Batch e-Commuter: în cele din urmă, un Bosch eBike de 2.000 USD

Batch Bicycles e-Commuter a realizat imposibilul: creați o bicicletă electrică cu motor Bosch pentru mai puțin de 2.000 USD. Dar, pe deasupra, au făcut-o cu sprijinul dealerului local și au făcut și o bicicletă elocventă din punct de vedere funcțional. Dar cum au făcut-o?

specificatii tehnice

• pret: $1,999
• Motor: Bosch linie activă (nu linie activă Plus)
• baterie: 400wh
• clasă: 1
• mod: Pedala de asistență numai
• viteza maxima: 20 mph
• tren de antrenare: Shimano 11-32
• schimbător: Shimano Altus
• frâne: Tektro 180mm disc hidraulic
• furcă: Aluminiu, Rigid
• dimensiunea anvelopei: 27.5 inch x 1.75 inch

sistemul electric, motorul Bosch active line, se află în centrul tuturor. Deși nu este cel mai bun din grup, motorul Active Line are încă acces la unele dintre cele mai bune caracteristici Bosch: suport pentru dealeri la nivel național, fiabilitate ridicată, valoare ridicată de revânzare, gamă fantastică pentru dimensiunea bateriei și asistență pentru pedale de top de la unul dintre liderii din industrie. Dacă nu l-ați încercat încă, Bosch oferă unul dintre cele mai fluide sisteme de asistență la pedale de pe piață astăzi pe toate motoarele lor.

ieftine Bosch eBike

nu destul. Prima dată când am încercat unul a fost în 2014, odată cu lansarea sistemelor eBike de generația a 2-a Bosch în SUA. Pe atunci, singura modalitate de a obține unul a fost de a plăti $3,999. Lucrurile s-au schimbat foarte mult în cinci ani. Acum, motorul de linie activă de generația a 3-a de pe e-Commuter este mult mai ușor și mai mic, utilizează un lanț mai mare, iar angrenajul intern de reducere a fost eliminat. Acest lucru permite sistemului să fie oferit la un cost mult mai mic. Cu toate acestea, există câteva dezavantaje.

în primul rând, motorul Active Line oferă cea mai mică putere din gama Bosch — 40 nm comparativ cu aproape dublul încărcăturii de vârf, iar modelele MTB pot face 75 nm. De asemenea, afișajul mic de pe acest sistem oferă foarte puține informații pentru ciclistul orientat spre detalii. Viteza și bateria sunt singurele constante, cu un afișaj variabil care poate fi comutat de la PAS la un set de călătorii și cronometru. Acumulatorul de pe e-Commuter este vechiul standard de 400 wh. Unii ar putea insista pe un pachet mai mare, dar în experiența mea, bateria durează mai mult decât Călărețul vrea să fie pe un scaun de bicicletă.

biciclete electrice acceptate local

din punct de vedere mecanic, e-Commuter folosește un amestec simplu de componente de navetă și fitness cu care orice magazin de biciclete este familiarizat. Schimbătorul Shimano altus este excelent pentru navetă, iar frânele hidraulice cu Disc Tektro fac oprirea fără griji. Un set mare de frâne este un punct important pentru navetiștii urbani, care sunt forțați de colegii lor legați de mașină să reacționeze rapid.

lot eBike pe drum

din fericire, călărețul se poate concentra bine pe drum, deoarece ghidonul este lipsit de dezordine, iar motorul este practic silențios și propulsează la fel de neted ca vocea lui Luther Vandross. Acest lucru este în contrast puternic cu poziția de conducere înainte, care împinge greutatea călărețului înainte în mânerele de cauciuc. Dacă călărețul se apleacă înapoi pentru a atenua presiunea, este întâmpinat cu o șa destul de rigidă. Din fericire, este o soluție ușoară cu o excursie la magazinul de biciclete pentru personalizare.

deși crește costul total al bicicletei cu câteva sute de dolari, aș opta pentru un scaun din piele, un stâlp de suspensie, mânere ergonomice și adăugarea de vizibilitate. Vizibilitatea este a doua mea plângere cu privire la e-Commuter. În afară de reflectoarele cu curea standard, nu există pereți laterali reflectorizanți pe anvelope și nu există lumini integrate sau de rezervă. Pentru o bicicletă electrică făcută pentru navetă, e-Commuter ar trebui să aibă un echipament de vizibilitate. Fără ea, bicicleta este potrivită doar pentru călărie în timpul zilei.

lot Bosch

această bicicletă este disponibilă numai de la magazinele de cărămidă și mortar care transportă biciclete lot. Acesta este un aspect minunat al bicicletei. Clientul primește asamblare profesională, acces tactil la accesorii și primește, de asemenea, marele beneficiu al suportului local pentru reparații mecanice și electrice. Bosch are ocazional actualizări pentru sistemul lor electric. Având acest lucru efectuate la magazinul local este singura modalitate de a obține acest beneficiu.

dacă sunteți ca mine, personalizarea bicicletei este la fel de distractivă ca și mersul pe ea, așa că s-ar putea să vă placă să folosiți propriile lumini, mânere și accente reflectorizante și cred că toată lumea poate fi de acord că ar prefera să-și aleagă propriul loc. După aceea, veți fi gata să faceți naveta lungă pe care această bicicletă o poate livra.

estimarea intervalului

am mers personal pe un ebike alimentat de Bosch pentru 49 de mile de autonomie totală într-o singură ședință, folosind același pachet de baterii și un motor mai vechi și nu la fel de temperat. Cu motorul active Line de pe această bicicletă, combinat cu bateria de 400 wh și Cadrul destul de ușor și capacul de cuplu mai mare pentru angrenare, m-aș angaja cu ușurință la o plimbare de 30 de mile cu bicicletele Batch e-Commuter. Nimeni nu poate promite cât de mult va face o bicicletă cu diverși călăreți pe diverse terenuri în diferite zile. Cu toate acestea, din experiența mea, aș estima aproximativ de la 35 la 60 de mile pe o singură încărcare. În funcție de viteza medie, aceasta este oriunde de la 1,5 la 4 ore pe un scaun de bicicletă. Asigurați-vă că este confortabil.

scor: a-

punctul de preț și distribuția sunt adevăratul câștigător pe această bicicletă. Pentru bani, primiți acea asistență pentru pedale Bosch fără probleme, cu aproape toate fixările. Alte părți ale bicicletei sunt la egalitate, lipsa accesoriilor pregătite pentru navetă fiind unul dintre puținele lucruri care scad scorul general.

Abonați-vă la Electrek pe YouTube pentru videoclipuri exclusive și abonați-vă la podcast.