Aston Martin: proprietarul miliardarului F1 conduce afacerea de salvare

producătorul britanic de automobile Aston Martin a anunțat planurile de a strânge fonduri de urgență în valoare de 500 de milioane de euro.

un consorțiu condus de miliardarul Lawrence Stroll va pune în circulație 182 de milioane de euro, restul banilor provenind de la investitorii existenți.

Dl Stroll deține parțial Echipa Racing Point Formula 1, care va fi denumită Aston Martin din 2021 în cadrul acordului.

măsura vine la câteva ore după o ședință a Consiliului de administrație pentru a discuta cum să susținem firma aflată în dificultate.

cel mai cunoscut client al Aston Martin este spionul fictiv James Bond, iar compania a dezvăluit recent că patru dintre mașinile sale vor apărea în următorul film Bond, No Time To Die.

producătorul auto a declarat că ultimele sale mișcări financiare au avut ca scop consolidarea bilanțului său după „performanța dezamăgitoare” din 2019.

consorțiul dlui Stroll va prelua o participație de 20% în companie și va deveni președintele executiv al acesteia.

ca urmare, Penny Hughes va demisiona din funcția de președinte al Aston Martin odată ce acordul va fi finalizat.

este foarte bine să construiești mașinile companiei James Bond, dar Aston Martin nu se poate baza doar pe un brand strălucitor.

multe dintre problemele sale pot fi urmărite la decizia de a construi o nouă fabrică la St Athan din sudul țării Galilor, unde va produce mult așteptatul său vehicul utilitar sportiv, DBX.

o mișcare ambițioasă, ar putea avea beneficii mari pe termen lung pentru producătorul auto.

dar, pe termen scurt, s-a străduit să genereze suficienți bani pentru a-și plăti facturile, inclusiv costurile înființării fabricii.

dealerii au redus stocul mai degrabă decât să comande mașini noi, în timp ce prețurile medii de vânzare au scăzut, cântărind profiturile.

anul trecut, compania a fost nevoită să împrumute 120 de milioane de euro la o rată a dobânzii abruptă pentru a-și susține operațiunile. Se confrunta cu perspectiva de a împrumuta și mai mult.

noua finanțare de la Lawrence Stroll îi va oferi lui Aston Martin o stabilitate atât de necesară. Acum are spațiu de respirație în care să introducă DBX în producție și să implementeze un program de reducere a costurilor.

între timp, miliardarul Canadian va putea pune o insignă Aston Martin pe mașinile sale F1 – deschizând noi oportunități atât pentru a lustrui marca, cât și pentru a exploata cachetul său parfumat cu benzină.

ea a spus: „Performanța dificilă de tranzacționare din 2019 a dus la o presiune severă asupra lichidității, care a lăsat COMPANIA fără altă alternativă decât să caute o finanțare suplimentară substanțială a capitalului propriu.

„fără aceasta, bilanțul nu este suficient de robust pentru a susține operațiunile Grupului.

„în ciuda tranzacțiilor slabe recente, puterea mărcii Aston Martin și a portofoliului nostru extins de mașini ne-au permis să atragem un nou partener puternic în Mr Stroll pentru a sprijini redresarea afacerii.”

la începutul acestei luni, firma în vârstă de 106 de ani a emis un avertisment de profit, spunând câștigurile anuale au fost de așteptat să scadă cu aproape jumătate de la un an mai devreme.

a spus că vânzările cu amănuntul de bază – care acoperă vânzările de la dealerii Aston Martin către consumatori – au crescut cu 12% față de un an mai devreme. Cu toate acestea, volumele en – gros – care acoperă numărul de mașini pe care dealerii le comandă de la Aston Martin-au scăzut cu 7%, până la 5.809.

compania a declarat că se așteaptă la câștiguri cuprinse între 130 m și 140 m, cu mult sub 247,3 m, raportat anul trecut.