care este cel mai bun lubrifiant pentru pistele de ferestre auto?
nu știu despre tine, dar nu-mi amintesc să fi avut o mașină cu geamuri electrice până la sfârșitul anilor 1970. în câțiva ani, am descoperit repede că sticla se poate lipi de Cadrul de cauciuc sau de pista pe care rulează.
Imaginați-vă surpriza mea când am aflat că urmele de ferestre trebuie lubrifiate în mod regulat. La început, m-am gândit, ce?? Nu e ca rulmenții tobei de eșapament? LOL. Eram tânăr, ce pot să spun?
Da, Dacă nu ați descoperit încă acest mic adevăr, acum știți.
urmele pe care se deplasează geamul electric trebuie lubrifiate. Și nu, WD-40 nu va face truc.
am găsit cel mai bun lubrifiant pentru piesele de ferestre și vă voi spune totul despre asta mai jos.
WD-40 specialist Silicon Spray
după doar vă spun cum WD-40 nu a fost un lubrifiant, s-ar putea întreba dacă am pierdut-o sugerând acest produs. Dar citiți cu atenție: acesta nu este obișnuitul WD-40.
acesta este un lubrifiant pe bază de silicon. Nu numai că va lăsa fereastra să alunece fără probleme, dar este și impermeabilă, astfel încât să nu se spele cu apă.
spre deosebire de multe dintre spray-urile de silicon, acesta vine cu un pai mobil. Vă permite să direcționați spray – ul direct în piste și nu pe tot geamul.
WD-40 este un nume de brand bine-cunoscut, care este utilizat în diverse industrii. Știi că va fi de încredere. Unul dintre cele mai bune lucruri despre silicon este că nu atrage praful sau murdăria.
se usucă foarte repede și lasă un film clar în urmă. În plus față de piesele ferestrelor, puteți utiliza acest lucru pe balamalele ușilor, încuietori și cabluri.
o parte Notă: Acest lucru face minuni pe ferestrele de vinil din casa ta. Crede-mă de data asta. Mi-am dat ferestrele de vinil un pic de squirt și acum se deschid ca și cum ar fi pe roți.
este posibil să utilizați unsoare albă de litiu și asta funcționează foarte bine. Dar siliconul este impermeabil, rezistent la praf, rezistent la erori (serios, ați văzut vreodată câte bug-uri se blochează în grăsimea albă?) și acest produs funcționează în zeci de aplicații.
unul dintre singurele dezavantaje ale spray-urilor cu silicon este că nu durează atât timp cât grăsimea cu litiu. Desigur, grăsimea cu litiu mănâncă și piese din cauciuc, deci există o da și ia aici.
uitați-vă la toate articolele din manualul de utilizare care ar trebui să fie lubrifiate în mod regulat. De exemplu, încuietori și balamale. Puteți utiliza acest produs pe fiecare dintre aceste elemente.
aproape toți utilizatorii iubesc acest produs. Singurele plângeri pe care le pot găsi sunt de la cei care spun că se pulverizează prea tare și simt că pierd mult din produs.
în ceea ce privește cât de bine funcționează produsul, nimeni nu are o plângere. Asta spune ceva!
încercați acest lucru pe urmele ferestrei și vedeți dacă nu observați o diferență imediată.
DuPont Teflon Non-Stick lubrifiant film uscat
când mă gândesc la DuPont, mă gândesc la vopsea. Dar această companie produce sute de produse, inclusiv un spray uscat de Teflon. Acesta funcționează bine pentru piese fereastra masinii tale.
ca să fiu sincer, nu m-am gândit niciodată să folosesc un spray de Teflon. Unul dintre marile plusses pentru Teflon este că este încă eficient la temperaturi de -100 la 500 Fahrenheit. Asta e ceva ce nu vezi foarte des.
pentru aceia dintre voi care trăiesc într-un climat extrem de rece sau extrem de cald, acest lucru ar putea fi ceva pentru tine să ia în considerare.
în timp ce siliconul nu atrage murdăria, se știe că Teflonul respinge murdăria. Dacă conduceți pe drumuri prăfuite sau locuiți într-un loc uscat, cu mult praf și murdărie în aer, acesta este lubrifiantul pentru geamurile mașinii!
în timp ce spray-ul merge pe umed, se usucă rapid și lasă un strat micro-subțire pentru a reduce frecarea. Mai puțină frecare este egală cu mai puține scârțâituri și alte zgomote.
trebuie să menționez acest lucru, deoarece producătorul a făcut la fel de bine: Nu utilizați acest lucru pentru a acoperi o tigaie de gătit deteriorată din Teflon (antiaderentă). Acesta nu este acel tip de produs.
aceasta vine într-o sticlă transparentă, astfel încât să puteți vedea când Teflonul s-a instalat în suspensia de lichid. Dacă vedeți acest lucru, agitați bine și sunteți bine să mergeți.
majoritatea utilizatorilor iubesc acest produs. Câțiva au menționat că obiectele metalice pe care le-au pulverizat cu acest lucru nu ruginesc.
utilizatorii care au avut lucruri negative de spus implică, în general, utilizarea necorespunzătoare a produsului.
nu pulverizați pe suprafețele vopsite. S-ar putea elimina vopseaua.
dacă utilizați acest lucru pentru urmele geamurilor din mașină, acoperiți ușa cu o pungă de plastic. Alții au spus că paiul pentru pulverizare nu se potrivea duzei și câțiva s-au plâns că sticla lor nu avea duză.
în ceea ce privește utilizarea produsului, nimeni nu a avut plângeri. Un spray și totul aluneca la fel de neted ca mătasea.
unsoare pentru sistemul de frânare SILARAMIC CRC
vreau să menționez această opțiune pentru că mi-a stârnit curiozitatea când am citit despre ea.
dacă sunteți un suflet încrezător sau curajos și intenționați să vă deschideți ușa mașinii, utilizarea unui vas de litiu alb simplu este bună pentru piesele metalice.
veți scoate panoul interior al ușii, astfel încât să puteți lubrifia regulatorul, canalele metalice ale ferestrelor și apoi șina ferestrei (porțiunea de cauciuc).
am citit într-un forum auto că unii oameni folosesc un lubrifiant pe bază de săpun pentru etrierul de frână, lucru pe care nu l-am luat în considerare.
am folosit simplu vechi roata poartă unsoare pe orice piese de frână care au nevoie de ea. Chiar dacă mănâncă piese de cauciuc, am crezut întotdeauna că frânele vor fi schimbate într-un an sau trei, așa că nu a contat cu adevărat.
unsoarea sistemului de frânare CRC nu numai că conține toți aditivii de oxidare, anti-uzură și anti-rugină pe care i-ați dori, dar funcționează și în temperaturi extreme de -50 până la 3000 de grade Fahrenheit.
acesta este un lubrifiant sintetic, ceramic, cu film uscat, care a fost fabricat pentru piesele de frână. Dar ar funcționa și pentru toate canalele de ferestre, inclusiv pista, fără a fi nevoie să schimbați produsele.
singura problemă reală pe care o văd cu utilizarea acestui lubrifiant este că este foarte fluidă și dezordonată. Ar trebui să aveți grijă să nu-l obțineți pe vopsea, pe panoul ușii sau pe scaunele mașinii.
aproape toți cei care au folosit acest produs L-au iubit. Dar sunt sigur că acești utilizatori vorbeau despre performanța frânei și nu despre urmele ferestrelor.
câțiva utilizatori s-au plâns de preț, dar personal nu mi se pare prea scump.
acesta este doar un produs ieșit din comun pe care am crezut că merită o mențiune specială.
WD-40 este un lubrifiant siliconic?
originalul WD-40 nu este un lubrifiant și nu conține silicon.
numele în sine, WD, înseamnă deplasarea apei. Aceasta înseamnă că WD-40 (despre care inventatorul susține că a venit din faptul că a încercat 40 de formule diferite înainte de a găsi una care a funcționat așa cum și-a dorit) îndepărtează apa, dizolvă rugina și este mai mult un solvent decât un lubrifiant.
crede-mă, am folosit WD-40 ca lubrifiant când mă grăbesc și că cutia albastră și galbenă este primul lucru pe care îl văd. Va funcționa pentru o perioadă scurtă de timp (câteva săptămâni, poate), dar WD-40 vă va distruge canalele de ferestre din cauciuc.
nu este făcut pentru cauciuc.
nu există silicon în produsul original WD-40. Dar ei fac un lubrifiant pe bază de silicon. Cred că ar fi trebuit să-i dea un nume diferit, dar naiba, cine nu știe numele WD-40?
nu utilizați WD-40 pe canalele de ferestre! Veți regreta această decizie destul de repede.
cum opresc geamurile mașinii să nu se lipească?
Uită-te la fereastra mașinii cu atenție atunci când merge în sus și în jos. Se lipeste de garnitura de cauciuc sau fereastra face un fel de mișcare?
sperăm că se lipeste de garnitura de cauciuc și nu face o mișcare de jerking. Asta ar putea însemna că aveți nevoie de un nou regulator.
probabil știți că cauciucul tinde să se lipească de lucruri, mai ales dacă este umed cu apă. Pentru a împiedica sticla să se lipească de garnitura de cauciuc, are nevoie de lubrifiere.
aplicați oricare dintre lubrifianții de fereastră de mai sus pe interiorul șinei ferestrei de pe cadrul ușii pentru a opri această problemă enervantă.
cum ungi urmele geamurilor auto?
programul meu pentru lubrifierea pistelor de ferestre din mașina mea este să fac acest lucru la fiecare doi ani. De obicei, în toamna târzie.
puteți face acest lucru în fiecare an sau puteți aștepta până când ferestrele se lipesc. Alegerea este a ta.
s-ar putea dori să acopere scaunul auto și decora un prosop vechi peste deschiderea ferestrei în cazul în care v-ar odihni brațul tău atunci când fereastra este în jos.
acest lucru va împiedica sticla în sine să fie victima supra-pulverizării și va proteja scaunul și vopseaua în același timp.
pentru a lubrifia șinele ferestrei, rotiți fereastra până la capăt. Trageți niște spray pe bază de silicon sau Teflon pe fiecare parte a pistei. Dați și un spray rapid de-a lungul părții superioare a pistei ferestrei.
rotiți fereastra în sus și în jos de câteva ori. Ar trebui să observați o diferență mai ales dacă nu ați făcut acest lucru de ceva timp sau dacă nu ați făcut niciodată acest lucru.
dacă acest lucru nu funcționează și fereastra este încă „lipicioasă”, este posibil să aveți o problemă mai gravă.
sugerez că toamna târzie este, de asemenea, un moment minunat pentru a lubrifia și alte părți ale mașinii dvs. folosind același spray de silicon. Gândiți-vă la balamalele ușilor, zăvoarele portbagajului, zăvoarele hotei etc.
pulverizarea cu atenție a garniturii de etanșare a ușii va împiedica lipirea garniturii de cauciuc sau spumă de ușă și ruperea acesteia.
s-ar putea să doriți să pulverizați și balamalele ușii, zăvoarele hayonului și zăvorul capotei. Acest lucru va împiedica aceste articole să devină lipicioase sau chiar să se închidă complet.
aveți grijă să nu aplicați aceste spray-uri pe vopsea sau pe tapițerie. Pulverizați bine balamalele și zăvoarele. Deschideți și închideți ușile, capota, hayonul sau capacul portbagajului de câteva ori și ați terminat!
durează doar câteva minute și, din moment ce lubrifiați piesele ferestrei oricum și aveți cutia în mână, ce trebuie să pierdeți?
concluzie
unul dintre cele mai bune lucruri despre window lube este de a afla că este într-adevăr doar câțiva dolari. Dacă credeți că motorul geamului sau regulatorul dvs. este rupt deoarece sticla se lipeste, încercați să adăugați lubrifiant în interiorul șinelor ferestrei. Vei fi uimit de ceea ce poate face.
nu doriți să utilizați orice fel de lubrifiant fereastră. Am văzut oameni folosind Crisco din cutie, un spray de silicon (care a mers peste tot și a fost greu ca dickens pentru a elimina din sticlă), și bun vechi WD-40, care nu este un lubrifiant.
rețineți că majoritatea lubrifianților sunt pe bază de ulei sau pe bază de petrol. Asta înseamnă că mănâncă piese de cauciuc.
acum, dacă plănuiești să scapi de mașină la fiecare doi ani, cui îi pasă, nu? Dar pentru aceia dintre noi care intenționează să-și păstreze mașina până când roțile CAD, ar trebui să luați în considerare alte opțiuni.
acum, că ați primit o educație rapidă pe masina fereastra track lube, folositi-l in avantajul tau!