a crescut. U. S. producția de aeronave (iulie 1940-August 1945) a totalizat 296.000 de avioane uluitoare. Mai mult de jumătate au fost fabricate în principal din aluminiu. De acolo, aliajele au fost folosite pentru a construi rachete timpurii. Carcasa corpului rachetelor Avantgarde și Titan utilizate pentru lansarea primelor rachete americane pe orbită au fost fabricate din aliaje de aluminiu.

Hot Fact

aluminiul a fost folosit ca propulsor principal pentru motorul de rapel al rachetei solide a navetei spațiale, deoarece are o densitate mare de energie volumetrică și este dificil de aprins accidental.