care este cel mai bun în ceară: lichid sau pastă?

pe vremea când însoțitorii benzinăriei ne umpleau rezervoarele pentru noi, toată ceara auto era practic aceeași. Era groasă și păstoasă și a venit într-o cutie de metal ghemuită, cu un capac deschis.

pe măsură ce ceara auto a evoluat de-a lungul anilor, cerurile lichide au fost introduse în sticle de plastic elegante, care au făcut ca cutiile metalice squatty să arate oh-so-1950.

considerații de ambalare deoparte, sunt ceara lichidă modernă mai bună pentru mașina dvs. decât ceara de pastă de modă veche? Nu neapărat, a declarat Ron Fausnight, Manager de cercetare și dezvoltare pentru ITW Global Brands din Houston, Texas.

„cerurile de pastă sunt grozave, mai ales pentru un finisaj mai vechi”, a spus Fausnight. „Când aplicați ceară de pastă, utilizați un tampon sau un burete și frecați-l în suprafață. Acest lucru creează abraziune care netezește suprafața, îndepărtând orice vopsea veche rezistentă care este chiar deasupra, împreună cu murdăria încorporată în vopsea.”

desigur, acest proces are unele grăsime cot.

ceara lichidă necesită mai puțin efort fizic pentru a se aplica și a se lustrui, motiv pentru care a fost dezvoltată în primul rând, a spus Fausnight. „Compromisul este că, în general, nu obțineți o curățare la fel de profundă.”

asta nu înseamnă că ceara lichidă este inferioară pastei. Fiecare tip are beneficiile sale, în funcție de vârsta și starea vehiculului dvs. și de gradul de luciu dorit.

„dacă vopseaua mașinii dvs. este mai veche, aveți nevoie de ceva care să funcționeze puțin mai greu”, a spus Fausnight. „Vopseaua plictisitoare este de fapt destul de dură atunci când o privești la microscop. Puteți vedea vârfuri și văi și gropi în finisaj. Epilarea cu ceară va netezi o mulțime de asta, dar cerurile și siliconii lăsați în urmă după ce vă lustruiți ajută la umplerea văilor rămase. Ceara de pastă are o concentrație mai mare de ceară, deci funcționează mai bine pentru asta”, a spus el.

în schimb, dacă mașina dvs. este mai nouă, doriți să utilizați ceară mai blândă la final. Atunci ceara lichidă funcționează bine, a spus Fausnight. „Dacă aveți nevoie doar de un pic de atingere, ceara lichidă este mai ușoară pe finisaj, mai ușor de făcut și veți obține rezultate bune.”

clima joacă un rol și în decizia lichid-versus-pastă. Praful care se acumulează în climatele uscate poate fi abraziv pentru finisajul mașinii. Expunerea prelungită la lumina soarelui poate determina polimerii din vopseaua mașinii să se descompună, estompând finisajul. Ambele situații favorizează utilizarea ceară de pastă.

cu toate acestea, Fausnight a spus că a văzut o scădere treptată a achiziționării și utilizării ceară de pastă în ultimii ani.

„formulele de ceară lichidă s-au îmbunătățit și este și ușurința de utilizare”, a spus el. Dar el crede că va exista întotdeauna o piață pentru ceară de pastă printre iubitorii de mașini moarte în lână, colecționari și pasionați de mașini musculare—sau oricine dorește să readucă o parte din luciu iubitei lor „bătăi”.”

Fausnight a avut următoarele sugestii pentru alegerea ceară auto:

• în comparație cu ceara de pastă, cerurile lichide sunt mai blânde pe finisajul mașinii. Sunt o alegere mai bună pentru mașinile mai noi sau pentru cele cu finisaje bine conservate.
• ceara lichidă este mai ușor de aplicat și de lustruit.
• pasta de ceară conține de obicei mai mulți solvenți și ceară decât formulele lichide, făcând pasta mai eficientă în îndepărtarea vopselei vechi și a murdăriei încorporate.
• ceara de pastă lasă, de asemenea, în urmă mai mulți siliconi și ceară care pot netezi suprafețele inegale, fără sâmburi.
• dezavantajul ceară pastă: este nevoie de mai mult efort fizic pentru a aplica și piele de bivol off.
• ceara de lipit poate fi cea mai bună alegere dacă finisajul mașinii dvs. a fost compromis de condiții climatice, cum ar fi eroziunea constantă a prafului sau lumina soarelui prelungită și intensă.
• atât ceara lichidă, cât și cea pastă pot fi găsite astăzi cu protecție UV în formulare. (Gândiți-vă la ea ca la o protecție solară pentru mașina dvs.)
• dacă există un cip în vopsea unde este expus metalul gol, o ceară de pastă bună poate servi drept umplutură, întârziind apariția coroziunii.
• pentru conducerea pe timp de iarnă, orice tip de acoperire cu ceară este mai bună decât niciuna; oferă o barieră hidrofugă și protecție împotriva sării rutiere.